型内燃机车电气全面检查试验程序

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1、型内燃机车电气全面检查试验程序DF4型内燃机车电气全面检杳试验程序注意事项：1.闭合蓄电池闸刀前，应确认其他人员的作业情况，并高声呼唤，经同意后方对闭合闸刀。2.检杳确认I、II司机室各手柄、开关是否置于关闭位。3.确认QC主触头是否川绝缘套套好。一、准备工作1、控制风缸压力在400KPa以上，将1〜6GK,置丁•运转位；控制风缸压力在400KPa以下时，将1〜6GK置于故障位。2、闭介蓄电池闸刀XK,蓄电池电压不低于96V,卸载信号灯7XD亮，闭介机车照明总开关ZMK.3、将操纵台及电气柜各自动脱扣开关置于闭合位（I、II燃油泵

2、自动脱扣开头3DZ、4DZ只闭合一个）。4、确认正、负试灯亮度一致。5、闭合电动仪表开关12K,水温表显示温度应符合柴油机启动的温度，其他各仪表均指示“0”位。二、电气动作试验（一）于柄置“0”位进行下列试验1、闭介总控开关1K,闭介启动机油泵开头3K,启动机油泵接触器QBC得电，启动机汕泵电机QBD运转。2、闭介燃油泵开关4K,燃油泵接触器RBC得电，QBC失电，QBD停转；I或IIRBD运转,电流表显示放电电流约10A。燃油压力应不低于ISOKPao3、短接5/17、8/16,4ZJ得电;RBC失电,RBD停转,差示压力信号灯

3、1XD亮。4、取下短接线，4ZJ应自锁，断开4K,4ZJ失电，差示压力信号灯1XD灭。5、闭合4K,RBC得电，RBD运转，交替试验3DZ、4DZ,I、II燃汕泵转换工作正常。6、（断开3、4DZ）手托QC低压联锁，DLS电磁联锁得电（整备作业时，可不作此项），看驱动器ABC三相指示灯均亮（或听声响）。（并测量DLS吸合电流）7、闭合辅助发电开关5K,辅助发电励磁接触器FLC得电，放电电流增加约3〜5A。8、闭合固定发电开关8K,固定发电接触器GFC得电，FLC失电，固定发电信号灯10XD亮，放电电流减少3〜5A。9、断开8K,G

4、FC自锁，断开5K,GFC失电，10XD灭。10、闭合5K,FLC得电，手按发电过压保护继电器FLJ,FLC失电，GFC得电，固定发电信号灯亮，自锁良好。断开5K,GFC失电，10XD灭。11、总风压力低于750KPa时，闭合空压机自动控制开关10K,YC得电，6XD亮，断开10K,YC失电，6XD灭。12、按下空压机手动按钮2QA,YC得电，6XD亮。松开2QA,YC失电，6XD灭。（二）保留IK、4K,换向手柄置于前进位进行下列试验1、闭合机控2K,lHKg、2HKg得电。2、主手柄置“1”位，lHKfl、2IIKfl得电动作

5、；LLC、1〜6C、LC得电,卸载信号7XD灭。3、主手柄置“保”位，1ZJ得电。4、手动过渡开关XKK置“I”位，1〜2XC1得电，一级磁场削弱信号灯11XD亮。5、XKK置“II”位，1〜2XC2得电,二级磁场削弱信号灯12XD亮。6、XKK置T”位，1〜2XC2失电，12XD灭。7、XKK置“0”位，1〜2XC1失电，11XD灭。8、短接2/9、2/10,延时8〜10S,2ZJ得电，2XD亮，LLC、1〜6C、LC失电，卸载信号灯7XD亮,取下短接线,2ZJ自锁。9、主手柄回“1”位，LLC、1〜6C、LC得电，7XD灭。1

6、0、无级调速机车，主手柄由“1”位到“保”位，短接5/13、6/20接线柱,3ZJ得电；LLC、1〜6C、LC失电,卸载信号灯7XD亮，取下短接线后3ZJ失电（卸载信号灯7XD应亮）,确认越位起车电路是否正常，主手柄冋到“1”位，LLC、1〜6C、LC得电，7XD灭。11、主手柄置“升”位，驱动器三相指示灯闪亮，主手柄扳至“升”位起到电机发出“嗡嗡”声止，升速时间10〜16S。12、主手柄置“降”位，驱动器三相指示灯闪亮，主手柄扳至“降”起位到电机发出“嗡嗡”声止，降速时间12〜22S。13、主手柄回T位，1ZJ失电。LLC、1〜

7、6C、LC得电。卸载信号灯7XD灭。14、闭合9K：5ZJ、GLC、GFC得电,故障励磁信号灯9XD、固定信号灯10XD亮15、断开9K：5ZJ、GLC、GFC失电，9XD、10XD灭。16、闭合DJ：LLC、1〜6C、LC失电，卸载信号灯7XD亮，接地信号灯4XD亮。恢复DJ,7XD,4XD灭。17、闭合LJ：LLC、1〜6C、LC失电，卸载信号灯7XD亮，过流信号灯5XD亮。恢复LJ,7XD,5XD灭。18、闭合1〜3KJ：空转信号灯3XD亮，松开1〜3KJ,3XD灭。主手柄回“0”位。（三）换向手柄置“后进”位1.主手柄置“

8、1”位：lHKf2、2IIKf2得电，LLC、1〜6C、LC得电,卸载信号灯7XD灭。2.试验甩电机电路：逐个将1〜6GK置故障位，再置运转位，相应的C及LC应先失电，然后再得电动作。3.主手柄置“0”位:lHKf2、2IIKf2失电，LLC、1〜