城市规划建设与现代物流

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1、城市规划建设与现代物流国民经济的迅速发展对物流产生了巨人的需求，促使以交通运输、仓储配送和批发零售等为主要形式的物流业发展很快。经济全球化和商业活动广域化使得物流业越发显示出它独有的魅力。物流从它的概念的起源到现在已经经历了差不多一个世纪的发展，随着物流业的壮大，它将逐渐成为国民经济的支柱。随着我国城市化进程的加快和现代物流在我国的兴起，城市物流将成为现代城市经济建设的重要组成部分，也必将成为国家发展物流产业的重要方面；对我国城市物流的发展进行有效的规划，可以带来诸如加速经济发展、带动和刺激新的经济增长、改善投资环境

2、、解决城市就业压力等益处，对推动城市经济的可持续发展具有重要意义。一、为什么要制定物流规划一般说来，物流业是作为基础产业而存在的，是其他产业发展的基础。作为基础产业，任何地区都会面临如何促进物流产业发展这个相同的课题。但是，对于那些具备区位优势、交通优势和物流资源优势的地区，物流业有可能成为该地区的支柱产业，成为重点培育和发展的产业。在对该地区物流业发展目标进行规划时，必须结合当地经济发展的实际情况和客观条件，准确地加以定位。否则，即便将物流业定位于支柱产业，客观环境以及市场需求也无法保证物流业按照既定的方向发展，其

3、结果只能是造成资源的浪费。制定物流规划的目的可以归纳为以下几点：一是通过发展现代物流业，为工商企业生产经营活动提供良好的物流环境，以提高工商企业的物流质量和市场竞争力；二是增强本地区企业在商品流通领域的竞争优势，加大商品的辐射范围，提高商品流通效率，降低流通费用;三是将物流业作为城市经济发展的重要支柱产业，带动社会经济的持续发展；四是利用本地区优越的区位优势和交通条件，建设成为区域性的物流枢纽；五是优化企业的物流系统，提高企业物流管理水平和物流运作效率等。二、物流业与城市规划的关系物流规划往往涉及到物流节点和通道的重

4、新布局和建设，与城市整体规划密切相关，二者必须紧密衔接，相互结合。如果单纯讨论城市规划与物流业的发展，他们都具有各口不同的特点。但如果从社会经济发展的角度进行分析，它们之间存在一定关系，且这种关系又是相互影响和相互制约的。1、城市发展呼唤物流业的发展。随着经济的发展和人口的流动，我国城市居民迅速增加，其生活水平也日益提高。人们越来越追求现代化的生活方式，需求日益向精品化、个性化方向发展。他们希望社会能提供工作、学习的场所，购物、交通的方便，餐饮、居住的舒适等等，这些要求都涉及到物流业的发展，意味着城市物流必须解决居民

5、物质生活所需物资的流入，改善交通秩序，缓解交通拥挤，快速、有效地供给和配送众多门店和家庭所需产品。同时城市其他产业的发展也必须有物流业提供支持，城市整体经济及区域经济的发展也有赖于物流系统的建立和运行。因为现代物流实质是一种供应链管理，城市发展现代化物流，很大程度上是一个组织和理顺供应链关系的问题，只有建立高效运作的物流系统，理顺各种供应链关系，城市整体经济才有高效率。只有建立高水平的物流业，才能解决好城市积聚的货物，商品才能快捷、经济、安全地发运到周边地区乃至更远的地区，城市对乡镇的辐射功能也才能真正得以发挥。2.

6、物流业的发展促进了城市发展。如果没有原材料的通达物流，产品的销售物流，城市工业无法发展，劳动生产率无法提高；如果没有物流配送业的发展，城市商业业态货仓商场、购物中心、超市、连锁商场以及总代理制、总经销难以兴起。同吋，城市的信息技术，尤其是互联网、电了商务、多媒体技术、金融市场以及外贸的发展和招商引资等等也需要现代物流的加速发展。只有将物流业发展成为城市经济新的增长点，企业交货才能更加及吋、准确、可靠，商品流程才能缩短，物流成本也才能大大降低。总之，有了物流业发展的支持，城市化才能快速稳定发展。三、我国城市物流业规划存

7、在的问题1.物流园区规划不准不细、定位不清。我国的物流现状及其规划方面存在着重大缺陷。最近几年，我国公路、铁路、仓储、商贸、交通等部门分别研究和制定了中、长期的发展规划。由于各部门都是独立制定本领域的发展规划，没有能从完善物流系统的角度综合解决问题，这会给以后的发展带来影响，同时也在一定程度上造成了物流资源的浪费。在现有的规划中，主要着眼点是纵横错杂的交通线路建设，对线路结点的认识，还停留于枢纽、车站、码头、货场的水平，没有认识到现代物流基地、综合物流中心对我国经济发展的重要性，人规模的物流基地建设还没有提到议事日程

8、上来。公路规划、铁路规划、水运规划、空运规划存在严重的脱节，缺乏综合的一体的考虑。女口，交通部门在北京市规划了6个公路“一级枢纽”和几十个二、三级枢纽，铁道部门也规划了自己的枢纽，没有考虑铁路、公路一体化枢纽的必然趋势。由于枢纽的建设费用相当高，按规划人规模进行建设，需要耗费上千亿元的投资，一旦建成之后，再行改变就会造成巨大的浪费。乂比如一些适