美国，永久性战争经济

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1、第五章美國：「永久性戰爭經濟」5.1઼࡚གྷᑻ෍ᑢ̼Ę5.2൴ण઼̚छ۞Ήܧ̍ຽ̼₧5.3̂ఢሀะ̚۞੼ࡊԫயຽ5.4઼࡚۞Ήϖ˳ّጼۋགྷᑻ₧5.5ܜൺഇӀதࣆଭ̝ᓻĘ5.6>Ή࢕̼ۤົ₧щؠဥඕ>5.7ޓ઼͹ཌྷߏྤώ͹ཌྷ۞౵੼ล߱>>把發達國家的經濟分為虛擬經濟和實物經濟兩大塊，並進一步認為，以美國為首的世界資本主義已經進入「虛擬資本主義」時代，這一觀點最近很受關注。然而，在過去的60年間，美國大部分的工業和技術基礎部門被用來開發製造新式武器，這種「永1久性戰爭經濟」在美國經濟生活中的作用，絕不能被低

2、估。5.1઼࡚གྷᑻ෍ᑢ̼Ę確有數據顯示，美國製造業佔全部GDP的比重逐年下降，從1998年佔15.36％，持續下降到2005年的11.99％；製造業就業人數佔總體就業人數的比重，也從2000年的14.35％，進一步下降2到2005年的11.46％。然而，美國經濟虛擬化的現象，是被國內經濟統計數據表面化了。2007年7月公佈的《財富》世界五百強，前十名中有五家美1國公司；這五家美國公司的營業額加起來，佔五百強總營業額的6.12％；五百強裡美國公司162家，公司數量和營業額都超過三分之一；五百強的總營業額

3、20.9萬億，相當於2006年世界GDP的44.7％，其中162家美國公司的總營業額相當於世界GDP的315.69％。技術上很難辨別這些營業額有多少納入美國GDP的統計數據。但是，可以肯定地說，美國在世界經濟中的份量，不僅僅是GDP數據顯示出來的28％，還有許多未計入美國GDP的跨國公司海外營業額。「美國境外至少有2500萬人在為美國公司工4作」。耳熟能詳的例子，是埃克森‧美孚、戴爾、寶潔、摩托羅拉、百事可樂和可口可樂們，以及它們在中國、在全世界蓬勃發展的生產和銷售。55.2൴ण઼̚छ۞Ήܧ̍ຽ̼₧B

4、aulBairoch說，西方的工業化導致了世界其它地區的非工業化。1913年，非西方國家的製造業產值萎縮到只有1800年的三分之二；西方國家佔世界製造業產值的份額急劇增加，1928年達到67最高點84.2％。1950年，世界製造業產量60％來自美國。發展中國家以傳統手工業為基礎的製造業，面對發達國家的強大競爭，呈現出「非工業化」。從20世紀八、九十年代開始，隨著全球化的推進和跨國公司的工序轉移，發展中國家的「非工業化」演繹出另一個「版本」：發達國家佔世界製造業產值的份額有所下降，發展中國家的製造8業產

5、值提高，但是，跨國公司的產業競爭能力、跨國公司對發展中國家的產業領導能力也空前加強，分散的發展中國家經受不9住強大競爭的擠壓，在工業化的質量上，大踏步後退。大量高2污染、高能耗、低技術、勞動密集型的產業轉移，使發展中國家日益淪為西方國家的生產線、車間、甚至是大「排污池」。例如，按中國科學院的報告，選取一次性能源、淡水、水泥、鋼材和常用有色金屬這五類資源原材料消耗來計算節約指數的結果，中國10在59個國家中排第56位，是資源績效最差的國家之一。ś˘ğ൴ण઼̚छᄦౄຽវրిϞྋ隨著跨國公司的進入，發展中國

6、家的本土工業走向死亡，製造業體系迅速瓦解。在先後開放的不同行業裡，大量重複上演著本土企業苦苦掙扎或死亡、跨國公司佔據壟斷地位的戲碼。中國的軟飲料行業，1989年一年，兩大跨國鉅頭可口可樂和百事可樂讓本土同業幾乎全線崩潰，僅杭州一個城市，就有一百多家飲料11廠被迫停產。「我至今都忘不了上世紀60年代，上海弄堂裡每每有新娘子嫁過來的時候，一部婚車—上海牌轎車引起的轟動和羡慕……」這是一位作家的懷舊文字，紀念已經消失的上海牌轎車。上海牌是除紅旗轎車外中國唯一大批量生產的轎車；90年代初，為給德國大眾與地方合

7、資的企業騰地方，上海轎車廠被夷12為平地。裝備製造業是各個工業化或後工業化國家的主導產業，但在中國製造業中的比重還不到30％，遠低於美國的41.9％、日本的43.6％和德國的46.4％；中國每年花費六千億元從國外進口重大設備；全社會固定資產投資中設備投資的三分之二依賴進口，光纖製造設備的100％、石油化工設備的80％被進口產品擠佔；中國13的勞動生產率大概只有美國的23分之一。據海關統計，2004年，高新技術產品在中國工業製成品中的比例僅為27.9％，而且，314這些高新技術產品絕大部分使用國外核心零

8、部件或關鍵性技術。PeterNolan說，中國80~90年代的產業政策是不成功的：在21世紀之初，沒有一家中國大企業可以成為具有跨國競爭力的企業，它們沒有全球市場，沒有全球化品牌，也沒有建立起通達全球的體系；世界上研發開支最高的三百家公司，沒有一家是中國公司；也沒有一家中國公司的品牌可以被《商業週刊》列入全球15一百個最有價值品牌。幾年時間過去，隨著越來越多的投機熱錢湧入中國資本市場，內地幾家大型上市企業的市值倒是水漲船16高，儼然在全球名列前茅了；然而