建筑防排烟设计若干规范条文探析

建筑防排烟设计若干规范条文探析

ID:46430901

大小:66.00 KB

页数:6页

时间:2019-11-23

建筑防排烟设计若干规范条文探析_第1页
建筑防排烟设计若干规范条文探析_第2页
建筑防排烟设计若干规范条文探析_第3页
建筑防排烟设计若干规范条文探析_第4页
建筑防排烟设计若干规范条文探析_第5页
资源描述:

《建筑防排烟设计若干规范条文探析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、建筑防排烟设计若干规范条文探析摘要:本文阐述了建筑防排烟设计相关规范条文,提出若干疑难问题,分析得出解决问题的设计方法,为工程设计提供参考。关键词:防排烟设计;剪刀楼梯间;地下汽车库;自然排烟随着社会经济的快速发展,高层建筑和地下汽车库越来越多,由于不断追求建筑外形的新颖美观、室内空间利用的最大化、建筑平面布局的多样化,对建筑防排烟设计提出了更高更难的要求,很多疑难问题值得分析探讨。1剪刀楼梯间防排烟设计1.1相关规范条文规定高层民用建筑设计防火规范GB90045-95(以下简称高规),第6.1.2、塔式高层建筑两座疏散楼梯宜独立设置,但确有困难时可设

2、置剪丿J楼梯,并应符合下列规定:6・1・2・1、剪刀楼梯间应为防烟楼梯间;6.1.2.3、剪刀楼梯应分别设置前室,塔式住宅确有困难时可设置一个前室,但两座楼梯应分别设加压送风。第8.3.4.剪刀楼梯可合用一个风道,其风量应按二个楼梯间风量计算,送风口应分别设置。江苏省住宅设计标准DGJ32/J26-2006第8.4.3・3、剪刀楼梯应分别设置前室,确有困难可设置一个前室,但两座楼梯应分别设加压送风系统。第8.4.3、条文说明:针对目前19层及19层以上塔式住宅一般楼梯间采用剪刀楼梯间,并.且合用一个前室,主要是为了节约核心筒交通面积,但剪刀楼梯间无论直

3、接采光述是通过人工采光,应分别设加压送风系统,才能保证楼梯间是无烟区。1.2设计疑难点1、剪刀楼梯间分别设置前室,具备自然排烟条件,剪刀楼梯间是否可以釆用自然排烟方式。2、剪刀楼梯间分别设置前室,不具备自然排烟条件,如何进行防排烟设计。3、剪刀楼梯间合用前室,具备自然排烟条件,是否可以采用自然排烟方式。4、剪刀楼梯间合用前室,不具备自然排烟条件,如何进行防排烟设计。1.3设计处理方法1.3.1剪刀楼梯间分别设置前室,具备自然排烟条件,剪刀楼梯间可以采用自然排烟方式。1.3.2剪刀楼梯间分别设置前室,不具备自然排烟条件,可采用机械加压送风系统,二个楼梯间

4、可合用一个风道、一套风机,但风量应按二个楼梯间风量计算。剪刀楼梯间合用前室,不论是否具备自然排烟条件,均应设置机械加压送风系统,并且二个楼梯间应分别设置独立的机械加压送风系统,即送风道、送风机均独立设置,不可以合用。另外需特别注意二个楼梯间加压送风口应错层后隔层设置。2地下汽车库防排烟设计2.1相关规范条文规定汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97,第2.0.8、敞开汽车库是指每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。第5.3.3、除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库,汽车坡道两侧应用防火墙与停车

5、区隔开,坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开,当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时可不受此限。第&2.1、面积超过2000nf的地下汽车库应设置机械排烟系统。第8.2.3、每个防烟分区应设排烟口,排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上,排烟口灰防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m。第8.2.7.汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出入口的防火分区,当设置机械排烟系统时,应同时设置进风系统,•且送风量不宜小于排烟量的50%o2.2设计疑难点1、超过2000nf敞开式地下汽车库是否应设置机械排烟系统。2、超id2000m2地下

6、汽车库,满足自然排烟条件,是否可以采取自然排烟方式。3、小于2000nf地下汽车库,是否可以不设防排烟设施。4、有汽车疏散出入口的防火分区是否都可以不设机械进风系统。5、无汽车疏散岀入口的防火分区是否一定要设机械进风系统。2.3设计处理方法1、超过2000m2敞开式地下汽车库,因有大面积敞开口,发生火灾时室内烟气很难聚集,可以采用自然烟方式。2、超过2000nV地下汽车库,发生火灾时由于烟气瞬间爆发且迅速蔓延,其流动特性无法预测,因此即使满足自然排烟条件也要设置机械排烟系统。3、对于小于2000m2地下汽车库规范并没有规定不需要排烟,排烟方式有机械排烟

7、和自然排烟,可以釆取自然排烟方式,但必须符合自然排烟条件:a.可开启外窗面积应达到地面面积2%以上。b.可开启外窗距离该防烟分区内最远点的水平距离不超过30m•当不同时符合上述两点,也应设机械排烟系统。4、有汽车疏散出入口的防火分区汽车坡道上未设自动灭火系统时,汽车坡道出入口需设防火卷帘或甲级防火门,且用作防火分隔的防火卷帘火灾时应下降到底,此时汽车疏散出入口已不能自然补风,应设机械进风系统。5、对于无汽车疏散出入口的防火分区,也可设置通风釆光井、进风竖井等自然补风口,但补风道的最大风速不宜大于5m/s,总阻力不宜大于50Pa。3自然排烟设计3.1相关

8、规范条文规定高规第&2.1、除建筑高度超过50m的一类公共建筑和建筑高度超过100m的居住建筑

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。