我国汽车产业的发展策略研究吴晓磊

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1、摘要随着我国国民经济的快速发展和人均收入水平的提高,在我国加入WTO后的几年我国轿车产业进入快速成长期。轿车工业的迅猛发展带动了整个汽车工业的繁荣。木文先回顾了世界轿车展业发展历程特点,在对我国轿车产业近期发展过程进行了简明的分析,对我国侨车产业与其他国家侨车产业相比所存在的优劣势进行了比较。得出了我国轿车产业竞争力仍然相对脆弱,规模不经济,技术水平低,自主创业能力弱和自主品牌建设不足等诸多问题,并提出了相关的政策建议。关键词:中国轿车;快速发展;压力新的;建议和对策目录摘要I1绪论32世界轿车工业发展丿力史及趋势32.1世界轿车发展进入新领域32.1.1世界汽车产量不断增长32.

2、1.2各大洲与各国的汽车普及率有较大差别32.2世界轿车产业岀现全球化和融合化43中国轿车产业进入新模式并发展迅速43.1中国轿车发展现状概述(1983至今)53.1.1中国轿车产业向合资模式进行转变53.1.2中国轿车处于快速发展中63.2中国轿车产业竞争面临新的压力83.2.1中国轿车产业的外部机遇扩大83.2.2中国轿车产业存在的内部优势83.2.3中国轿车产业组织状况变化过场中碰到的新问题94中国轿车近期发展战略选择建议和对策94.1坚持低成本发展策略94.2坚持规模经济发展战略104.3推进观念革新,创造统一、公平竞争的市场环境104.4从政策上支持轿车企业自主研发,提升

3、产业技术创新能力104.5改善汽车消费环境,培育以私人消费为主体的汽车市场115结论12参考文献13致谢141绪论屮国汽车产业经历了半个多世纪的发展,现已成为国民经济屮的重要产业。汽车产业是关联度高、产业链长的大产业。汽车制造业销售收入已经超过纺织业和电气机械及器材制造业,位居通信设备'计算及其他电子设备制造业、电力行业、黑色冶金行业和化工行业之后,成为中国第五大支柱行业。汽车业具有极高的产业关联性和很大的波及效果,对社会经济发展起着推动作用。在汽车业全球化的浪潮中,国际汽车业巨头纷纷对华投资,已基本完成了在中国的战略部局,屮国汽车业正在与全球各大汽车业集团竞争与合作的博弈小谋求发

4、展。当然,屮国汽车产业快速发展中也存在这诸多问题,如自主创新和自主品牌问题,汽车工业的组织结构问题,汽车产业的服务体系问题,等等,都需耍进行认真研究。尤其是在中国进入WTO以后,中国汽车市场更是成了枇界经济界少有的热点,所以如何促进屮国汽车岀口市场健康、稳定、持续的增长也是值得研究的。2世界轿车工业发展历史及趋势在世界汽车工业发展的丿力史上,世界汽车工业中心已经发生了三次转移,我国止面临承接汽车工业中心第四次转移的机遇。目前,轿车在发达国家已经普及,市场逐渐饱和,因而进入20世纪后期轿车需求的地理分布特征出现重要转变,即由发达的传统国家市场转到了日益活跃的新兴国家市场。同时,世界轿

5、车市场出现了新情况和新的发展趋势,这些都对我国轿车产业的发展产成了影响。2.1世界轿车发展进入新领域2.1.1世界汽车产量不断增长100多年来,尽管受经济萧条、两次世界战争、两次世界石汕危机等因素的影响,世界汽车产量有下降也有徘徊,但总的来说,世界汽车总产量是不断增长的。1900年世界汽车总产量仅1万辆,1950年产量达到1000万辆,到1994年产量达到5000万辆。20世纪下半期,大体平均每10年增加800—1000万辆。这一发展进程表明,汽车在世界上一一直保持旺盛的生命力。2.1.2各大洲与各国的汽车普及率有较大差别世界汽车普及进程,首先在北美洲,然后再欧洲和大洋洲进行普及,

6、在转到日木,目前止向发展中国家和地区进行普及。随着世界汽车保有量的增多,枇界汽车普及率越來越高。世界上汽车普及程度,个大招和各国有较大的差别,如表1.1所示排名洲别汽车普及率(辆/千人)轿车普及率(辆/千人)1北美洲7005002大洋洲5004003欧洲3002504屮、南美洲110805亚洲4025从个国家來看,个发达国家已普遍高度普及汽车,普及率达500辆/千人,发展屮国家汽车普及率较低或很低。除少数国家一开始普及汽车进程,大多数发展中国家的汽车普及率均在100辆/F人、50辆/千人、乃至10辆/千人以下。由此可见在广大发展中国家和地区普及汽车还有极大潜力。2.2世界轿车产业出

7、现全球化和融合化世界轿车市场出现了新情况的发展趋势:对轿车产品的安全性、环保和节能性的要求,对产品个性化的需求日益捉高,轿车产品技术含量加大,新产品推出加快;同时,在世界发达国家地区汽车市场趋于饱和,汽车行业生产能力过剩严重的情况下,世界汽车产业出现全球化和融合化趋势。屮国作为轿车产业的新兴市场,已经成为世界汽车大几天的战略布局的重要目标区域,中国的轿车产业将成为世界轿车产业链屮的重要组成部分,这同时给屮国的轿车产业发展带来了新挑战和发展机遇。3中国轿车产业进入新模式

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