断裂对油气运聚成藏控制作用研究现状与发展趋势

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1、断裂对油气运聚成藏控制作用研究现状与发展趋势罗群我国油气资源的构成中,东部地区的油气储量和产量均占80%以上,近年來东部地区面临着油气产量逐年下降,而后备储量又严重不足的严峻形势,采取何种措施增储上产量成为稳定东部的关键。我国东部地区油气藏以断层油气藏占很大比例。受断层控制和与断层相关的油气藏占90%以上勘探表明,并非所有的断层圈闭都有油气富集,同一区带不同的断层圈闭其油气富集程度相差很大。即使相邻的断层圈闭,有的是油气藏,有的是空圈闭。这些差异的产生,断层起了重要的控制作用⑸⑵(蒋有录1999,张文华,

2、1991)。因此研究断层对断层圈闭富集油气成藏的控制作用,建立判别断层油气藏的标准,对于有效地判别断层圈闭的含油性,进而降低勘探风险,增储储产有重要意义。那么,断裂是如何控制油气的运、聚、散?导致相邻断层圈闭油气富集程度悬殊的根本原因到底是什么?不同的学者有不同的认识。认识之一,断层封闭性是造成断层油气藏富集程度差异悬殊的主要原因。断裂对油气运聚成藏和破坏具有重耍的控制作用,己为绝大多数人所接受。Jones等(1974),Price(1980),Weker等(1975)认为断层是油气运移的输导体"」;另外

3、一些人则认为断层对油气运移起阻挡作用⑹(Rerkkins,19611980,Fowler1971)o目前,儿乎所有的研究者都承认断层既可作油气运移的通道,也可阻挡油气运移[10](Seebarger,1981;Chapmaw,1981,Hooker,1991,Losh等1999),即开启的断裂有利于作为运移的通道输导油气到圈闭中聚集成藏,或导致己经形成的油气藏的破坏,而封闭的断裂则有利于遮挡油气的继续运移而聚集成藏。导致断层圈闭油气富集程度差异悬殊的根木原因是断层的封闭性⑹。.因此,断裂对油气运聚散的控制

4、作用的研究都集中在断层的封闭性的评价上。他们认为,只要弄清了控制断层圈闭的断裂在何时开启,何吋封闭,就可以判断断层圈闭的油气富集情况了。认识之二:油气沿断裂的多期运移是东部地区油气幕式成藏的主要形式冃前越来越多的学者认同断层幕式活动控制流体间歇排放的观点⑴(李德生1996,金Z均,1999)。断层输导体系中油气的运聚成藏具有幕式的特点,近十儿年来许多学者(解习农1996,Hooper1991,Losh1999金之钧1999),从构造运动断层活动的间歇性以及异常高压系统、底劈作用等方面,证实有在流体的幕式活

5、动□口,金之钧(1999)也证实了由于深部热流体的活动导致莺歌海地区油气产生的幕式运移和聚集。Holm等(1998)认为在超系统内当超过破裂梯度时,顶部封闭的微裂隙间歇性的开启,释放出流体(油、气、水),流体损失造成孔隙压力减少,微裂缝闭合,这一过程是循环的,断裂释放流体的情况与之相似,认识之三:连接绘源岩和圈闭的断裂大多都是油源断裂,后期断裂的开启必然导致先期断层油气藏的严重破坏。中国东部陆相断陷盆地相变快,油气横向运移难,断裂,尤其是断入下伏成熟桂源岩中的断层,是大量输送油气向上垂向运移的唯一通道(张

6、文华,1996;吕延防,1997)⑵⑹。油源断裂输导下伏成熟烧源岩排出的油气向上垂向运移,在上覆圈闭中聚集成藏,成为我国东部地区油气运聚成藏的主要形式之一;另一方面,后期断裂的产生或先期断裂的重新活动,都会破坏原先油气藏,其结果是破坏的油气沿断裂在上层圈闭中聚集形成次牛油气藏,或将油气输送到地表而散失⑻[,0][,3](潘钟祥,1986;罗志立,1991;王平,1993;罗群,1998)。.以上的认识,都客观地反映了东部地区断裂控油气的规律,但他们忽视了一个重要的机理问题,即为什么断层能汇聚油气?油气是如

7、何从围岩中进入断层带的,其机理和影响因素是什么?为了回答和解释这个问题,我们提出了这样的设想:断裂的产生或活动,是地应力集屮并突然释放的结果,必然要在断裂带产生明显的应力降低的后果,从而使断裂带产生“负压”形成负压场,抽吸围岩中的油气进入断裂(带),我们称之为“断层负压吸炷效应”。这很可能是断裂控制油气运聚和散失的又一重要机理。断层抽吸油气的多少,与负压强度等因素有关・。为了证实这个设想,设计了本课题。:国内外专门针对断裂负压形成,并抽吸围岩中的油气进入断层的研究非常少见,有关的报导有:P.C.Barna

8、rd等(1999)认为深部的高压和垂直的通道(断层)形成了烟囱作用,把油气从桂厨中垂直上移到新的层位Lwnard(1984)研究中发现,:地震资料显示在桂厨和其上有明显的断层连通的地方,勘探成功率达40%以上;而没有断层的地方,勘探成功率不到10%。这里断层裂缝分别起了关键的作用。他强调,油气在第三系Z前就已在深部的侏罗系地层屮生成并聚集了,正是断层的烟囱作用将深部地层中的油气吸到浅层地层中聚集起来,烟囱作用的主要动力是深浅层

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