汽车发动机系统检修（张振东）任务2配气相位的检查

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1、《汽车发动机系统检修》教案（学年第学期）适用专业院系（部）班级教师教案首页本次课标题：配气相位的检查授课日期授课班级上课地点多媒体教室课时分配2课时，90分钟教学目标能力目标知识目标能够对配气相位进行检查。掌握配气相位的概念。教学任务通过本次教学，使学生掌握配气相位的概念，并能够检查配气相位。重点难点重点：配气相位的检查。难点：配气相位概念的理解。作业或考核什么叫配气相位？参考资料课堂教学设计序号步骤教学内容教师活动（方法与手段〉学生活动时间分配评价标准与方法1集屮答疑根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑。发

2、现问题，解决学生的疑问。思考、记录5分钟2讲解原理讲解配气相位的概念。讲解原理，演示检测配气相位的方法。思考、记录10分钟3任务一：绘制配气相位图分组发放图样，由学生根据发动机实际运行过程，绘制配气相位图。对学生绘制的配气相位图的优缺点进行评价。绘图、记录35分钟创意分25分，准确分25分，满分50分。4任务二：配气相位的检查分组对发动机进行配气相位的检查对学牛的检查方法进行点评，检查学生的测量数据操作、记录35分钟操作分25分，数据分25分,满分50分。5总结讲评及课后作业点评学牛的操作，提出作业：配气相位角有哪些？分

3、别有什么作用？点评思考、记录5分钟——课后：反思总结及拓展提升教与学环节1视频教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣？反思,根据学生意见改进。提出改进意见2知识点与实操的结合知识点是否能够保证学生完成任务？根据学生实操中出现的问题进行改进。提出改进意见教学内容-、配气相位配气相位就是用曲轴转角表示的进、排气门开、闭时刻和开启持续时间。通常用环形图即配气相位图（图1-2-9）來表示。图1-2-9配气相位图理论上讲进气、压缩、作功、排气行程各占180。曲轴转角，也就是说进、排气门都是在上、下止点开闭的，延续时间都是对应18

4、0。曲轴转角。理论上的配气相位不能满足发动机进足排净的要求，需要进、排气门提前开启、延迟关闭，如图1-2-9所示。（-）进气提前角1•定义在排气行程接近终了，活塞到达上止点Z前，进气门便开始开启。从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为进气提前角。进气提前角用«表示，«一般为10°〜30°o2.目的进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下运动时，因进气门已有一定的开度，所以可较快地获得较大的进气通道截面，减小进气阻力。（二）进气滞后角1.定义在进气行程下止点之后，活塞又上行一段，进气门才关闭。从下止点到进气门关闭所对应

5、的曲轴转角称为进气滞后角（或迟后角）。进气滞后角用0表示，P一般为40°〜80°o下止点过后，随着活塞的上行，气缸内压力逐渐增大，进气气流速度也逐渐减小，至流速等于零吋，进气门便关闭的0角最适宜。若0过大，便会将进入气缸内的气体重新又压回进气管。1.目的%1利用压力差继续进气。活塞到达下止点时，由于进气阻力的影响，气缸内的压力仍低于大气压，进气门晚关，利用压力差可继续进气。%1利用进气惯性继续进气。活塞到达下止点时，进气气流还有相当大的惯性，进气门晚关，仍能继续进气。进气门开启持续时间内的曲轴转角，即进气持续角为么+18

6、0。+”。（三）排气提前角1•定义在作功行程的后期，活塞到达下止点前，排气门便开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角称为排气提前角。排气提前角用卩表示，卩一般为40°〜80。o2.目的%1利用气缸内的废气压力提前自由排气。恰当地早开排气门，气缸内还有300^500kPa的压力，作功作用已经不大，可利用此压力使气缸内的废气迅速地自由排出。%1减小排气消耗的功率。提前排气，等活塞到达下止点时，气缸内的压力为110〜120kPa,使排气行程所消耗的功率大为减小。%1高温废气的早排还可以防止发动机过热。（四）排气滞后

7、角1.定义在活塞越过排气行程上止点后，排气门才关闭。从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角称为排气滞后角（或迟后角）。排气滞后角用》表示，力一般为10°〜30。。2.目的%1利用气缸内外压力差继续排气。活塞到达上止点时，气缸内的压力仍高于大气压，利用气缸内外压力差可继续排气。%1利用惯性继续排气。活塞到达上止点时，废气气流有一定的惯性，利用惯性可继续排气。所以排气门适当晚关可使废气排得较干净。气门开启持续时间内的曲轴转角，即排气持续角为7+180°+讥（五）气门重叠角由于进气门早开、排气门晚关，进气门在上止点前开启，而排气

8、门在上止点后关闭,这必然会造成在同一时间内两个气门同时开启的现象，这个现象称为气门重叠。把两个气门同时开启所对应的曲轴转角称为气门重叠角。二、配气相位的测量（-）气门微开量法1.所需工具和仪器气门微开量法所需的工具主要有组合工具、百分表、磁力表座等。2.测量方法%1先将气门间隙调整至符合技术标准。%1当活塞处于排气行