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1、贵广隧道应急预案天平山隧道进口项目部应急救援预案天平山隧道施工应急救援预案冃录一、隧道施工地质概况二、自然特征三、工程特点四、组织机构五、岗位职责六、管理措施1、完善各项岗位责任制，关键要做到落实2、广泛开展宣传教育培训活动，提高员工识别危险能力3、建立健全安全管理机构4、采取强化管理手段，杜绝责任事故发生七、技术措施1、不良地质地段的技术措施2、断层破碎带施丁预防措施3、涌水施工4、岩爆的防治5、不良地质段的应急技术八、预防措施1、通风设施2、供水设施・1・天平山隧道进口项目部应急救援预案3^电力设施4、机械车辆
2、5、隧道进入不良地质地段施工6、危险爆炸物品储存、运输和使用的预防措施九、紧急援救措施1、当事故发生时，首先发现者应怎样做，报告事故已发生2、得到报告的负责人首先应做的事3、组织救援4、与政府、医院取得联系5、请示外界、社会援助6、现场紧急措施、应急措施7、调集车辆机械参加救援8、保证救援秩序和道路畅通9、对个别的人监护10、伤员保护措施11＞伤员救护12＞应急通讯及号码13、紧急救援路程调查14、医院调查、联系十、应急器材和设备十一、应急预案的传达、训练・2・天平山隧道进口项冃部应急救援预案中铁十二局集团新建铁路
3、贵阳至广州线天平111隧道进口项目经理部应急救援预案根据《安全生产法》第三十三条规定：“生产经营单位对重大危险源应当登记、建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下，釆取应急措施”。天平山隧道为贵广铁路第二大长隧，地质复杂，不良地质潜伏着很多危险，施工中稍有不慎，很容易引发重、特大人身伤亡事故，此外，爆炸物品的使用，也是重大危险源，为确保施工安全，控制各类事故原发生，实现安全优质地完成隧道施工任务的目标，特制定施工应急预案如下：一、工程概况天平山隧道起迄里程为DK366+86
4、2-DK380+874,全长14012m,为单洞双线隧道。隧道进口段位于半径为5500m的右偏曲线上，出口段位于半径为6000m的左偏曲线上。从隧道进口至出口依次为8O8m5%o±坡,95Om7%o下坡，218Oml7.8%o下坡，81OOml8%o下坡,1974ml7.8%o下坡。本隧道线下土建工程工期：2008年12月19日-2012年7月31日，共43.3个月。二、自然特征天平山隧道设计起讫里程DK366+862~DK380+874,全长14012米，为贵广线第二长隧道，最大埋深达775m,单洞双线设计。天平
5、山隧道进口位于广西桂林市临桂县黄沙瑶族自治乡群山中的黄沙河中，无路可寻，交通条件极其困难；出口位于广西桂林市临桂县五通镇上坪村附近，为崎岖的乡村土路相连，交通条件较差；洞身范围为植被密集蔽天、山峦起伏连绵的地区，交通条件很困难。天平111隧道进口项目部应急救援预案隧道地貌为剥蚀中低山地貌，绝对高程330-1170m,相对高差最大达840米，自然坡度一般10-50°,局部形成陡崖。洞身所穿过的山体植被很发育，坡面一般覆土较薄。进口端位于黄沙乡黄沙河附近，覆土厚度小，坡度较陡，植被发育，基岩岀露良好；出口端位于五通镇上
6、坪附近，覆土厚度较薄，基岩岀露良好。隧道范围内上覆第四系坡残积(Q4dl+el)粉质粘土，下伏断层角砾(Fbr),奥陶系黄隘组(Olh2)砂岩夹页岩，寒武系边溪组上段隧道范I韦I内发育：下朝堂背斜(DK372+230),上宇庙向斜(DK372+850),隧道范围内无特殊岩土，隧道进出口未见不良地质现象。隧道进口仰坡顺层。隧道洞身主要存在以下地质问题：隧道洞身段穿越四条区域性大断层,受这四条区域性断层影响，隧道洞身部分段落围岩稳定性差。带内岩体破碎，隧道围岩稳定性差，口为地下水富集提供有利场所，对隧道施工影响很大，易
7、发生突水突泥等问题。隧道局部浅埋，浅埋段存在塌顶的问题,隧道洞身段位于寒武系和奥陶系地层中，以砂、页岩为主、厚薄不等、总体岩质较软，隧道埋深大于400m的存在软质岩变形问题，设计及施工时应引起足够的重视。此外，该隧道存在高低温和有害气体的可能，总体而言，该隧道工程地质条件一般。三、主要工程及工程特点㈠天平山隧道设计起讫里程DK366+862-DK380+874,全长14012米,其中：III级围岩段长2980m,占21%；IV级围岩段长9808m,占70%；V级围岩段长1224m,占9%0隧道围岩分级、开挖情况见表
8、1。・4・天平山隧道进口项目部应急救援预案表1隧道围岩分级、开挖及衬砌情况表天平山隧道进口项目部应急救援预案天平山隧道是全线的主要控制性工程之一，施工任务艰巨。本隧道设4座斜井辅助坑道。其具体设置情况见表2、图3.3.K表2天平山隧道辅助坑道设计概况表-6-天平山隧道进口项目部应急救援预案3.3.2工程特点3.3.2.1施工特点⑴隧道岀口、3#、4#斜井工地
