TJ-3标冬期混凝土施工作业指导书

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1、冬期混凝施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2016年10月15日发布2016年11月01日实施TJ-3标冬期混凝土施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于京沈客专辽宁段TJ-3标冬期混凝土施工。二、作业准备1、内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读京沈公司《冬期施工管理办法》和有关冬期施工准备工作要求，熟悉《铁路混凝土工程施工技术指南》技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。2、外业技术准备施工前做好所有加热、保温、测温等防冻物资的备料工作，详细编制测温记录表。三、技术

2、要求1、随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施。2、冬期施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。3、保证混凝土在硬化过程早期不受冻，且混凝土受冻时临界强度应达到设计强度的40%以上，并不小于5Mpao4、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。5、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。6、吸收国内外同类工程冬期施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。四、保温施工工艺流程施工范围封闭保温一模腔预热f混凝土现场测温一混凝土浇筑一覆盖棉被保温、养

3、生一持续检测环境温度。五、施工要求1、拌合站冬期施工要求混凝土乞产严格按冬期施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小于+10°C,入模温度不小于+5°C,并控制好以下主要工序：（1）施工用水：拌合站生产用水采用内部蒸气加热，加热温度在60°C以上，不高于80°Co水池用保温材料砌筑、覆盖，避免热量散失。施工中注意及时补水，以确保搅拌用水量满足施工需要。（2）粗细骨料：料仓大门安装棉门帘，砂子、碎石在储料仓地下铺设地热进行加热，另外搭设小暖棚进行覆盖，内用暖气进行加热,加热温度在5°C以上；混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂右料有足够的温度回升时间。（3）水泥：水泥

4、存放于水泥罐中，将水泥罐外围包裹一层保温材料，保证水泥温度在0°C以上。（4）外加剂：粉剂采取保温措施，水剂外罐体包裹棉被，外设保温房，房内安设暖气片加热。（5）传送带保温：传送带采用棉毡进行包裹。(6)主机房保温：主机房每层放电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度5°C以上，保证拌料系统正常运转。(7)搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。(8)机械及输送车冬施保温措施：罐车和泵车包裹棉毡，更换冬期燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精等措施确保车辆冬期正常运转。(9)严把原材料质量关，不合格材料禁止进场。(10)拌合站采用1T蒸

5、汽锅炉给拌合用水进行加热，采用水锅炉1.5T给骨料地热及职工生活供热，从锅炉至搅拌机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大。(11)拌合楼投料前，先用热水冲洗搅拌机，拌合楼温度要保持在+10°C以上。投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥、外加剂搅拌，最后加剩余的水搅拌。搅拌时间较常温拌合时间略长，一般可延长50%,并严格控制磴的坍落度。(12)定时进行检出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控,并作好记录以便及时调整。(13)殓运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩，减少磴在运输过程中的热量损失。2、施工现场冬期施工要求(1)自密实混凝土必须

6、白天灌注，入模温度不得低于15°Co(2)灌注自密实混凝土前需对道床板、板腔、钢筋网片及模板进行预热，保证灌注时腔内温度不低于5°CO(3)昼夜最低温度-5°C以上时建议采用蓄热法棉被覆盖保温养护，为减少热量流失，覆盖棉被宜为整幅覆盖(棉被至少覆盖一块或多块板),养护时间不宜少于5d；温度低于-5°C时，需编制专项施工方案报监理单位审批同意后方可实施。(4)自密实混凝土带模养护时间依据同条件试块判定，且不少于2do(5)自密实混凝土受冻强度不得低于15MPa(需经同条件试块或回弹判定)。(6)严格执行和落实铁科院咨询项目部2016年10月21日下发的《自密实混凝土冬期施工方案建议》相关

7、要求，保证自密实混凝土性能稳定和质量。(7)隧道洞口两端必须采取封闭保温措施，洞内采取一定数量热风机等加热措施。(8)混凝土施工前必须对模腔进行预热，保证模腔内温度不小于5°Co(9)混凝土输送泵管道加工棉保温套进行包裹保温。(10)混凝土到达现场浇筑前必须对混凝土进行测温，低于5°C的磴坚决不予采用。(1)混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失。(2)混凝土浇筑完成后必须采取棉被覆盖保温措施，并且定时测温，保证混凝土