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1、#2机组50%负荷FCB试验分析与100%负荷FCB试验措施一、试验时间：2011年1月12H16：40时~16：46时。二、试验情况：1、试验前工况：#1机负荷165MW,主蒸汽温度543・6°C,压力10.35Mpa,再热蒸汽温度548.9°C,A、B、E、F四台磨煤机运行,各磨煤机出力依次为22.7T/H、34.3T/H、36.5T/H、11.5T/H,总风量880T/H同，机组控制方式为BASE,#2发变组自5A4开关并网。2、试验过程：随着调试人员的口令：5、4、3、2、1、开始试验,发
2、电机并网开关5A4拉开,负荷瞬间降至11・5MW左右自带厂用电运行，F磨煤机自动跳闸，汽轮机高低旁投入自动运行，高旁开启（最大达82%）维持主汽斥力lOMPa左右，低旁开启后2#低旁后温度达到380度，1#低旁后温度130〜150度，没有进行人工干预，5分钟后试验结束。3、试验后的恢复：试验结朿后，负荷12MW,主蒸汽温度539.5°C,主汽压为10.45Mpa,再热蒸汽温度509.6°C,发电机重新并网，汽机以5MW/min速度升负荷至切缸负荷，切缸后调门开度32%,继续以5MW/min的速度升
3、负荷，当阀位超过52%后升速率逐步增大为10MW/min、15MW/min、20MW/min,直至负荷加到130MW左右，将高旁解为手动并关闭。在恢复负荷的过程中，主蒸汽发生2次超温，时间为12分钟（16:59〜17:12）,最高达561.5°C,再热蒸汽发生2次超温，时间为9分钟（17：03〜17:12）,最高达561.l°Co高排温度最高到400.6摄氏度，机前主汽温度最高达556摄氏度。三、分析1、升负荷过程中，主、再热汽温频发高报警，首先，这是由中层磨煤机出力未及早降低（17:03开始降低
4、出力）和锅炉风量偏高造成的（16:52〜17:08时间段内风量＞1000T/H,而试验开始时风量为880T/H）,其次，机组重新并网至汽轮机切缸过程中，负荷升速率偏低（5MW/min），也促进了主/再热蒸汽温度的降低。再次，过热器减温水压偏低使得减温水量不足，也减低了减温效果（17:02〜17:03时间段内,主蒸汽压力高于减温水压力，二级过热器减温水暂时中断）.2.试验时再热蒸汽温度下降幅度人，是因为试验开始前再热器侧烟气调节挡板开度小（25.6%）,过热器侧烟气调节挡板开度为88.1%,且为手动
5、控制模式，试验时高旁开启后再热蒸汽流量迅速增大，直接导致再热蒸汽温度的降低。3、升负荷速度偏慢，应加快升负荷速度，但要注意汽包水位。四、总结：1、人员分工方面：1）在做100%FCB试验时,DCS操作员站锅炉按燃烧操作盘、汽水操作盘两个站进行操作。2）汽机按主操作盘、给水操作盘两个站进行操作。3）各盘均安排操作经验丰富的值班员负责，调整中注意兼顾对其他各盘的影响。2、试验开始前，按操作分工维持如下状态：1）燃烧控制站：保持五台磨运行，其中中层磨出力最大，但不超过额定值（中层磨35t/h左右，下层磨
6、30t/h左右，上层磨尽可能控制较少煤量），磨煤机出口温度不高于65度；同时将试验屮联跳磨的防爆蒸汽门设为“禁操”。2）汽水操作站：提升主/再热蒸汽温度543°C〜548°C,尽量不投入减温水；烟气调节挡板保持手动控制模式，再热器侧烟气调节描板开度35%左右，过热器侧烟气调节扌当板开度80%左右。3）汽机主操作盘：维持负荷稳定，单阀控制。4）给水操作站：水位维持在-50〜JOOmm,防止甩负荷后虚假水位升高过快引起MFTo3、恢复过程中，按照分工进行如下操作:1）燃烧控制站：试验开始时已联跳两台磨
7、，剩余三台磨运行,开始恢复时，先投入中层两只油枪稳燃（投入空预器连续吹灰）,煤量尽量不增加，通过汽机侧调整增加负荷，根据汽温情况改变磨层煤配比，如汽温调整不过来可增减煤量辅以调整。下层两台+中间一台磨运行时，若主汽温度升高，则降低中层磨出力;若主汽温度下降，则增大屮层磨出力，并相应增大运行风量,必要时增投上层油枪。调整时加强与汽水盘联系。同时注意已跳磨的出口温度，开启冷风调节描板10%,磨出口描板1个通风冷却。2）汽水操作站：立即恢复过热器减温水为备用状态，根据主汽温变化趋势决定是否投入减温水；根
8、据主、再热汽温情况调整烟气挡板开度至合适状态，控制主、再热蒸汽温度在正常范围。调整时加强与燃烧及汽机水盘联系，注意监视主汽压力与减温水压力差，提醒汽机水盘调整。3）汽机主操作盘：迅速切为功率控制，将升速率设为10MW/min提咼负荷，切缸后改为阀控，（派人去就地，关注高缸真空阀关闭情况，关不到位时联系就地立即关闭）。按阀位开度6%/min的速率开大至总阀位43%,然后改为3%/min的速率开大至总阀位55%,之后再改为6%/min的速率升负荷至165MW,操作屮避免高排超温高压缸保
