对市政道路桥梁施工质量探析

《对市政道路桥梁施工质量探析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、对市政道路桥梁施工质量探析摘要：随着我国市政道路桥梁的大规模建设，施工中存在的很多质量问题逐渐暴露出来。本文就我国市政道路桥梁施工现状、产生的主要问题以及应对策略三方面进行论述。希望本文的提出能为相关道路桥梁施工部门提供帮助。关键词：市政；道路桥梁；施工质量；现状；应对策略中图分类号：U41文献标识码：A文章编号:1引言改革开放30多年来，我国经济取得了巨大成就，作为一项重要的民生工程，市政道路桥梁工程同广大民众的生活密切相关。市政道路桥梁工程的大规模建设，加快了我们快节奏生活的发展进程。市政道路和桥梁是反映我国城市面貌形象的重要因素。在一定程度上，市政道路和桥梁是一座城市的名片，它能

2、很好的反映出这座城市的经济水平发展状况。因此加快城市道路桥梁建设对促进城市的快速稳定发展具有重要意义。但是随着车辆轴载量的不断加大，使得道路桥梁的承受负担剧增。因此，探讨市政道路桥梁施工质量对加快我国经济发展以及提高民众生活水平具有重要意义。2市政道路桥梁施工质量现状分析随着我国城市交通的日益发达，市政道路桥梁建设的规模也日渐壮大，因此道路桥梁施工单位所应对的道路桥梁数目也越来越多，为了获取更大的利益，很多施工单位就盲目的加快道路桥梁工程的施工进度，忽视道路桥梁工程的施工质量，使得建造出来的工程存在多种质量安全隐患。在道路桥梁施工过程中，其工程建设由很多部分组成，具体有道路路基建设、道

3、路路面建设、桥梁隧道工程建设等。在道路桥梁建设过程中，最关键的两个环节是道路桥梁设计以及施工，除此之外，工程建设材料的选择、施工质量的管理、施工设备的操作以及施工的内外环境都是影响工程施工质量的因素。因此，在道路桥梁施工过程中，对那些可能影响道路桥梁建设质量的因素，采取分类管理方式，加强管理力度,采取有针对性的措施，只有这样，我们才能从根本上保证道路桥梁的施工质量，使道路桥梁在长时间内处于平稳受控状态。3市政道路桥梁施工的主要影响因素笔者根据自己多年工作经验，现将影响市政道路桥梁施工的影响因素分析如下：(1)可行性研究报告是前提：工程可行性研究报告作为工程项目能否建设成功的前提条件，必

4、须做好道路桥梁建设工程的可行性研究。它是工程立项的根据来源，是工程项目各项建设资金的有效保障，在工程可行性研究报告中，规定了工程项目设计和施工环节是否符合相关标准，并对工程施工质量做了一个初步的预定。(1)勘察与设计是灵活：这两项内容是工程的灵魂所在，作为市政道路桥梁选线、路基建设的依据，勘察工作直接影响工程的施工质量；在工程整个施工过程中，勘察和设计能够确定市政道路桥梁的具体位置以及各项结构的尺寸大小，这些环节在一定程度上决定了市政道路桥梁的基本性能。(2)施工是关键：整个施工过程是严格按照预定文件来实滋的，我们不能够否认，任何一项优秀完美的设计成果都能称得上是一副“蓝图”，但是这幅

5、"蓝图”的价值只有通过施工这个环节才能体现出来。市政道路桥梁也是如此，工程设计得再好，缺少良好的施工，市政桥梁的施工质量也不能得到保证。(3)验收是保证：前面三个环节的所有工作都必须借助最后的验收环节来检验，在整个验收过程中，工程的施工方、监理方以及建设方必须共同对项目施工质量进行验收，并给出最后评定，政府质量监督机构或交通主管部门负责验收过程的监督，并对市政道路桥梁的施工质量进行最终的确认。4引起施工质量的原因分析4.1城市经济水平较低城市的经济水平能够反映出该城市道路桥梁的建设质量，在经济快速发展的今天，城市要想保持快速稳定的发展势头，离不开高质量的道路和桥梁作为基础。因此，当一个

6、城市的经济水平较低时，由于缺少资金以及高素质专业人才，很难做好市政道路桥梁建设，致使道路桥梁工程质量难以得到保证。4.2开工仓促前期工作准备不充足就仓促开工，很容易引起施工各环节的匆忙，例如施工队伍的匆忙选择、施工方法的匆忙选择,有的工程甚至在没有设计好的前提下就急忙开工，这必然导致道路桥梁施工质量出现问题。4.3施工人员技能水平低为了降低施工成本，很多施工企业不愿雇佣具有专业施工技术的员工，更多的是雇佣一些综合素质较低的农民工，这些农民工大都文化水平低，缺乏专业的建筑工程施工技巧，施工企业仅仅会在施工的前几天对他们进行相关施工技巧的培训，但由于缺少相关的专业知识基础，再加上时间匆忙，

7、他们根本就不能对所培训的内容进行深刻的理解。正因为这些因素的存在，致使道路桥梁工程的施工质量得不到保障。4.4工期紧或随意压缩工期为了方便广大市民出行，市政道路桥梁工程需要在较短的时间内完成。为此，当遇到下雨天气时，可能也要进行施工，这样就容易使路基内的含水量较高，导致道路桥梁的强度和密度得不到保证，进而影响工程施工质量。又例如，路基堆载预压时间相对比较长，但相关部门为了“政绩工程”随意压缩工期，在路基沉降还没有达到稳定的情况下便匆忙上路面结构