轴封系统培训课件

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1、盛世热电汽机专业轴封系统培训课件轴封蒸汽系统的作用和组成轴封系统的启停和危险点目录轴封系统事故分析我公司系统图由于汽缸内与外界大气压力不等，就必然会使缸内蒸汽或缸外空气沿主轴与汽缸之间径向间隙漏出或漏入，造成工质损失，恶化运行环境。漏出蒸汽会加热轴颈或使蒸汽进入轴承室，引起油质恶化；漏入空气又破坏真空，从而增大抽气负荷，这些将降低机组效率。轴封系统的作用和组成为此在转子穿过汽缸两端处都装有汽封，这种汽封称轴端汽封简称轴封。高压轴封用来防止蒸汽漏出汽缸，以确保汽轮机有较高的效率，低压轴封用来防止空气漏入汽缸，保证机组有尽可能高的真空，也是为了保证汽轮机组的高效率。轴封加热器：汽封冷却器的

2、作用是维持汽封漏泄系统的压力略低于大气压力，防止从各汽封端逸出蒸汽以及抽取和凝结蒸汽。并利用这些蒸汽的热能来加热主凝结水，提高了汽轮机热力系统的经济性，又分离了空气，保证轴封系统的正常工作。轴封风机（射汽抽气器）：它的作用是将轴封漏气经过轴封加热器之后的乏汽（包括混入的空气）抽走，并维持一定的负压，使轴封汽的外挡漏气不向外冒汽，而直接加热轴封加热器里的凝结水。水封：主要是防止轴封加热器失水空气和蒸汽进入凝汽器降低真空。轴封系统的作用和组成轴封系统流程启动及初期、高压缸未进汽或者低负荷时进汽压力较低，此时轴封系统由辅汽系统供汽，分别供给高、低轴封。经过各个轴封后，部分蒸汽进入到汽轮机内部

3、，部分蒸汽通过轴封系统回汽管道回至轴封加热器，最后通过轴封疏水回到汽轮机凝汽器。高负荷期间，大于轴封系统供汽。此时，高压缸漏气至轴封供汽管道，实现汽轮机自密封。由高压缸漏气分别供给高、低压轴封，最后分别经过轴封加热器和轴封疏水回到汽轮机凝汽器。辅汽系统此时做为轴封系统的备用汽源，如：一抽（三抽）、主蒸汽。汽封原理主机轴封采用的是迷宫式汽封。这种汽封由带汽封齿的汽封环，固定在汽缸上的汽封套和固定在转子上的轴套三部分组成。这种汽封是通过把蒸汽的压力能转换成动能，再在汽封中将汽流的动能以涡流形式转换成热能而消耗。在汽封前后压差及漏汽截面一定的条件下，随着汽封齿数的增加，每个汽封齿前后压差相应

4、减少。这样流过每一汽封齿的流速就比无汽封齿时小的多，就起到减少蒸汽的泄露量的作用。轴封自密封在汽轮机起动和低负荷时所有汽缸中压力都低于大气压力。密封汽供到“X”腔室，通过汽封片一边漏入汽轮机，另一边漏到“Y”腔室。“Y”腔室由装于汽封冷却器上的电动机驱动的风机或射汽抽气器使之保持稍低于大气的压力，从而使空气从大气通过外部汽封片漏到“Y”腔室。漏泄蒸汽和空气混合物通过与轴封冷却器的连接管从“Y”腔室抽出。投入轴封前的重要条件和原则条件：1、轴封系统检修工作和工作票已终结2、盘车连续运行状态3、轴封加热器水侧已投入4、检查轴加多级水封已注水原则：1、冷态启动，先抽真空后向轴封送气2、热态启

5、动，先向轴封送气后抽真空投用汽封加热器：1.开启新蒸汽至汽封加热器二次门，缓慢提升进汽压力至0.588-1.18MPa（实际运行需要一般保持在0.4MPa即可）。2.开启汽封撤汽门,维持撤汽室负压（－1～5KPa）。3.投用均压箱：当主汽温度升高至320℃左右时，投用均压箱。微开主蒸汽至均压箱二次门，暖体5分钟。控制均压箱温度至100℃以上压力在0.02MPa左右。缓慢开启前汽封供汽门，向轴封供汽，根据温升情况关闭均压箱疏水门，用减温水将均压箱温度控制在150-210℃之间。轴封系统的启动启动时注意事项1、轴封系统暖管疏水要充分，尤其在机组热态时。2、冷态：先抽真空，后向轴封供汽。热态

6、：先向轴封送气，后抽真空。3、冷态：选择合适低温汽源，热态：选择高温汽源。4、在连续盘车状态下向轴封供汽。5、在切换轴封汽源注意保额可太快，及注意胀差的变化。6、轴封供汽必须有不小于14℃的过热度投运过程中的危险点1防止轴封带水，使轴封齿或轴封段转子遭受水击、低压轴封供汽受阻；2防止轴封压力过高，轴封处冒汽，造成主机油中进水；3送轴封前，盘车须运行；轴封系统的停运汽轮机停机破坏真空时，随真空的降低逐渐调整降低轴封压力，以汽缸轴端不冒汽不吸气为原则。凝汽器真空到零，解除轴封风机联锁，停运轴封风机，立即关闭轴封各供汽管路上截止阀。关闭轴封减温水手动阀及旁路手动阀。检查关闭轴封供汽母管阀门。

7、将轴封压力调节阀及减温水调节阀关闭检查关闭轴封系统各手动隔离门，开启轴封系统各疏放水阀。停运过程中的危险点1只有确认真空到零才可以停止轴封2真空到零应及时停止轴封运行。防止低压缸安全阀爆破3停止轴封时及时隔离相关减温水。防止轴封段进水或积水4真空到零应关闭相关疏水到凝汽器。并打开疏水到地沟阀。5停机时停轴封，如果盘车不能及时投运。应立即破坏真空停止轴封系统运行6停轴封前小机不再需要轴封汽源轴封系统对汽轮机胀差的影响轴封蒸汽正常投入后，轴封供汽温