城市道路设计的探析

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1、城市道路设计的探析摘要：随着现如今社会的迅猛发展，城市里面的人口也随之增多。在人口众多的城市里面，交通就成为了事关重要的问题。那么，为了使道路上不发生堵塞情况，提高人们的生活质量，就要设计一个好的道路方案。文章针对城市道路设计的问题提出观点并加以分析。关键词：城市道路；设计；应用探析中图分类号：U412文献标识码：A文章编号：1006-8937(2014)6-0158-02随着如今我国城市化建设的发展，城市里的人口和车辆逐步增多，各种交通堵塞问题接踵而来，严重威胁到了人们的日常生活。因此，设计一个好的城市道路设计方案量就显得万分重要了。

2、1城市道路设计思路1.1城市道路设计要具有该城市的特色所有的城市都具备有自己的特点。在如今的这个社会上，人们的生活水平不断提高，在物质已经满足的时候，就需要用精神食粮来把自身给变得充实。对于本身就在城市里面所居住的人们，他们就要冇自己的个性，这同样也包括在精神需要中。所以，在城市道路设计的时候，就必须反映出城市的特点，充足的利用城市的自然条件和地形条件，将城市的个性全部展现出來，塑造出一个能够得到人们群众认同的、和谐完美的城市形象。1.2城市道路设计要有功能性特点城市道路的设计需要反映出交通性、生活性及游览性等各种功能。具体从功能上可以

3、分出四种，依次可以分为交通性道路、生活性道路、商业性道路和景观性道路。交通性道路基木都是采用两幅路的布置形式，上面的车流比较大，机动车道的路面比较宽，对人行道的要求比较低，它主要以车行交通服务为主，护栏、路灯、候车廊及人行天桥等设施的设计要简洁明快，突出其主要功能。交通标志、标线的选位一定要具有提前量，可以方便驾驶员在快速行驶屮能够把前面的路况条件及要求进行提前的了解。生活性道路基本采用一幅路或两幅路的布置形式，上面的行人比较多，基本都是以上下班交通为主，也有一定的娱乐生活出行。因为需要更多考虑到人们的需要，所以一定要优先考虑公交，可以

4、规划出公交专用道。因人流量较大，所以需要比较宽阔的人行道和较好的步行环境。由于生活性道路街道上面人车较多，交通比较复杂，所以划设计一定要十分细致。由于交通街道的停车需求较多，所以合理的布置停车位和组织交通显得十分重要。标志标线要充分的利用现有路

5、何来为人们取得更多活动的空间。商业性道路基本是采用一幅路或两幅路的布置形式，两侧的商业非常发达，拥有很多大型的购物和娱乐场所，対道路的通畅有很大的要求。商业性道路应充足的给行人提供步行空间，优先考虑人们的安全及购物坏境。机动车道基本为双向四车道，需要设置公交及港湾式车站，开辟行人过街横道并且要与

6、车站结合，同时人车Z间应有较宽隔离，以保证人们的生命安全。景观性道路，又叫园林景观路，一般采用两幅路布置形式。它是在市中的重耍路段，主耍是强调沿线绿化景观，能够体现出一座城市风貌的道路。基本上有不小于40%的绿化率，总宽度较宽，部分主干道或次干道才可能冇这个特点。景观性道路主要为主的是行人的休闲、休憩和布置绿化,所以行人道较宽。对自行车的行驶区域也耍给予一定限制。2城市道路设计2.1路基设计路基应具有足够的强度、稳定性、持久性和抗变形能力，从路基填料选择与压实、强度与稳泄性、防护与加固、关键部位处理等方面进行综合设计。根据《路基设计规范

7、》和地质情况决定最大松铺厚度，土石路堤最大松铺厚度小于40cm,土制路堤最大松铺厚度小于30cnio2.2路面设计路面的设计与路基的设计基本一样，根据地质、水文、气候等条件，与实践经验结合后再进行设计，选择出最好的设计方案。可以使用改性沥青铺在路面上，改性沥青的含蜡量要比普通沥青小得多，并且与矿料的粘结力较好。使用改性沥青，就可以用强度高的酸性岩石做矿质混合料。改性沥青的低温抗裂性能优良沥青路面裂缝少，使路面寿命变的更长。2.3道路防护工程和排水设计维护路基稳定的前提是路基防护工程，使自然环境受之保护，维护生态系统的平衡。防护工程与城市

8、排水系统是一个整体，所以，针对施工所在地的水文、地质、地形、气候等条件来选择合适的并且与周边坏境所相协调的防护类型。那些人们生产生活中所产生的污水、废水及因降雨而贮存于地面的积水不仅会导致环境恶劣，还会阻碍交通的正常运行，其至还有可能会致使车辆出现液面滑动现象。人们过去总是认为，如果用饱和状态的土基作为基础去设计路面，就不用再用好的路面内部排水设计。这种观点如果实在以前交通量小的情况下还是可以行的通的，但是现在随着社会的飞速发展，城市路面的轴载与FI俱增，那种观点己经变得不行了。因此在现在的设计中，要对路面的内部排水设计高度重视。采用透

9、水性材料做基层，使渗入路面结构内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向排水管排引出路基。建立道路排水系统，能够把道路积水问题有效的排除，维护路基，保证交通安全，给居民提