西安铁路局铁路职工岗位培训模块教材轨道车司机E模块—出车前检查

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1、铁路职工岗位培训模块教材轨道车司机综合能力E模块一出车前检查专项技能E1—检查燃油量、冷却水量、润滑油量专项技能E2—检查发动机、PT泵（高压油泵）、空压机。变速箱（液力变扭器）、换向箱、车轴齿轮箱专项技能E3一起动发动机，动态检查各仪表、雨刮器、灯光、喇叭的工作状态。专项技能E4—检查安全防护、工具备品的数量及技术状态专项技能E5—检查传动系统、走行部、安全托架等关键部位技术状态将操作端和非操作端各开关、手柄正确位置专项技能E6—检查三项设备工作状态，根据运行情况输入监控有关数据专项技能E7—检查制动

2、系统的性能和车列的连接情况专项技能E8—检查轨道车货物装载的情况专项技能E9一作业车设备平台专项检查专项技能E10—制动机实验一、适用范围适用于轨道车出车前对发动机燃油、冷却水、润滑油的储备情况及状态的检查作业。二、作业程序（一）燃油量检查1.打开燃油箱油盖，在加油孔处用手电筒照射油箱内燃油油面，司机目测应清晰看到燃油。2•带油量监视窗的油箱，司机可从监视窗检查油量，以目测清晰看到燃油在监视窗有显示为准。3•接通发动机总电源，打开仪表开关，观察燃油表油量显示与目测结果一致。（二）冷却水量检查1•打开水箱

3、盖，司机目测应清晰看到水箱内冷却水量充足，冷却水水面高度应保持在水箱散热片和注水口之间。2•检查膨胀水箱内冷却水量充足，冷却水水面高度应不低于膨胀水箱高度的三分之二。（三）润滑油量检查润滑油量检查应进行2次，每次分别抽出发动机油标尺，司机目测润滑油油量显示均应在油标尺靠近“静满”刻度的位置。三、技术标准（一）燃油量1•发动机油箱燃油量应保持充足，以不低于油箱额定储油量的二分之一为宜。2•发动机燃油应保持清洁，无杂质。加入油箱前，应将燃油充分沉淀（不少于72h）o3.进入冬季后，应根据气温变化及时加注冬季

4、用燃油。4•发动机燃油系统各部状态应保持良好，不出现漏油、漏气、阻塞现象。（二）冷却水量1.发动机水箱冷却水应是"软水”，如雪水、雨水和自来水，且水量应保持充足，水质清洁，无油污、锈垢、渗漏现象。2•进入冬季后，应根据气温变化及时加注防冻液，防冻液使用周期为2年。（三）润滑油量1.发动机润滑油油量应保持充足，油质清洁，无进水、渗漏现象。2.润滑油黏度符合要求，根据发动机运转的累计时间情况及时更换相应标号的润滑油。四、使用的工具材料手电筒、棉纱五、安全注意事项（一）检查作业时，司乘人员应正确穿戴劳动保护用

5、品。（二）检查作业应由正、副司机两人同时进行，一人作业，一人监控。（三）司乘人员上下车辆时应注意安全。轨道车司机综合能力E模块一出车前检查专项技能E2—检查发动机、PT泵（高压油泵）、空压机。变速箱（液力变扭器）、换向箱、车轴齿轮箱一、适用范围适用于轨道车出车前对发动机、PT泵（高压油泵）、空压机、变速箱（液力变扭器）、换向箱、车轴齿轮箱技术状态的检查作业。二、作业程序（一）发动机检查1.检查发动机机体表面清洁、无油污、积垢和渗漏现象。2•检查发动机水箱盖无变形、散热器无渗漏、溢水管无破损，各水管接头管

6、卡紧固无渗漏。1.检查发动机风扇叶片无裂纹，叶片和旋转平面成3Oo-6Oo的仰角，风扇轴承润滑良好，手摇风扇叶片无松旷现象。风扇传动皮带松紧度适宜，以20-50N的力压皮带，挠度为10~20mm。4•检查发动机柴油滤清器、机油滤清器、机油散热器、空气滤清器、手油泵（输油泵）、喷油器、涡轮增压器、进、排气支管状态良好，安装稳固。5.检查发动机机油感应塞、水温感应塞接线紧固，状态良好；起动机、发电机安装稳固，接线紧固。6.检查发动机吊架螺栓齐全紧固。各油管接头紧固无渗漏。（二）PT泵（高压油泵）检查1•检查

7、PT泵（高压油泵）安装稳固，燃油管、高压油管连接紧固无渗漏。1.检查PT泵（高压油泵）的调速器状态良好，润滑油充足，油质清洁。2.检查PT泵（高压油泵）喷油提前器安装稳固，连接螺栓齐全紧固，喷油提前角度在规定范围内。（三）空压机检查1.检查空压机机体表面清洁、无油污、积垢，安装稳固，吊架螺栓、调整螺栓、底座螺栓齐全紧固、无松动。2.检查空压机润滑油充足，油面高度应保持在监视窗中间位，油质清洁，黏度符合要求，无渗漏现象。3.检查空压机风扇叶片无裂纹，叶片和旋转平面成30厂60。的仰角。皮带盘无破损，锁紧螺

8、母齐全紧固，压带轮润滑良好，手摇风扇叶片无松旷现象。空压机传动皮带松紧度适宜，以20~50N的力压皮带，挠度为20-30mmo4.检查空压机调压阀、卸荷阀、分配阀安装牢固，各风管连接紧固，状态良好。（四）变速箱（液力变扭器）检查1•检查变速箱（液力变扭器）吊架螺栓齐全紧固,销、开口销齐全，状态良好。2•检查变速箱（液力变扭器）油底壳螺栓、油堵齐全，无松动、渗漏现象。3.检查变速箱润滑油充足，用活动扳手打开溢油口放油堵头，观察应有少量润滑油流