居住区道路绿地设计探究

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1、居住区道路绿地设计探究摘要：居住区道路是居住区的框架，是联系城市街道及各个功能区的纽带。文章首先从居住区绿地分类、作用方面进行探讨，继而分析了居住区道路分级及各级道路绿地的设计要点，最后从树种选择、树木株行距的确定、绿化带宽度、绿化带种植形式几个方面分析了居住区道路绿地的设计要点。关键词：居住区；道路绿化；设计中图分类号：TU985.18文献标识码：A文章编号：1674-0432(2011)-08-0206-20引言居住区绿地是在居住区的公共用地上通过栽植树木、花草等植被创造的自然绿化环境。居住区绿地是衡量居住公共环境质量的一项重要指标，是改善

2、城市生态环境的重要环节，它将对居民休闲活动等产生较多影响。居住区道路绿地是居住区重要的组成部分，决定着整个居住区的绿化效果，因此本文将着重分析居住区道路绿地的植物种植设计。1居住区绿地的分类目前国内对居住区的绿地类型划分形式有很多种，被大家普遍认可的观点认为居住区绿地的主要类型有：道路绿地、居住区公共绿地、宅旁绿地、专用绿地和其他绿地等［1］。(1)道路绿地：居住区道路绿地是居住区绿化系统中的一个重要组成部分，也是构建居住区绿化系统“点、线、面”的“线”的部分，道路绿地对居住区绿地起到导向、连接、分割、围合等作用，沟通和连接居住区其他各种类型的

3、绿地，如公共绿地、宅旁绿地等。居住区道路绿地的作用不能忽视，包括：改善小气候；有利于居住区的通风；保护路面，美化街景；减少交通噪音；以少量的用地增加居住区的绿化覆盖面积［2］。(2)居住区公共绿地：是以植物为主，与自然山水、园林建筑及景观小品等有机配合，并为居民提供变化丰富、功能多样的室外公共空间与半公共空间。(3)专用绿地：居住区内各类公共设施和公共建筑周围的绿地一般称为专用绿地。(4)宅旁绿地：宅旁绿地指前后两排住宅之间的绿地,主要包括宅前、宅后及建筑物本身的绿化。(5)其他绿地：其他绿地是几大绿地类型以外的绿地类型，主要起到点缀的作用，主

4、要包括住宅建筑内外的植物种植，比较常见的形式有建筑外墙、层顶及阳台、窗台等处的栽植。2居住区道路分级及绿化设计要点根据居住区的规模和功能需求，居住区道路分级可分为居住区级道路、小区级道路、组团级道路及宅前小路四级，道路绿化要和各级道路的功能相结合。2.1居住区级道路居住区级道路为居住区的主要道路，是联系居住区内外的道路，除人行外，车行也比较频繁。行道树的栽植要考虑遮阴与交通安全，行道树的主干高度取决于多种因素：道路的性质、车行道的距离、树种及其分枝角度。一般距车行道较近的行道树主干高度可定为3m以上，距车行道远且树种分枝角度小的则不要低于2m。

5、2.2小区级道路小区级道路是联系和组织小区各绿地的纽带，一般路宽为3-5m,对小区的整体绿化面貌具有决定性作用。小区级道路一般多以人行为主，所以绿化配置要尽量多样，在树种选择上，多以小乔木及开花灌木为主。在台阶、水池等处，尽量选用统一的植物材料，以起到明示作用。2.3组团级道路组团级道路一般路宽在2-3m左右，以人行和通行自行车为主，绿化与建筑的关系比较密切，绿化时可多采用开花灌木或宿根地被与小灌木相结合。2.4宅前小路宅前小路宽2m左右，只供人行，是通向各住宅户或各单元入口的道路。如果是高层住宅，路应适当稍宽，以保证救护车、垃圾车等的顺利通行

6、，绿化布置时要适当退后路缘0.5-lmo3居住区道路绿化要点在道路两旁进行绿化设计时，要充分了解到人、车流量、道路的结构和宽度、道旁的土壤情况、架空线路、电杆灯柱、电缆埋设物及地下管道等情况。根据这些情况及特点，来适当选择绿化的树种、配置形式和树干高度、株行距、绿带宽度及苗木规格等。2.1树种选择(1)因地制宜，立足当地情况。居住区绿化树种的选择既要适应居住区的生态环境，体现居住区的人文特色，也要顾及到生物的多样性及植物群落未来的发展。(2)乡土树种与外来树种相结合。乡土树种可以很好地适应当地的自然条件，生长良好，乡土树种也最能突出地方特色。另

7、外，为扩大种源，增加植物多样性，适当引入一些适应当地自然条件的外来树种，是增加树木品种的一个重要途径［3］。(3)体现多样化与个性化相结合。居住区道路绿化树种要根据美学原则，依树木形态、色彩及季相变化，合理选择种植不同植物种类。(4)适当增加常绿树种的比例，一般在以落叶乔木为骨干树种的基础上，坚持常绿树种与落叶树种并重的原则，以免冬季缺少生机。(1)增植中层和低层树种，进一步丰富居住区道路植物景观。通过配置中、小乔木或花灌木，真正达到乔灌草、高中低相结合，使道路绿化景观呈现协调统一并具有层次感的景观效果［4］。(2)以慢生树种为主，兼顾速生树种

8、。考虑到树木生长的速度，一般道路绿化树木更新的年限为30-50年，而壮龄期只有10-20年，所以慢生树与速生树的比例以1：1为宜。例如北方地区速生树可