吸能拉杆动态拉伸冲击试验技术研究

《吸能拉杆动态拉伸冲击试验技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、总第169期2011年第4期直升机技术HELICOPTERTECHNIQUETotalNo．169No．420ll文章编号：1673—1220(2011)04-054-04吸能拉杆动态拉伸冲击试验技术研究刘黎，廖良全(中航工业直升机设计研究所，江西景德镇333001)摘要针对某吸能拉杆具有细长、拉伸率大和均匀拉伸性能好的特点，根据冲击试验环境要求，设计一种吸能拉杆动态拉伸冲击试验方法。该方法首先构建试验件与夹具整体运动到一定速度的试验环境，然后给试验件施加一定冲击载荷使其拉伸直至拉断，最后通过数据的采集、处理和计算得到拉杆拉伸性能参数。根据以上研究，该试验

2、方法在某拉杆产品动态拉伸冲击试验中获得良好应用。关键词吸能拉杆；冲击试验；拉伸中图分类号：V216．5+5文献标识码：AStudyonDynamicTensileImpactTestTechnologyofEnergyAbsorptionPullRodLIULi，LIAOLiangquan(ChinaHelicopterResearchandDevelopmentInstitute，Jingdezhen333001，China)AbstractAimingatcharacteristicsofslender，highstretchingrateandhi曲

3、tensilestrengthfortheenergyabsorptionpullrodofonelandingleg，theimpacttestmethodformeasuringdynamictensilestrengthWaspresentedaccordingtotestenvironmentrequirements．First．velocitytestenvironmentWasconstructedforthepullrodandfixture．Then，thedefiniteimpactloadWasappliedtomakethepullr

4、odbestretcheduntilabruption．Finally，tensilestrengthWascalculatedthroughdateacquisi-tionandprocessing．Accordingtotheresearchabove，thetestmethodhasbeenwellapplied．Keywordsenergyabsorptionpull．rod；impacttest；tensile0引言某特种吸能拉杆作为关键部件，通过拉伸变形阻力做功吸收能量，有效减少某登陆装置受到的冲击载荷。拉杆细长，拉伸率达50％以上，具有很大的

5、拉伸强度，不能承受压缩载荷，因此传统的Hopk—ingson拉杆试验方法及在其基础上的改进方法都不能满足本试验要求[1’21。同时，国内一些学者研发的拉伸冲击试验方法【3】，试验件在静止状态下获得冲击载荷，不能模拟试验件工况环境。因此，本文提出一种新的试验方法，对试验件模拟运动环境的实现以及试验的原理和重要参数设计进行了说明，并对吸能拉杆进行了实测，试验获得了成功。收稿日期：2011-05-20作者简介：刘黎(1985一)，男，湖南岳阳人．硕士，助理工程师，主要研究方向：振动及抗坠毁试验研究。圈l拉杆冲击试验示意圈可鹈萎霎要尊耋瑟篓量篮由起吊装置(主要包括

6、需篓紧．懋笋和苫豸；君篇言嚣蔷掀敲堪过将可移动式挂葺漏谶麓嚣图2冲击脉冲图相百星三要二，望垫婆度峰值，y为脉冲宽度，x与y纛嘉萎硇液压系统调嘉黼羞墓兰筹妄苏面积相等。⋯⋯”一蛳一用议伏分根据能量守恒定律可推导出：移=厢一r础(1)入～-／_-／一，_，fI●●L●¨1．一／．+，o，lr，，～／～·56·直升机技术总第169期式1中，v表示拉杆受载拉伸时环境吊篮的下沉速度。模拟拉杆真实工作状态要求在指定速度v。下进行塑性拉伸即拉杆经过短时间的弹性变形进入塑性拉伸时配重吊篮的瞬时速度为v。。且令to时刻拉杆进入塑性拉伸阶段，因此式l中当t=to时，v=vo，

7、代入式l可得到：．一o．H=(％+Jadt)。／29(2)J0式2中，v。为定值(4．38m／s)，H与冲击加速度a呈函数关系。H、M、冲击加速度与液压吸能系统调节参数相互关联，因此，在综合考虑装置载荷峰值且小吊篮拉断拉杆后冲击平台的冲击载荷合适的情况下，通过数次预测来确定投放高度。1．2环境吊篮投放重量设计实际工作时拉杆安装接头有载荷限制，且在满足拉伸载荷的前提下峰值载荷不宜过高，适当高出拉杆塑性拉断载荷即可，因此试验需对直接关系到拉杆承受载荷大小的环境吊篮重量做出限定(根据模拟实际工作情况，配重吊篮质量为给定值)。冲击时拉杆加载系统冲击分析如图3。图3

8、‘加载系统冲击分析图环境吊篮加速度传感器如图3所示，环境吊篮自由落