平巷运输管理规定

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1、平巷运输一、基本要求1、轨道运输平巷的净断面、人行道位置和安全距离必须《煤矿安全规程》笫二十一条、笫二十二条、笫二十三条Z规定。2、主要运输大巷、车场的轨道线路、架线网路的维修按《矿井轨道质量标准及架线维护规程》的要求进行,达到优良品,其它巷道的轨道线路必须达到合格品。3、西部井采用架线机车运输,必须按《煤矿安全规程》第三百五十四条的规定要求施工轨道回流线和进入采区的轨道线路绝缘。4、在运输大巷运行的各种车辆必须服从运输调度站的统一指挥,机车司机必须按照操作规程和规定的信号运行。因生产需要必须进入大巷的零星车辆运行前

2、必须征得运输调度人员的同意,且有防范安全措施。5、按《煤矿窄轨电机车年审细则》要求,每年对机车进行一次年审和技术测定,并将试验报告分别报送机电处。6、主要运输大巷耍求水沟畅通,盖板齐全,无杂物,无积水,无淤泥。7、运输大巷必须按《煤矿安全规程》的要求设置路标与警标,路标与警标的平面尺寸不得小于300X600毫米,且有反光显示功能(根据运输作业现场实际状况也可配备灯箱信号)。8、井下架线电机车必须装备逆变电源,喇叭,且前有照明,后有红灯。弯道、井底车场和其他人员密集的地点(包括顶车作业区)要使用来车预报警装置(声光具备

3、)。主要运输大巷、石门、井底车场要有充足的照明。巷道内要装设路标、警标、里程标及主要山同室标志牌。西部井的井下乘人车场,应有架线口动停送电装置或分区开关。9、平巷乘人车场应有乘车须知,列车时刻表和列车去向指示牌等。主要道岔和弯道应悬挂技术特征牌板。10、轨道及牵引网络。井下架线必须使用铜质架线,严禁使用钢铝线,架线终端装设二级绝缘。架线高度及敷设应符合《煤矿安全规程》要求。每年按照要求,对井下杂散屯流的整治情况进行测试。井下架线要实现分段控制,按采区或巷道等实际需要装设分断开关。变道及道岔前后应装设轨距拉杆。11、对

4、井口、变电山同室、采区大巷等处不回电的轨道和电机车回电轨道之间必须加以绝缘。并按规定不能少于二处,二处之间的距离须大于一列车长度。主耍运输巷道(大巷、井底车场和主运斜巷),轨型不得低于30公斤/米。12、道岔全部实现气动化,主耍道岔要实现司控。二、电机车运输1、电机车司机必须熟悉和遵守《煤矿安全规程》有关运输作业的条款和《操作规程》的各项规定。必须经培训考试取得合格证,持证上岗,并携带瓦斯便携仪。2、车辆在行驶时,司机严禁将头或身体探岀车外。司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶屮或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离

5、开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,扳紧车闸,但不得关闭车灯。在有坡度的地方,还应用木楔将车轮掩住。3、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、线路状况等,并对电机车手闸及撒砂装置、照明灯、警铃等进行检查确认。当电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置中,任何一项不止常,都不得使用。4、开车前应认真检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时,司机不得开车。1)各车的连接不正常;2)牵引数超过规定;3)矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸;4)列车的机车上及车辆上违章乘坐人员;5)运送爆炸物、易

6、燃性或腐蚀性物品时,在车辆使用、组列或装载等不符合规定;6)存在其它影响安全的隐患。5、接到发车信号后,先敲铃示警,然后松开手闸,逐渐加速到运行速度。6、正常运行时,机车必须在列车前端,但调车和处理事故时,不受此限。如果用机车推行车辆,司机必须听从跟车人的指挥,速度要慢。对车组列时,要随时注意插挂销链人员的安全。7、行驶中,司机必须经常注意瞭望。要按信号指令行车。要注意观察人员、车辆、道岔位置、有无障碍物等,精心操作。8、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。9、列车行驶速度:运人时

7、不得超过4米/秒;运送爆破材料或大型材料时,不得超过2米/秒;车场调车时不得超过1.5米/秒。10、接近风门、巷道口、洞室出1_1、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处所,双轨对开机车会车前,以及前面有人、有机车或视线有障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。要明确指示减速行车的区段。11、列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车;有发生事故危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。12、列车制动距离:运人时不得超过20米;运送物料时不得超过40米。13、途中因故停车后,司机必须向值班调度员汇报。在机车前后设置防护

8、。然后才能检查机车(列车)。三、蓄电池机车充电1、充电工必须rti经过专业培训、考试合格、取得操作证的人员担任。2、应熟悉本岗位的电机设备性能及供电系统。能正确处理一般故障,能熟练地操作规程进行充电作业。3、对丁防爆特殊型蓄电池极柱的焊接,必须经过培训并取得主管部门考核,取得《允许操作证》的人员担任。4、充电工作业时应穿着规定地劳保用品。5、严

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