某高速公路项目前期策划书

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1、江北二标二分部项目前期策划一、工程概况本项目起点位于监利县分盐镇南侧胡家村，与随岳高速公路相接，途经分盐镇、毛市镇、红城乡、周老口镇、黄歇口镇、汪桥镇、程集镇等，二分部终点位于监利县程集镇，路线整体走向呈东西走向，土建起点桩号K24+692,终点桩号K37+600,土建里程9.492km。主要工程量包括：路基工程：借方填筑135.66万方，水泥搅拌桩1500332.7延米。桥梁工程：特大桥1座，大桥8座，中桥8座共长4098.26m（长度按整幅计）;桩基共计973根（其中①1.5m桩基共计561根、①1.3m桩基共计152根、①

2、1.2m桩基共计260根）；梁板共计1958片，其中25m小箱梁1181片，13m空心板689片，6m空心板88片。开工日期为2014年6月24日，合同总工期18个月，完工日期为2015年12月31日，工程造价约5.8亿元。二、参与前期策划人员本次策划由公司总工吴文明牵头，公司总经济师谭仁伟、副总经刘力、施工科长王强等人参加了本次策划，项目中由项目经理刘少敏、项目总工卢江华、项目副经理刘新建、项目书记谭正朝、项目总会马海平、项目总经叶木水及各部门负责人参加了本次策划。三、项目管理总体目标1、利润目标在确保完成公司利润指标的情况下

3、，实现利润最大化。2、安全目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，符合国家相关安全规定，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。3、质量目标全部工程项目达到国家、部、省(区)规范要求，分项工程一次检查合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,标段交工验收为优良等级工程，完全满足业主的要求。4、工期目标2014年2月15日进场进行施工前准备工作，计划于2015年12月31日完成全部施工任务。5、控制点工程工期检算土工程以路基填筑及架梁通过时间为控制主

4、线，对全线主要控制点：软基处理、填砂路堤、沧湖渔场特大桥施工工期采用倒排工期分析法进行分析，依据工效指标、技术要素及平行施工单元，对控制点的工期进行检算。(1)、软基处理：2014年12月1日〜2015年11月1日为梁板安装时间，根据工期倒排，软基处理于2014年8月120-2015年2月15日完成，用时6.1个月，路基填筑于2014年10月20日〜2015年3月27日，用时5.2个月，软基处理与路基填筑衔接4个月，满足合同工期时间要求。(1)、路基填筑：2014年12月1日〜2015年11月1日为梁板安装时间，根据工期倒排，路

5、基填筑于2014年10月20日〜2015年3月27日，用时5.2个月，路基填筑与桥梁架设衔接4个月，满足合同工期时间要求。(2)、沧湖渔场特大桥：沧湖渔场特大桥梁板架设通过时间为2015年6月200~9月30EJo桥梁下部工期为2014年12月1日〜2015年3月30日，桥梁基础为2014年11月1日〜2015年1月20日，满足合同工期时间要求。6、环保及文明施工目标不污染空气、不污染河流及沟渠、降低噪声、经常对便道洒水，确保便道不扬尘、不影响当地居民正常生产、生活。建标准化工地，现场整洁、有序，地方关系良好。为了实现目标，施工

6、中遵循如下总体指导思想：科学组织，统筹安排；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。施工便道平整、平顺，标志标牌齐全，地方关系良好。7、合同管理目标人员设备到达率100%o计量准确、及时，资料齐全。变更索赔程序符合规定，满足时效性要求。四、策划内容(%1)项目部、拌合站、预制场选址策划1、项目部选址项目经理部驻地选址在汪桥镇水管站内，位于主线K32+500位置处，距主线2.2km,临近主线，方便管理，采用租赁场地、自建彩钢板房相接合的形式，分别设置生活区、办公区、活动区等。2、拌和站选址部

7、于主线K32+200右侧，结合“三场一站”建设进行统一规划，面积约2924平方米，采用自建式彩钢板房，拌和站内设置办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。各区分开，布局和理，划分清楚，环境整洁。车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗；站内设置工地试验室，按标准化要求进行建设，拌和站配置HZS90型搅拌站3台，配备10辆碗运输车。3、预制场选址预制场地选址位于K31+500线路右侧，总面积28560m2（其中25m箱梁预制区、存梁区面积22480m2,13m空心板预制区、存梁区面积6080m2）o承担

8、架梁任务为：K24+692〜K37+600管段内空心板梁777片，箱梁1181片;架梁顺序由K31+500〜K24+692,然后再由K31+500〜K37+600。根据标准化建设要求合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等区域，预制场建设2014年6月1开