检查井升降方案-两次调平

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1、检查井升降方案■两次调平人民南路检查井座调平方案一、工程概况（一）、工程概况人民南路维护改造工程自天府广场起至火车南站，全长5.3公里，沿线途经一环路、二环路、接机场路。木次道路维护改造充分利用现有道路路基，对主辅车道路面及基层进行全面改造，道路红线宽度64米，包括主车道、主辅分隔带、非机动车道及人行道和相关附属设施。（二）、施工现场实际情况1、工程地处市中心交通主干线，外界因素对施工影响较大。2、成都地铁一号线贯穿人民南路，该工程正在实施过程当中。3、现场作业血有限，无堆土和临时设施场地。4、沿线单位、商铺、住宅出入口较多，施工期间应保证道路的

2、正常运行功能。5、本工程只能满足半幅作业，道路施工先东半幅后西半幅，每侧按两阶段以交通组织要求分段实施。6、为迎接共和国60周年大庆和西博会顺利召开，根据市委、市政府“采取有效工程措施将工期提前”的指示精神，提出为确保西博会期间的交通畅通，缩短因人民南路维护改造工程施工造成的交通拥堵周期和对社会的影响，10月15日前完成东西侧道路部分主、辅车道施工，并形成通车能力。7、根据业主要求，为保证西轉会交通要求，需将全线所有已升至中层沥青标高的井座井盖周围的细石碗破除，用沥青冷补料将井座井盖重新安装调平。8、因东西侧道路改造完成后，需满足双向6车道舒适顺

3、畅通行，业主要求将检查井座井盖顶面高程按照沥青混凝土屮层高程进行控制。所以现阶段需将全线的检查井高度重新升至道路竣工高程，达到竣工交验条件。(%1)、质量目标1、按市政道路工程质量检测评定标准CJJ1-98进行验收，合格率达到100%,优良率达到96%以上。2、竣工交验后，在其运营生命周期范围内井座井盖不下沉、水平方向不发生位移。3、沿线道路范围内井座井盖受行车荷载作用无异常响动和旋转。二、检查井井座井盖重新升平沥青中层施工工艺及施工要点：(―)施工准备工作检查井井座井盖调平工作施工前准备工作的主要内容为：理解实施的施工方案、成立技术监督指导小组

4、、对施工劳务队伍进行技术交底、分时段打围作业。1、理解实施的施工方案根据业主耍求并结合施工现场实际情况编制合适的施工方案，由项冃总工安排技术管理人员进行学习和探讨，深刻领会方案目的和实质，细化施工操作步骤，找准施工重点和难点。2、成立技术监督指导小组成立以项0总工为组长的井座井盖调平工作质量技术领导小组，对安装过程中的质量、和技术进行止确的监督和引导，口由专人负责和巡视安装过程中工序和细节的控制。3、对施工劳务队伍进行技术交底根据施工方案编制专项的技术交底资料，做到作业班组的每一名成员都能正确领会施工程序和要点。4、分段打围作业充分考虑施工现场交

5、通组织分流和正常运营需求并主动和交管局联系，利用夜间车流量较小的时段有计划的分段实施打围作业，施工现场的周围设路围板与外界隔离，不允许非施工人员入内。且对行车视线无遮挡和干扰。围板周围设立醒目的施工缓行提醒标志、警示筒、防撞桶以及夜间闪光器。5、劳动力及机械配路升调井座井盖使用空压机气动风镐350型3台、斗车2辆、平板夯机4台，每台班共需8人，每台空压机配备2人做细石混凝土破除，剩余2人负责清理破除建筑垃圾和加强井座基血凿毛。（二）主要方案人民南路在施工过程屮，业主耍求道路路面舖设底面层、中面层后所有道路检查井安装均与中面层齐平，并用细石碗固定井

6、座井盖。现业主要求将全线所有已升至中层沥青标高的井座井盖周围的细石栓拆除，用沥青冷补料将井座井盖重新安装调平。为达到平整、顺适的通行冃标，确保井座井盖调平安装后即可满足通行要求，经多方咨询，结合现场实际情况，采取如下方案：1、将原有井盖安装时垫的磴、砂浆等清除干净，至钢筋碗加强圈，并确保井座外边缘有25〜30cm空隙。2、根据道路沥青中层高程，确定井座以下至钢筋磴加强圈厚度，根据厚度选择不同厚度花岗右垫块组合。3、加强圈以上四个方向安装垫块，垫块与井座之间调整平顺后采用云石胶粘结。5、垫块与铸铁井盖座安装稳固后，井座周围涂刷沥乳化沥青，用沥青冷补

7、料填充井座周围，并用平板夯机夯实整平，场地清理后即可通车。（三）施工方法1、井座周围细石混凝土破除将井座周I韦I约30cm范I韦I的厚度为12T5cm的沥青混凝土面层切割后进行破除和清理，将井座周围的细石瞪采用人工凿除，剔除混凝土表面浮浆和薄弱层，使老混凝土表面保持干燥、清洁、不粘尘土。2、井座安装凿毛后的基面是凹凸不平的，采用垫块调平井座，同时进行井座的安装，根据纵坡和横坡四点高程用牵线法进行井盖高度的控制。3、沥青冷补料填充井座调平后，由沥青专业工人将井座周围涂刷乳化沥青，用沥青冷补料填充井座周围，并用平板夯机夯实幣平；由于沥青冷补料具有通车

8、后受汽车车轮碾压作用，会进一步密实的特点，打夯完成后要求沥青冷补料较周围沥青高2cm,确保车辆通行平顺舒适。每座井沥青冷补料夯实、场地清