金融危机后船舶投资新趋势

《金融危机后船舶投资新趋势》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、金融危机后船舶投资新趋势摘要：金融危机以来，全球航运市场和造船市场发生巨大变化，船东在船舶投资上也出现一些新的特点和趋势，本文分别从新船、二手船和租船交易三个方而进行分析总结。关键词：金融危机、船舶投资、交易行情、趋势金融危机以来，在各国经济刺激举措下，2010年全球经济开始走出低谷，全球贸易量呈恢复性增氏。各国航运业自身进行恢复性调整，航运市场出现阶段性回暖，全球融资环境冇了一定程度的改善。同时，航运市场和造船市场格局也在发生巨大变化，船东在船舶投资上也出现了一些新的特点和趋势。一、新船购置(-)成交量态势表12010年1〜12月世界造船完工量船型单位2010年1

2、-12月同比全部船型艘27800.7%万载重吨14607.424.7%油船艘442-23.8%万载重吨4064.3-16.0%散货船艘95073.0%万载重吨7742.679.3%集装箱船艘258-6.9%万载重吨160&215.9%LNG船艘27-32.5%万载重吨234.5-38.9%LPG船艘60-3.2%万载重吨99.8-25.1%來源：克拉克松数据从表1中可以看出，在新船市场中，油轮市场2010年交船量明显小于2009年水平，而散货船市场则相反，所有散货船型2010年的交船量都大于2009年。集装箱市场两年相比持平。表22010年1〜12月世界新船接单量船

3、型单位2010年1-12月同比全部船型艘175474.4%万载重吨12060.2128.5%油船艘20551.9%万载重吨3184.799.3%散货船艘95016&4%万载重吨7304.5123.6%集装箱船艘122617.6%万载重吨808.5549.9%来源：克拉克松数据从表2中可以看出，2010年油轮、集装箱和散货三大板块的新增新船订单量都要明显大于2009年的水平，其中，集装箱船的增幅最大。由于2010年散货船和油船平均运费收益出现较大幅度上涨，但同时这两人类型船舶运力过剩情况加重，会直接影响到2011年的行情走势。而尽管2010年集装箱船和液化气船运费冋升

4、很快，但年均水平仍处于低位，运力过剩的情况短期不会出现，可供上升的潜在空间很大。因此，2011年集装箱船和液化气船市场将加速朝好的方向发展。（二）新船订造趋势在新船购置，特别是在集装箱船订造屮，呈现大型化、现代化的趋势。以马士基为例，2011年2刀21H,马士基宣布拟斥资57亿美元建造30艘迄今最大的新型集装箱船。当天，马士基与韩国大宇造船厂签订了首期10艘船舶的订单合同。这10艘船舶将投放欧亚航线。马士基称其订造的新型船舶为“3E”级船舶，“3E”代表新船在规模大小、能源效率及环保绩效三个方面具有卓越表现。新船设计装载能力为18000TEU,比目前世界上最大的集装

5、箱船“艾玛号”多承载2500个集装箱。新船还将具有许多技术革新，包括新的船体设计和热凹收系统。据马士基计算，这种新船比起目前在欧亚航线上跑的集装箱船，将减少20%的碳排放，并节省35%的燃料使用,这将为马士基削减26%的欧亚航线船只现有平均运营成本。此外，马士基相信将来在欧亚航线上，配备这些新建的环保型船舶，将会继续支持屮欧之间的贸易增并在未来数年之内，会促使马士基在中国的业务和客户将继续增长。马士基选择超大型船舶的发展Z路，一方而是由于现在集装箱市场运力过剩，规模化的公司选择船舶超大型化可以减少成本，提升利润，保持其在行业内的领先地位，另一方面是对于2011年集运

6、市场前景抱有乐观的估计。基于同样的想法，中海集团在2011年1月20日首次投放14100TEU的船型“中海Z星”下水，同时还计划再拥有7艘这种超大型船舶。除了大型集装箱船舶，中海集团今年述计划购进3艘30万吨的超大型油轮、2艘30万吨和2艘23万吨的矿砂船。由此可见，船舶大型化趋势己然形成。然而，并不是所冇船东都具备购置大船的财力，而且投资超大型船舶风险高,实际经营起來也很困难。因此，有些船东希望对目而的成熟船型进行优化，比如在船舶全长不变的情况下，燃油效率和载货量均冇所提高，或是在船型优化中注入“低碳”概念，这些对船东都具有很大吸引力。还有些船东在积极寻求新的增长

7、点，掘金特种航运。以中远航运为例，作为中国最大的特种船运输企业，中远航运近两年在半潜船、多用途船、重吊船和汽车船等特种船上投资力度较大。在2010年，中远航运卜-单新造10艘2.7万吨多用途船和8艘2.8万吨多用途重吊船，以及2艘5万吨半潜船，这占了2010年全球特种船新船订单量的一半以上。屮远航运在船舶投资上瞄准的是我国的海洋工程、高铁这两大海外工程领域。这10艘多用途船是专门为中国出口的高铁和机车项目量身订造的船型。8艘重吊船将大幅捉升公司对重件货和大型工程项目货承运能力，而已在2011年初交付的2艘5万吨半潜船Z—的“祥云口”轮可以承运目而世界上90%以上