各种汽车的加速性能的对比研究

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1、各种汽车的加速性能的对比研究组长：宋子弊高一20班组员：赵翠芳陈颖黄伟珊黄子珊黄文彪邓松裕施伟富王琪格指导老师：周淑娴英文摘要Howtoassessthecar1saccelerationperformance,believethateveryowner,theprospectiveownersareveryconcernedabout.InfactrtheAutomotivetechnologyperformanceontheaccelerationisonlyareferencevalue.Manypeopleareawareo

2、fthequalityandspeeduptherelationshipbetweenacceleration,butthecar1saccelerationperformanceandanumberoffactorsrelatedto一、•问题背景如何评价汽车的加速性能，相信每一位车主、准车主都很关心。实际上，汽车技术性能指标上的加速性能只是一个参考值。很多人都知道力、质量与加速度加速之间的关系，但汽车的加速性能与很多因素有关二、探究的目的-•般來讲，在相同的车重情况F,发动机的最人扭矩越人，汽车的加速性能越好。而在相同的发动机扭

3、矩下，车重越小加速性能越好。但是，这里忽略了很多可以比较的因素。三，探究方法1,上网或到图书馆查找资料。2,问卷调查。3,请教有关人员。四，探究实验过程（一）标致307sw、赛飞利、风景、长安福特、上海大众途安的百公里加速时间对比图0J00公里/小时加速时间从这图上一眼就能看出加速度最快的就是307SWTo没比较的时候还没有发现，其实这儿款车的加速性能差距还是挺大的。3OTS1EW1OA发动机？最大功率103KW最大扭矩200NM1.493吨2.OL200km/h变速器：自动变速器■它特有的保时捷“畑£2阴/技术可以让驾驶者充分体验

4、手动的换挡乐趣。同时还具有“雪地”和“运动”2叙倶戒可供选择。在使用的时候，变速器根据驾驶员的油门深浅会自动判断，如果感党到驾驶员需要足够动力的时候＞即便驾驶员暂时松开油门，变速器也不会立刻升挡，相反在2秒钟内，变速器依旧出于待命状态等待驾驶员的继续发力从而确保动力输出与二汽髙尔夫相同的发动机1.6吨2.OL180km/K变速器：6捞歩自一体变速器ECOTEC发动机？最大功率103KW最大扭矩175NM1.5吨1.8L197km/h变速器：手自一体变速器或手动变速箱发动机存隐恚1671台雷诺凤景JTA13被召回^^SHlax映逡曲发

5、动机最大功率107KW最大扭矩190NM1.5吨2.OL190km/h变速器：6速手动变速箱（二）1、发动机的扭矩是随着转速的变化而变化的。所以，汽车的最人扭矩往往与转速同时标记,例如甲车最大扭矩150牛顿米（4000转/分）、乙车最大扭矩150牛顿米（4500转/分），同样是150牛顿米的最大扭短，两车在发动机转速相同的情况下，加速性能将冇所区别。2、最大扭矩指标対应的是发动机的转速而不是汽车的速度。发动机输出的动力要通过传动系统减速增扭，然后作川于驱动轮，才会产生汽车加速所需要的力。不同车型的传动系统不同，因此在发动机最人扭距相

6、同的情况下，加速特性也不一定和同。3、发动机的动力不是全部用于汽车的加速。F=ma这个公式中的力F是合力，包括路面阻力、风阻……可能还有为增加汽车势能而需要克服的引力。由于有这么多因素在起作用，又要用网友能够理解的方式进行计算，我只能在假想的基础上冋答这个问题：设想汽车在平直路面上由静止开始做匀加速运动，任何时候所有阻力的综合效应相当于车重的0.1,任何吋刻阻力都为汽年的行驶方向成180®,任何吋候发动机的转速都相同。如果要求在10秒内速度从0加速到100公里/小时，根据V=at,可以计算得到所需要的加速度为2.778（米/秒/秒）

7、，如果汽车的质量为1吨，根据F=ma,计算得到盂要的平均驱动力为2778牛顿,考虑阻力（1000牛顿）的影响,实际驱动力应是3778牛顿。由于加速路段的长度S=at2/2=138.9米，加速全程耗费的功FS=524764.2焦耳，功率为52476.4瓦。如杲在全过程中发动机的转速始终是4000转/分（实际上不可能），可以算得所需的扭矩为52476.4/（4000*2*3.14159/60）=125.3（牛顿米）。五，研究结果的分析扭力是控制加速的但是有些加扭力的装备减摩擦系数可能会降低你的刹车转弯以及漂移的性能跑城市把扭力调至最高跑

8、山路的时候把减摩擦系数的装备拆了装不减摩擦系数的%1.收获与体会通过着项探究实验活动,我们获得了一次亲身体验参与实践的机会，培养了科学精神，掌握了一些科学的研究方法•在这次活动中虽然遇到了许多困难，但到最后我们都团结一致，完成了这项活