基于状态维修策略下的数据自动获取技术

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1、基于状态维修策略下的数据自动获取技术AutomaticDataAcquisitionTechniquesunderAircraftCBMStrategy■顾祝平郑逢亮／中国国际航空股份有限公司摘要：阐述了在基于状态的维修策略下飞机状态参数的自动获取技术的实现过程和此过程中的技术难点，突破了飞机原厂家默认触发的状态数据的局限性，验证了以自主状态报文获取所需飞机状态数据的技术可行性实现了飞机状态数据的自主筛选与传递。关键词：基于状态的维修空地数据链；飞机状态监控系统；触发器Keywords：conditio

2、nbasedmaintenanceACARS；ACMStrigger1数据自动获取技术的研究目标这个层级的研究和实践。和地面工作站软件平台(AGSIV，与难点数据自动获取技术的研究难点，是ApplicationGenerationStation)两大部飞机状态监控系统(ACMS)可要在正常触发的飞机状态报文之外自主分。AIDS系统的核心部件是数据管以采集到对象系统参数，空地数据链触发额外的飞机状态报文。这就需要以理计算机(DMU，DataManagement(ACARS)系统可以将这些参数传递深入了解A

3、CMS系统报文的触发机制为Unit)。DMU计算机的主要功能包括两到地面应用平台。数据自动获取技术的基础，掌握自主编写触发器以获取所需方面。研究目标是如何利用这两个系统自主选特征参数的技术，以对ACMS系统进行1)采集、处理和记录飞机上的诸择并自动获取表征对象系统性能偏移的自主编程为手段，使ACMS可以按照需多参数；特征参数，并通过这些特征参数开展健要触发额外的飞机状态报文。2)生成系统报文，当飞机的状态康诊断、趋势预测和辅助维修决策。(如起飞、巡航、落地等状态)或系统飞机状态维修策略(CBM)2数据自

4、动获取技术简介参数满足报文的触发条件时(如滑油压的推广在国际上已经形成了标准规现代民航飞机在设计阶段初期力低、启动活门打开、起落架压缩等)范——ISO13374OSA—CBM(Open都应用了飞机的预测与健康管理技术触发报文。SystemArchitectureforConditionBased(PHM)，该技术要求飞机上配置各类空客ACMS默认触发的飞机系统Maintenance)标准。这个标准将维修过型的传感器。以空客A320飞机为例，飞报文有13个，主要集中于动力系统。程分为7个层次，从第1层到第

5、7层分别机配置了先进的传感器，用于采集飞机因此，发动机厂家开发的应用软件既多是数据采集层、数据筛选层，状态检测的状态数据，所有这些数据构成了机载又广。如广泛应用的SAGE软件、EHM层、健康诊断层、预诊断层、报警层和数据。机载数据主要用于监视、收集、软件等发动机性能监控软件。此外，人机交互层。以空客A320飞机为例，记录和分发飞机相关系统的工作情况并也有国内厂家报文进行了二次开发和第1层“数据采集层”可以采集到的系产生相应的听觉、视觉和书面报告，供利用，以民航数据中心的SKYLINK系统数据可以高达13

6、000多个。以第1层采机组人员和地面人员在飞行、维护和排统为例，它是将空客ACMS默认触发的集到的数据为基础，第2层“数据筛选除故障时使用。01、02、04等发动机报文在用户终端层”是一个自主筛选特征参数，然后将2．1ACMS系统及应用现状上显示和整理，使得显示的格式和机载这些特征参数实时地从飞机发送到地面ACMS系统包含集成式数据系统打印的相同，便于用户的判读和后续的平台的过程，数据自动获取技术就是对(AIDS，AircraftIntegratedDataSystem)应用。Proceedings，2

7、008．[2】KOthamasuR，HUangSH．，VerduinWH．Systemhealthmonitoringandprognostics——Areviewofcurrentparadigmsandpractices[J]．InternationalJournalofAdvancedManufacturingTechnology,2006(91：10121024．[3]AmayaEJ，AlvaresAJ．Anexpertsystemforreal——timefaultdiagnosis0fhyd

8、rogeneratorsmachinery[C]．Brazil：Proceedingsofthe15thIEEEInternationalConferenceonEmerging图5利用ACAES实现实时数据传递的过程TechnologiesandFactoryAutomation，ETFA2010，2010．【4】GonzglezG，AnguloC，RayaC．Amulti——agent——basedmanagementapproachf