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时间:2019-11-24
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1、民航业论文:我国民航业规制改革研究【中文摘要】作为传统的口然垄断基础产业,民航业的规制改革问题具有较强的典型性和代表性,在世界各国的规制改革屮占有重要的位置。在我国,民航业是较早进行企业化改革的产业之一,且取得了一定的成效,但与发达国家相比,仍存在一定的差距。随着我国市场经济体制改革的深入,自然垄断产业的低效率和高社会福利损失显得十分突出,因此加快对垄断产业进行规制改革日显迫切。“十二五”期间,民航业将而对更大、更加多元化的市场需求和更为激烈的市场竟争,如何进一步深化我国民航业的规制改革显得十分重要。本文以我国民航业的规制改革作为主要研究内容,首先介绍了垄断规
2、制及其改革的相关理论,并对主要发达国家民航业规制改革经验进行了总结,接着在对我国民航业规制改革历程回顾的基础上,应用数量分析方法,对改革的绩效进行了评价,最后针对我国当前民航业改革中存在的问题,提出了政策建议。本文认为,由民航业的经济技术特性决定的其产业特征,在不同发展吋期和不同市场需求条件下将表现出不同强度的垄断性特征,这是决定政府对其进行规制或改革的基础原因。而且,不管是对于民航业整体还是其产业链上的不同业务来说,垄断性边界的动态变化与规制改革的具体实施措施都有着紧密且近•••【英文摘要】Asthetraditionalnaturalmonopolyinf
3、rastructureindustries,theregulationreformofaviationindustryhasastrongertypeofrepresentativesandtypical,andithasoccupiedamoreimportantpositionintheregulatoryreformsystemofallthecountriesintheworld.Inourcountry,theaviationindustryisoneoftheindustrieswhichhadtheenterprisereformearlier,
4、andhasmoreextensivereformexperience・Butthereisbiggerdisparityfromthedevelopedcountries・WiththedeepeningreformofChina'・・・【关键词】民航业规制改革深化绩效评价规制模式【英文关键词】Aviationindustryregulatoryreformdeepeningperformanceevaluationregulationmode【索购全文】联系AQ1:138113721aQ2:139938848【目录】我国民航业规制改革研究摘要4-5ABST
5、RACT51导言8-141.1选题的背景及意义81.2文献综述8-121・3研究思路和方法121.4论文结构与内容12-142民航业规制改革理论概述14-262.1民航业的技术经济特征14-182.1.1民航业的技术特征14-152.1.2民航业的经济特征15-182.2民航业的规制理论18-212.2.1口然垄断的效率冲突18-202.2.2信息约束的和关问题20-212.3民航业规制改革理论21-262.3.1规制失灵21-222.3.2自然垄断边界的动态化22-232.3.3规制理论创新23-263主耍发达国家民航业规制改革及其借鉴26-323.1主要发
6、达国家民航业的规制改革26-303.1.1美国民航业的规制改革26-283.1.2H木民航业的规制改革28-293.1.3英国民航业的规制改革29-303.2发达国家民航业规制改革经验的总结30-324我国民航业规制改革的历程与绩效评价32-474・1我国民航业规制改革历程32-344.1.1高度集中阶段(1949—1979)324.1.2初步放松阶段(1980—1986)32-334.1.3进一步放松阶段(1987—1996)334.1.4“放收并行”阶段(1997—2002)33-344.1.5全面改革阶段(2002年至今)344.2我国民航业规制改革的绩
7、效评价34-474.2.1规模结构效率评价35-384.2.2资源配置效率评价38-424.2.3技术进步效率评价42-454.2.4航空运输安全评价45-475我国民航业规制改革的现状与问题47-535.1我国民航业规制改革的现状47-505.1.1政企分开不彻底47-485.1.2企业股份制改造485.1.3政府规制内容48-495.1.4规制法律49-505.2我国民航业规制改革存在的问题50-535.2.1规制机构问题50-525.2.2规制法律问题52-536深化我国民航业规制改革的模式与政策建议53-636.1深化我国民航业规制改革的□标53-54
8、6.1.1政企分开536.1.2有效竞
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