桥梁专业化检查与养护

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1、第一章公路桥梁的检查■、桥梁检查的目的和意义：1、检定现有桥梁的实际承载能力，为桥梁的使用及维修加固提供必要的依据。近年来随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行，都给现有桥梁的安全使用造成威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现，更是造成这些桥梁雪上加霜。现有道路上的桥梁由于营运使用多年，主要部位出现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过对现有桥梁进行检查，了解其各部位损坏的程度，核定其承载能力，为桥梁的维修加固提供必要的依据。另外,当桥梁遭受特大灾害时,如因地震、洪水等而受到严重损

2、坏或在建造、使用过程屮发生严重缺陷（如质量事故、过度的变形和严重裂缝以及意外的撞击受损断裂等），均须通过对其检查，核定其承载能力。为桥梁的管养提供可靠依据。2、建立和积累必要的技术资料，建立桥梁养护数据库。系统地收集这些桥梁技术数据，建立桥梁数据库，为加强科学管理和提高桥梁管养技术水平提供必要条件，并能指导今后的桥梁养护、加固、与维修工作。3、检验桥梁的结构质量，确定工程的可靠度，推动和发展旧桥评定及新结构的计算理论。通过对现有桥梁的检查，对于一些重要的大桥或特大桥梁，在建成之后，可评定其设计及施工质量，确定工程的可靠度；对采用新型结构的桥梁，可验证理论的实践性和可靠性，进一步发现问题，

3、总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其更完善；对经过维修加固的桥梁，可检验维修加固质量，并验证加固方案的合理性与可靠性。通过检查，还可了解桥梁实际受力状态，判断结构的安全承载能力和使用条件。二、桥梁检查的种类：经常性检查、定期检查和特殊检查三种。1、经常性检査由路段检查人或桥梁养护人员进行巡视检查。目的是确保桥梁结构功能正常，使结构能得到及时的养护和紧急处治，对一些重大问题作出报告。该项检查的特点是检查人员有机会在各种天气情况下对桥梁进行观察。2、定期检查是对桥梁结构的质量状况进行定期跟踪的全面检查。通常是依靠富有经验专职桥梁检查工程师，以目视观察为主，辅以必要的工具、常规

4、测量仪器、照和机和其他器材等手段，实地判断病害原因，作出质量状况评分，并估计需要维修的范围及方法，或提出限制交通的建议。对需要进一步查明原因或继续观察的缺损部件，提出特殊检查或下次检查的时间耍求。3、特殊检查是因各种特殊原因由专家们依据一定的物理、化学无破损检验手段对桥梁进行的全面察看、测强和测缺，旨在找出损坏的明确原因、程度和范围，分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给结构带来的危险。通常在下列四种情况下需对桥梁进行特殊检查：（1）有必要使用特殊设备或专门技术对定期检查作补充吋；（2）在进行复杂和昂贵的维修前，须查出定期检查中未能发现的损坏情况时；（3）在发生特殊事件后，如地震、洪水灾

5、害、采空区塌陷、岩溶损害、撞击事故和超重车辆过桥后；（4）需要使用特殊仪器需作特别详细记录的检查，拟评定结构实际状况时。特殊检查一般由现场检查和实验室测试分析两大部分组成。日常巡査内容和方法1）巡查内容：桥梁设施的完好程度，如桥梁泄水孔、伸缩缝堵塞，桥面铺装、护栏等设施的完好及桥梁表观损坏及病害等。2）巡查方法：巡视人员在进行巡视准备工作时，应认真检察巡视车辆和通讯联络设备的技术状况，检察巡视交接班记录，制定巡视方案。在巡视过程屮，巡视车辆应按规定开启示警灯具，不速一般控制在40km/ho注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡视情况作好记录。巡视结束后，巡视人员应整理巡视日

6、记，作好交接班工作。3)巡查频率：每周至少开展一次对桥梁外观状况的一般性巡查，及时发现并处理影响行车安全的病害。4)巡查注意要点：雨雪冰冻天气、大风或汛期等恶劣天气或特殊情况时，应对桥梁加大巡查频率并重点加大沿线跨河溪桥梁下部结构的巡视和检查力度。第二章养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案1、安全管理措施(1)严格遵守《中华人民共和国安全生产法》的同时，在养护实施全过程中还应执行《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004).《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路筑养路机械操作规程》及有关指导安全、健康与环保卫牛方面的法规、规范和规定。并应提供相应的安全装置、

7、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。(2)采用单车道或单幅封闭施工作业方式时，封闭作业区的安全标志、标牌及隔离警示设施均有施工单位负责准备且应按规定摆放，并加强设施的检查。(1)加强安全教育，服从路政和交警的现场管理，保证人员和设备的安全，所有作业人员必须穿戴标志服(帽),下雾及夜间应着反光背心，作业机械必须按标准涂桔黄色，车尾悬挂导向箭头，施工地段应进行交通控制。在封闭区域内作业，严禁穿越