导论课程论文

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1、土木工程专业专业导论》李文闻090602023309级土木一班2010级土木工程专业《土木水利专业导论》课程论文姓名：李文闻学号：0906020233（转专业）成绩：1简答题（1）万里长城绵延几T里，多处同时施工，请问力里长城的路线是如何定下來的，如何保证各部分准确对接？万里长城并不是一次性建成的，而是秦始皐统一屮国后在春秋战国时期各国所建的长城的基础上修筑而成，所以万甲•长城的基木线路就是春秋战国各国北方的边境线，各国屮间的部分在考察各地的地理环境后决定具体的线路。而对接问题可以这样的考虑,先从两国的

2、长城终点开始修建，在小间处对接，一开始只要按照大略按照设计的路线施工，在两边的长城接近（比如说距离还剩500米时两地同时点起狼烟）再精确计算施工完成的。（2）神舟七号飞船发射时的“三垂一远”理论是什么？给工程带來的难点是什么？“三垂一远”是指垂直组装、垂直测试、垂直转运和远程发射。难点主要是儘要有大型的设备，有足够先进的垂直运转不以及需要相当谨慎的操作。（3）桥梁通常有哪儿种结构形式？每种形式的优缺点是什么？桥梁和隧道那一种更安全？梁式桥，拱式桥，刚架桥、斜拉桥、悬索桥桥梁结构形式：。梁式桥、拱桥、悬索

3、桥、刚架桥、斜张桥等。优缺点：a.梁式桥是最常见而乂最基本的桥梁，梁式桥力量传递的主要特色是桥梁上部结构的荷载垂直的传至支承，再山支承传至下部结构，两个支承之间的桥而必须承受很大的弯矩力。b.拱式桥跨越能力大，外形也较美观，因此修建拱桥是经济合理的。但是山于在桥墩或桥台处承受很大的水平推力，因此对桥的下部结构和基础的要求比较高，另外拱桥的施工要闲难些。c.刚架桥有T形刚架桥和连续刚构桥,T形刚架桥主要缺点是桥面仲缩缝较多，不利于高速行车，有点在于连续刚构主梁连续无缝,行车平顺•施工时无体系转换。连续刚架

4、桥有较好的抗震性能。斜腿刚架造型轻巧美观，当建造跨越陡山肖河岸和深邃峡谷的桥梁吋，采用这类刚架型式往往既经济乂合理。d.斜拉桥和悬索桥是建造跨度非常大的桥梁最好的设计•道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间,受力稳定。e.斜拉桥用高强钢材制成的斜索将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱，再山塔柱传给基础。它是一种桥而体系（加劲主梁）受床，支承体系（斜拉索）受拉的结构。这样拉索口J以充分利用高强度钢材的抗拉性能，又可以显著减小主梁的截而面积，使得结构自重大大减轻，从而能建造大跨度的桥

5、梁。但斜拉索中所受的力很难计算和很难控制。我认为隧道更女全：从行人和车辆来说，隧道比悬在空中的桥梁更易行走；从应对恐怖活动來看，桥梁显然更易受到袭击，也会造成更大的人员和经济损失；从战争角度看，埋在地下的隧道显然比暴露在敌人眼屮的桥梁安全的多；从维修角度看，隧道的维修难度也比桥梁低的多。综上所述，我认为隧道更安全。（4）江苏高速的四横、四纵、四联是什么？江苏口前人致令多少公•里高速公路？肓速公路每米长的造价大概是多少？"四纵”:“纵一”为赣榆至吴江，K573公里；“纵二”为新沂至无锡，长317公里；“纵

6、三”为连云港至南京，长280公里；“纵四”为徐州至宜兴，长500公里；“四横”：“横一”为徐州至连云港，长240公里；“横二”为徐州至盐城，长295公里；“横三”为南京至启东，长365公里；“横四”为南京至上海，长285公里；“四联”:"联一”为盐城至广陵，长145公里；“联二”为扬州至滦阳，长138公里；“联三”为滦水至太仓，长216公里；“联四”为无锡至宜兴，长69公里江苏目前人致右3700公里高速公路。每米造价3到4万。（5）我们国家正在实施“江苏沿海开发”国家战略，请简要介绍江苏沿海开发的内容，

7、以及与土木的关系。建设现代化的海港，建设沿海铁路、沿海公路，高效集约开发利用沿海滩涂，大力发展先进制造业，大力发展新能源产业，大力发展现代服务业，大力发展现代农业。海港的建设，铁路、公路的建设都属于土木工程的范畴。（6）沪宁高速铁路全长多少公里？请问如果讣钢轨自由伸缩，当温度升高20度时，钢轨将仲长多少？“无缝钢轨”的内涵是什么？怎么实现“无缝”的？全长303公里。无缝钢轨也叫无缝线路、长钢轨线路。无缝例轨不是儿T•公里没有缝隙的，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几TT米长其至几千米长，然后在铺在路基上

8、，无缝钢轨一段和一段之间还是有11毫米的空隙。(7)“同性相斥，界性相吸”的原理在磁悬浮列下中都得到了应用，请问在应用时的优缺点是什么？上海的磁悬浮列千采用的是何种原理？当今，世界上的磁悬浮列车主要有两种“悬浮”形式，一种是推斥式；另一种为吸力式。推斥式是利川两个磁铁同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起來。这种磁悬浮列年千厢的两侧，女装有磁场强大的超导电磁铁。千辆运行时，这种电磁铁的磁场切割轨道两侧女装的铝环，致使其中产牛感应电流，同时产