智能交通系统标准化

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1、智能交通系统标准化唐克双副教授综合交通信息与控制工程系同济大学交通运输工程学院2015年6月16日课程内容安排授课教师第一周绪论吴志周第二周交通数字化、信息化与智能化吴志周第三周智能交通系统框架体系吴志周第四周先进的交通信息系统（一）吴志周第五周先进的交通信息系统（二）吴志周第六周共用信息平台构建及关键技术吴志周第七周车路协同系统吴志周第八周先进的交通管理系统（一）唐克双第九周先进的交通管理系统（二）唐克双第十周先进的交通管理系统（三）唐克双第十一周校运动会唐克双第十二周课程实验（一）吴志周第十三周先进的公共交通系统唐克双第十四周课程实验（二）吴志周第十五周先进的物流与货运系统唐克双第十六

2、周智能交通系统的标准化、产业化唐克双第十七周智能交通系统的评价方法、ITS未来发展趋势唐克双1ITS标准化的重要性智能交通运输系统（ITS）城市基础设施之一城市现代化管理、规划和科学决策的先进手段担负着整个城市综合信息的存储、分析、交换和服务的任务标准化是其功能实现的重要前提。31ITS标准化的重要性（续）ITS的建设和应用本身就是一个巨大而复杂的系统工程；数据来源:非常广泛（多元异构），包括不同的职能部门，不同的数据类型，且数据量巨大，同时还要求不同的应用子系统能相互兼容与沟通；服务于:多层次、多类型（决策部门、管理部门、社会公众和个人）的用户，面对着千差万别的需求。41IT

3、S标准化的重要性（续）建设ITS要求信息分类、数据格式、技术流程和设备配置等有一系列相互配套的标准、规范、规程和约定；确保信息交换共享、系统间互相兼容、系统各个环节和各个部分上下连接；历史、现时和预测未来的信息相互可比等等达到ITS的各个子系统间、城市各部门间、城市主管部门和社会公众间、各个有关城市间、以及本城市与上级部门间的联系，共享ITS资源。52建立ITS标准体系的目的和意义——标准体系的定义一定范围内的标准、办法、规定等按其内在联系形成的科学的有机整体称之为标准体系。一定范围的标准体系内的标准，按照一定形式排列起来的图表，称为标准体系表（标准体系的一种直观表现形式，其组

4、成单元是标准）。标准体系包括一定时期内、一定范围应有的全部标准（即包括现有的、应有的以及预计将来发展的标准）。62建立ITS标准体系的目的和意义（续）（1）描绘ITS标准化工作的整体框架。通过标准体系表，可以全面地了解ITS的全部应有标准，明确ITS标准体系结构的全貌，为确定今后工作重点和目标奠定基础。72建立ITS标准体系的目的和意义（续）（2）指导标准制定、修订计划的编制。可以为今后的标准化工作抓住主攻方向，安排好轻重缓急，避免计划的盲目性和重复劳动，节省人力、物力、财力，加快标准的制定、修订速度。82建立ITS标准体系的目的和意义（续）（3）系统地了解国际、国内标准，为采用国际标准

5、和国外先进标准提供准确、全面的信息。通过标准体系表，为进一步全面采用国际标准和国外先进标准提供可能性（ISO/TC204）。93ITS标准体系的制定3.1编制原则和方法3.2标准体系的构成103.1编制原则和方法科学性系统性全面性兼容性可扩性113.2标准体系的构成（1）第一层次是门类基础通用标准专用标准相关标准（基础设施）（2）第二层次是类别类别是由门类划分而成。整个体系共划分出若干个类别。（3）第三层次是项目12101管理规定基础通用标准102方法标准103术语标准201管理办法I202交通信息分类与编码标准T203数据标准S专用标准204数据库规定标标准205软

6、件工程和系统设计标准准化206系统建设文件规范与标准体项系207城市空间要素标识规范与标准目301术语相关标准302信息分类编码相关标准303软件工程相关标准第三层次：304信息设备和媒体标准项目相关标准305通信、网络和互联标准306信息处理标准307系统安全和保密标准308电子数据交换基础标准309其他相关标准第一层次：13门类第二层次：类别3.2标准体系的构成（续）框架中，许多类别的标准在其他相关领域已经制定，如101管理规定的标准主要包括：标准编写的基本规定，印刷的规定，术语标准编写规定，引用标准的规定，标准体系编写原则和要求，综合标准化工作导则等，已有相应的国家标准。ITS中

7、需要制定的若干类别的标准。143.2标准体系的构成（续）102方法标准：ITS基础数据分层及命名规则；ITS数据文件命名规则；103术语标准：ITS基本术语（包括对ITS的理解），该标准可以参考ITS框架体系制定，避免冲突（结合SAC/TC268的工作）；153.2标准体系的构成（续）202交通信息分类与编码标准：该类别的标准在交通信息系统中占有重要的地位，从具体内容和性质上可以分为：—基础地理信息；—交通管理地理