【精品】吊运工段安全管理规定

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1、工程部吊运工段安全操作规程及安全管理考核办法1.1指挥人员及司机的安全操作规程1.1.1基本信号的规定1、指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。2、指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。3、在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。4、当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作吋，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要

2、配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。5、当两台或两台以起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。1.1.2指挥人员的职责及其要求1、指挥人员应根据本标准的信号要求与起重司机进行联系。2、指挥人员发岀的指挥信号必须清晰、准确。3、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。4、指挥人员不能同时看清司机和负载时，应增设中间指挥人员以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。5、负载降落前，

3、指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发岀降落信号。6、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。7、同时使用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起匝机，以确保同步吊运。8、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100〜200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。9、指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服。10、指挥人员所戴手套的手心和手背要易于

4、辨别。1.1.3起重机司机的职责及其要求1、司机必须听从指挥人员指挥。当指挥信号不明时，司机应发岀“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。2、司机必须熟练掌握本标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。3、当指挥人员所发信号违犯本标准的规定时，司机有权拒绝执行。4、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运屮也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。5、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。6、在吊运过程屮，司机严禁屮途离岗，或在驾驶室内看报纸等干与工

5、作无关的事情。7、吊装现场必须用警戒杆和警戒带封闭，警戒带必须作到横平竖直。1.1.4司索工的安全操作规程1、准备吊具。对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，增大20%来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。2、捆绑吊物。对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖岀。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不

6、同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊动大而重的物体应加诱导绳，诱导细长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。3、挂钩起吊。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动；吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做踏物。攀高必须佩

7、戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持“五不挂”，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂,尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地而人员不应站在吊物倾翻、坠落或波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落继续沿斜滚移伤人。4、摘钩卸载。吊物运输到位前，应选择好安置位置，

8、卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘钩、绳索，更不许利用起重机抽索。5、搬运过程的指挥。无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了；指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时）,指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围