【精品】门机技术协议

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1、万家寨电站160/30t门式起重机机械、检修电气改造技术协议2007年06月01H,万家寨电站（以下简称甲方）经过邀请招标、评标后，确定与太原重工型股份有限公司（以下简称乙方）于山西省偏关就万家寨电站160/301门式起重机进行检修达成如下技术协议：1、大修主要内容为将主起升、副起升机构、大、小车行走机构更换为变频调速，整车采用PLC控制，具体内容如下：1.1电气部分大修内容：1.1.1更换总控制电柜一套；1.1.2更换主起升控制电柜一套；1.1.3更换副起升控制电柜一套；1.1.4更换大车控制电柜一套；1.1.5更换小车控制电柜一套；1.1.6增设PLC系统

2、一套；1.1.7改造小车屯缆滑车。1.1.8更换联动操作台一套，型号QT18联动台（带航空座椅可旋转）;1.1.9更换整车全部电线、电缆。1.1.10更换照明控制箱，更换全部照明检修灯具；1.1.11更换整车各种行程、限位、超速等开关；1.1.12更换小车接线箱一套；1.1.13大车运行增设滑行档;1.1.14更换大车接线箱一套；1.1.15更换整车电阻器，改为不锈钢电阻器；1.1.16恢复上车联系盒装置。1.2机械部分大修内容：1.2.1检查大、小车钢梁结构变形情况，测量大车主梁上拱度变化情况,做出详细记录，根据测量数据超差程度，提出相应处理方案；1.2.2

3、检查人、小车跑偏和啃轨情况，根据设备实际状况，进行调整；1.2.3将起升机构减速机、大车运行和两台小车运行各传动机构的减速机，全部拆解，清洗干净，检查齿轮啮合及齿面磨损情况，做出详细记录、估出剩余寿命，如无明显缺陷，则更换新型橡胶密封，注入标准齿轮润滑油，涂刷防渗密封胶、组装、复位连轴器，小车行走减速箱漏油处理；1.2.4大、小车行走车轮拆盖清洗，检查、记录轴承和轮缘磨损情况，如无明显缺陷，然后注入润滑脂、密封、复位；1.2.5检查卷筒体及绳槽磨损情况，并清洗涂油；1.2.6详细检查钢丝绳磨损情况，记录断丝断股数据，如超差提出更换建议，不超差则清洗后涂钢丝绳润

4、滑脂，然后复位；1.2.7拆解清洗各动、静滑轮组，检查绳槽及轴承磨损情况，如无缺陷,然后注入润滑脂密封复位；1.2.8检查吊钩钩口磨损情况，钩颈及轴承缺陷情况，根据测得数据，提出吊钩能否继续使用的意见；1.2.9更换大、小车传动系统制动轮及主起升、副起升制动轮，并提供制动轮零件图一式贰份;1.2.10拆解清洗各传动系统齿轮联轴器，注入润滑脂，组装复位；1.2.11全车制动器更换。电机底座重新制作安装；1.2.12对全车表面进行清理，清除污垢、整车刷漆，并使起重机外观整洁。油漆颜色及质量符合国家标准。2、大修应符合的标准（如有新标准以最新标准为准）GB3811-

5、83起重机设计规范；GB6067-85起重机机械安全规程；GB5905-86起重机试验规范和程度；GB1497-85低压电气基本标准；GB50278-98起重机设备安装工程施工及验收规范；GB/T4315-97起重机电控设备。3、大修技术要求3」大修后的起重机电气设备能够保证传动性能、监控性能及保护性能的安全、准确和可靠，在紧急情况下能够在司机室和总配电屏上切断桥机总电源，安全停车。3.2起重机的主要驱动控制装置选用西门子产品，所选电气设备应完全符合起重机设计规范，适用于式起重机大160/301门修技术条件、传动机械特性和工作环境条件；并满足甲方生产现场使用的

6、技术需求。3.3起重机大修后的整体性能，无论是运行的平稳性，还是电气、机械传动机构的可靠性均应比大修前有明显的提高。3.4起重机采用三相交流380V滑触供电，当电源电压在±10%范围变化时，起重机应能正常工作，当电源频率在5O±3Hz范围变化时，起重机也能正常工作。3.5整车电线电缆更换吋，导线两端均应有冷压不会脱落的铜端子头,每个端子标号清晰，且端子标号不应褪色，线号应用专用线号机打印。3.6起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽和电缆金属外皮等均应进行可靠的接地。3.7进入桥机的门和由司机室登上桥架的舱门设置连锁保护装置，当门打开时，起重机的动力电

7、源被切断，所有运行机构不能起动。3.8照明3.8.1起重机的正常照明（交流220V）和可携式照明（直流36V）均应考虑防潮和防震的要求。3.8.2照明设置专用电路，电源由起重机丄断路器进线外分接，当丄断路器切断电源时，照明不断电。各种照明均应设置短路保护。3.9在起重机的总控制柜和司机室均装设显示总开关分合状态的指示灯。3.10在起重机的端梁小门装设上下车联系盒，供人员上下车时与司机联系，以防发生事故。3.11起重机上选用的电缆必须采用阻燃电缆，电缆布置规范，电缆孔洞应封堵。3.12所有电缆都应有电缆标示牌，标示牌内容完整、字迹淸晰。3.13乙方应在大修合同签

8、订20天内向甲方提供电气原理图、施工图