汽车专业《汽车车身修复》复习试题

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时间:2019-11-24

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1、汽车专业《汽车车身修复》复习试题一、填空题1.塑料件常用的修理方法有法和法。2.车身折损的基木形式有、、和凹陷卷曲。3.焊接的接口类型有:、和o4.轿车车身主要有、两种主要形式。二、选择题1.焊条电弧焊时,电弧电压取决于弧长,弧长越长,则电弧电压()。A.无规则变化B.越高C.不变D.越低2.对焊接质量进行破坏性试验时,一般采用从焊缝部位()焊件的方法。A.敲打B.拉伸C.冲击D.撕裂3.放边是通过打薄伸展板材某一边或某一部分而使工件()成形的方法。A.弯曲B.外弯C.加厚D.拉伸4.车身构件尤其是车身表面板材均需进行制筋,以提高构件的()。A.塑性

2、B.强度C.刚性D.硕性5.焊条电弧焊时焊芯的作用不包括()oA.产生电弧B.作为电极,传导电流C.保护作用D.填充金属6.如果固化剂使用过多,填充剂将会()A.与金属的结合能力变差B.产生大量针孔C.山于干燥速度快操作变得更容易D.以上儿项都不对7.塑料件修理方法应用最普遍的是()。A.粘接剂粘接B.热空气焊•接C.无气焊接D.钏接三、判断题1.平行线展开法也可展开锥面。()2.火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的内侧。()3.乙烘瓶使用时,瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器。()4.焊接就是通过加热或加压,或两者并用,用或不用填充材料,

3、使工件达到结合的一种方法。()5.火焰矫正时,火焰能率越强,则矫正效果越好。O6.断而形状为曲线,下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。()7.氧化焰只适用于低碳钢及合金钢。()8.凹陷卷Illi通常发牛在冠型隆起加强的金屈板件上。()四、简答题1.车身构件采用修理的方式还是更换的方式进行修理的主要判别依据?2.车身技术性对策中的节能性对策有哪些内容?3.车辆碰撞损伤主耍受力有哪些,它们对车身的变形有哪些影响?五、分析题1.承载式车少在碰撞时有哪些特点,试分析其损伤过程。2•什么是主动安全性,什么是被动安全性,举例说明车身上哪些设计属于主动安全设计,

4、哪些属于被动安全设计?参考答案—>、填空1.热空气塑料焊接无空气塑料焊接2.单纯钱折凹陷饺折单纯弯曲3.插入物平接交错平接搭接4.非承载式承载式二选择BDBCCCA三、判断错错对对错错错对四、简答1.答:判定车身构件需要维修还是更换,首先要从车身维修必须保证质屋,恢复其强度和正常使用性能出发,根据实际情况做出正确的选择。判断车身构件更换或修理的主要依据冇技术因素和经济因素两个方血。从技术方血讲,就是以损伤的情况和修复后可能达到的强度等技术角度考虑。从经济的角度出发就是要充分考虑两种维修方式的总成本。2.答:改善车辆燃汕经济性措施:一是减少汽车整备质量

5、;二是提高发动机效率;三是降低行驶阻力。3.答:直接碰撞力:P=m(V

6、7J~V^)若碰撞固定刚性物,对车辆损伤最人,若碰撞相对运动物体,碰撞力为:P=—!t惯性力:来自车辆自身和载重,会对年身造成二次冲击损伤下砸力:多來自车辆与非固定物体碰撞,对车身的上部非直接描击部位造成砸伤。五、分析1•答:承载车身采用“应力薄壳结构”车身结构,能够很好的吸收碰撞产生的能量,即碰撞力被整个车身逐渐吸收、传递、扩散直至消失。但振动导致的“二次损坏”通常会影响承载式车身的内部结构或车身的另一侧。承载式车身碰撞损伤情况大致可分为以下儿种:1.前段碰撞:2.示段碰撞3.

7、侧而碰撞4.顶部碰撞损伤过程及分析:损坏过程:碰撞瞬间,碰撞力量试图使汽车的结构缩短,从而引起屮部车身横向及垂直方向的弯曲变形,而且碰撞力以冲击波的形式开始向撞击点以外的区域扩散。但略有弹性的刚性车身结构力图使车身保持原来的形状,变形没冇马上产生。随着碰撞的持续作用,在碰撞点上和前部的碰撞缓冲区就会产生显著的挤圧而导致变形和断裂,碰撞的能最被结构的变形吸收,保护成员舱。同时冲击波加剧扩散,其他区域也出现皱褶、断裂和松动。如果碰撞能量足够人,将引起屮央车身向外鼓起变形,以保护乘客不受伤害,车门能够顺利打开。损坏分析:损坏形式和损伤顺序一般为:左右弯曲变

8、形、上下弯曲变形、断裂、扭曲变形和外胀损坏等。1.答:汽车主动安全性,主要是指汽车防止或减少道路交通事故发牛•的性能。汽车被动安全性,是指交通事故发生后,汽车本身减轻人员伤害和货物损失的能力。汽车主动安全表现有:ABS(防抱死制动系统)能避免在紧急刹车时方向失控及车伦侧滑,使车轮在刹车时不被锁死。EBD(电子刹车力分配系统)口动侦测各个车轮少地面将的抓地力状况,将刹车系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮。汽车被动安全表现有:汽车安全气囊是在汽车发主碰撞后,非帘短的时间内,ECU发出点火指令,气体发生器起爆禅放气体,气袋重启示冲破covet•而形成一

9、个袋体,使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。安全带当车辆发生事故后,首先及时收紧,

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