氢能源汽车的发展现状及趋势

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1、氢能源汽车的发展现状及趋势综述综述氢能源汽车的发展现状及趋势曹静王宏雁摘耍：由于能源消费量的日益增加与储量日益减少的矛盾，迫使不得不为汽车寻找新的替代能源。这是人类社会可持续发展的唯一道路。开发新能源汽车不仅是国际汽车大公司的企业行为，更是列入发达国家重要决策事项，形成国家、产业、科研和大学联合创新系统。新能源汽车也将掀起世界汽车的第三次革命。我国也同样制定了新能源汽车战略，尤其加快了以氢为能源的燃料电池轿车研发的步伐，以此实现我国汽车工业的跨越式发展，并将在推动全球氢经济发展的进程中占据特殊地位。关键词：氢能源汽车1背景目前，汽车所

2、依存的能源主要是不町再生的化石能源。根据美国《油气杂志》的评估，按照现在已经探明的储量和年开采量，以现在的世界能耗水平计算，作为目前主耍能源的石油可开采41年，天然气可开采63.4年。而随着经济的发展，世界各国能源的消费量都处丁快速增长的趋势。能源消费量的日益增加与能源储量日益减少的矛盾迫使我们不得不为汽车寻找新的替代能源。发展新能源汽车也就成为解决日益严重的能源危机和环保压力的唯一途径，也是人类社会可持续发展的唯一道路。中国是能源消费大国，自1993年以來，中国成为石油进口国，以后每年进口量都保持较高的增长速度。石油对外依存度从19

3、95的7.6%增加到2000年的33.8%。如果以这样的速度，专家预测，到2010年石油需求达3.2亿t,石油进口将达1.5亿t,占总需求的40%以上；到2020年，中国石油消费量预计达4.5亿t左右，那时我国6石油对外依存度将达到60%。这将远远超过国际公认的对某一地区石油的依赖度不超过30%的安全标准。因此，石油资源成为我国新型工业发展道路的制约瓶颈，甚至影响到国家经济安全。目前，中国1/3的石油用于汽车，预计2015年汽车消耗石油能源将占总量的2/3。过去5年，我国汽车市场进入快速增长期，已经成为世界第三大汽车生产大国，预计20

4、10年中国汽车的年产销量将达到800万辆，汽车的保有量也将迅速增加。由此可见，能源问题在我国丁分突出。此外，汽车尾气排放已经成为城市污染的主要源头，排出的污染物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害气体对人类身体健康造成危害，排出的二氧化碳造成温室效应。传统汽车带来的能源、环境问题已日益成为人们关注的焦点，扭转目前以石油为主的能源利用格局，实现能源多样化成为未來汽车工业发展的趋势和必然。因此，发展新能源汽车是解决H益严重的能源危机和环保压力的唯一途径，也是保证我国能源安全的客观要求。综述综述2世界各国氢能源汽车的发展现状2.1主要发

5、达国家氢能源汽车发展情况随着石油资源逐渐短缺，扭转目前以石油为主的能源利用格局，实现能源多样化成为未來汽车工业发展的趋势。世界各国政府已清醒地认识到这一点，纷纷拨款用于技术开发，并制定了和应的产业计划。各大汽车公司和相关企业、科研机构都加大了研发投入加紧研究开发，并纷纷推出了一些具有先进技术的代表车型，其屮涉及纯电池电动汽不、混合动力电动汽不、燃料电池电动汽车以及以液化石油气、天然气为代表的清洁能源汽车。尤其是口2004年年初，原油价格的一路狂飙，造成成品油价格随Z上涨，很多汽车行业专家纷纷表示，高油价正在为更环保、更省油的新能源汽车

6、带来一个千载难逢的发展契机，世界汽车工业有望从此加速摆脱对石油的依赖和对环境造成的严重污染，从而进入一个清洁能源吋代。这将继亨利•福特的流水线生产和丰田喜一郎的精益生产模式之后，以新能源为代表的世界汽车的第三次革命。开发新能源汽车不仅是国际汽车大公司的企业行为，更是列入发达国家重要决策事项，形成国家、产业、科研和大学联合创新系统。在长期汽车新能源的研究开发中，对汽车新动力的发展趋势形成了共识：近期目标——开发传统内燃机新技术和替代燃料汽；中期目标——研制混合动力汽乍大幅度降低油耗和排放；远期目标——研制实用的电动汽车和燃料电池汽车，以

7、资源极为丰富且完全没有污染的氢动力燃料屯池，重新定义汽。当然，各国、各汽车公司在制订各口的具体发展策略上乂有一些差异，由于篇幅关系，本文着重对其远期目标中的燃料电池车的发展现状和发展趋势作重点阐述。2.1.1美国早在1994年，克林顿政府实施“新一代汽车合作计划”(PNGV),耗资15亿美元，开发3倍于当吋燃料效益的新一代先进轿车。布什政府提出“自由轿车”(Freedomcar)项冃以及"自由燃料”(Freedomfuel)计划(氢计划)，总共耗资17亿美元，从事氢能燃料电池、氢能基础建设与尖端车辆科技的发展。美国政府在相关政策上积极

8、鼓励新能源汽车，对购买每辆零排放汽车补贴4000美元，并要求到2006〜2007年联邦机构新购车辆应有5%为氢燃料电池「乍，以后还将提高到20%。而以环保激进著称的加州曾一度要求到2003年全州售出新车的10%是零排放汽