南阳鸭河口&天益发电有限责任公司

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1、南阳鸭河口&天益发电有限责任公司#1拨车机行走轨道基础整修招标技术文件编号:批准:审定:审核:编写:#1拨车机行走轨道基础整修招标技术文件1现状介绍1.1输煤系统#1拨车机行走轨道经过进大列运行后出现断裂松动，地基下陷，现需耍进行加固改造。2工作内容、范围2.1折断扣件螺栓，需要剔挖、更换加固。2.2轨道更换：共25X2X2=100米。由北向南铺设。2.3重车、空车线止挡器与迁车台池间轨道基础加固，共1米X4。2.4迁车台行走轨道基础加固2X15=30米，下方垫20mm厚钢板并做排水明沟。3技术要求及方案3.1拨车机轨道施工方案：（见所附施工图）3.1.1

2、测量走行轨道轨距，拆除走行轨道钢轨，保留轨道连接板及螺栓备用。对折断扣件螺栓混凝土基础进行剔挖。（规格长200mmX宽200mniX深200mm）3.1.2将新扣件螺栓（M22）焊接在断裂的预埋螺栓根部。（如焊接在建筑钢筋上，螺栓尾部要带钩或是焊锚板）3.1.3对施工面进行清扫，注水浸泡24小时以上。3.1.4一次浇灌，固定预埋螺栓：浇灌前对施工而彻底清扫，采用高强无收缩灌浆料进行浇筑。3.1.5钢轨支垫：安装前对轨道基础施工面进行彻底清扫，全部更换铁路专用轨道缓冲橡胶垫为钢板，共66X2=132个。（建议钢轨垫采用钢板）3.1.6钢轨就位:更换钢轨（50

3、型钢轨丄=25m,钢轨从甲方电厂站提取,运距约1000米），新钢轨按进车方向铺设，以减少拨车机工作区域轨道接头数量。3.1.7轨道固定：根据铁路要求：两轨道接口间隙W6mm,左右偏差、高度差应在3俪以内。轨道安装固定后，行走试车，试车完毕再次紧固轨道螺栓。3.1.8二次灌浆：确定轨道调整平整并紧固后，支设模板，采用高强无收缩灌浆料（配制要求见3.4）第二次灌浆，浇灌至轨顶下5mm处。二次灌浆时按现明沟位置留约150毫米宽空挡不灌浆，保留现明沟便于排水。3.1.9用C30细石混凝土将驱动齿条基座（含螺栓）一并抹平。坡度为2%o长度为60米。（北端留出拨车机导

4、向轮检修空间）3.1.10按线路检修修标准，运行24小吋后对改造、施工设备进行复检，确认良好后办理交接。3.2#1迁车台行走轨道基础加固方案：3.2.1测量走行轨道轨距，拆除走行轨道钢轨，对轨道基础进行剔挖。（规格为轨道两侧宽200nmix深200mm）3.2.2用①22钢筋每300俪将轨道基础面钢板焊接在建筑钢筋上。3.2.3对施工面进行清扫，注水浸泡24小时以上。3.3.2其它同上之3.1.1〜3.1.7要求进行。3.3#1重车、空车线止挡器与迁车台池间轨道基础加固方案3.3.1同“拨车机轨道施工方案”3.4灌浆要求及施工规范：3.4.1采用高强微胀灌

5、浆材料（JC-T986-2005）,严格按照（GB/T50448-2008）检验、施工。材料进厂后先做试验，耍求最大集料粒径不大于4.75mm,流动度大于260mm,48小时强度达到40MPa以上，24小时竖向膨胀率大于0.02%。试验合格方可使用。3.4.2同时将灌浆料在净空地上试验，查看其凝固后冇无收缩裂纹，无裂纹视为试验合格，方可使用。3.4.3浇筑前把浇灌作业面清洗干净，并用水浸泡一直保持湿润至少12小时，浇筑前用压缩空气把浇灌作业而杂物、积水吹扫干净。3.4.4模板支设严密，缝缝用砂浆（或布料）封堵，不得漏浆。单次浇灌用模板支设长度W2000mm

6、（浇灌时轨道下应用竹签捅掏浆料全面浇注）。4.5每次灌浆做两组同条件试块，一组标养试块，试块规格40mmX40mmX40mmo3.4.6每次搅拌料应在30分钟内用完，未用完应丢弃，不得二次搅拌使用。3.4.7灌浆后轨道两边灌浆而不得出现积水坑、不得出现收缩裂纹。否则视为劣质工程不验收、不结算并返工。3.4.8灌浆终凝后及时浇水并覆盖保持湿润，养护时间不得小于7天。4资质要求14.1要求建筑工程施工二级以上资质。其他要求5.1施工期间必须遵守卬方的相关管理规定。5.2施工垃圾运至灰场堆放。5.3施工工期为15天，在翻车机A修期间进行。施工方在签完协议并施工前

7、绘制并提交施工网络进度。CGM高强灌浆料（紈道行走方向长60米）1865•180l180L11451L180.L180.111.C30细石混癡土1/i=2N丿<日究I1I■S拔车机轨道断面图132断螺栓安装图3601QH1QACGM高强港浆料，浇涩高度比轨顶低5mm（行走方向每2开留150mm宽空档不潘浆）