安全管理问答题

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1、1、《海上交通安全法》、《海上交通事故调查处理条例》均要求在规定时间内向主管机关报告所发生的海事，英目的有三:①以便及时组织海难救助工作,避免与减少因海事而可能造成的人命财产损失和对水域环境的危害；②以便确定是否进行海事调杳，以及在有必要进行调查时作好调查准备，从而查明原因，判明责任；③以便进行海事统计研究，分析和探讨事故发生的原因和规律，总结经验教训，采取避免和减少海事发牛的有效措施。2、事故致因理论：（1）•事故因果连锁论--现今对船员素质提出了更高的要求；（2）能最意外释放理论■…通过控制能量來预防事故。如惯

2、性冲程；（3）轨迹交叉理论■…人与物的不安全因素交叉；（4）事故损失偶发性法则--33O件同种违章事件中：严重伤害：轻微伤害：没有伤害=1：29：3003、事故控制观10项危险因素防护原则：①消火潜在危险的原则；②降低潜在危险因素数值的原则；%1距离防护原则；④时间防护原则；⑤屏蔽原则；⑥坚固原则；⑦薄弱环节原则；⑧不了，接近原则；⑨闭锁原则；⑩取代人员操作原则。4、船舶营运系统基本结构：船员一船舶・货物…航道•港口…船公司5、船舶安全管理途径（1）IMO的船舶安全管理途径：①通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管

3、辖；②通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；③通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，來约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；%1通过影响使行业组织加强对木组织内船舶和船公司的安全管理。（2）船旗国（3）港口国监控PSC（4）船级社CCS等（5）行业组织（6）公司和船舶6、船舶安全管理的主要方法：（1）法制（2）行政（3）安全系统工程（4）面质虽管理（5）管理标准化（6）安全行为科学（7）安全教育（8）安全文化建设（9）安全经济学7、系统和系统工程：（1）霍尔三维结

4、构；（2）切克兰德方法和库尔曼方法；（3）统一规划法；（4）PDCA循环：5W1H—WhyWhatWhoWhenWhere;How8、安全系统工程含义：应用系统工程的原则和方法，分析、评价、预测和控制系统中的危险因素，通过指导设计、调整工艺和设备、协调操作过程、管理方法、牛•产周期和费用投资等因素，使系统的事故减少到最低限度，使系统的安全运作达到最佳状态。安全系统工程基本程序：发现隐患■预测事故■方案决策■方案实施■效杲评价・动态完善9、管理辅助技术1.调查表；2.分层法；3.水平对比法；4.头脑风暴法；5.因果图

5、法6.流程图法；7.树图；&控制图；9.直方图；10.排列图；11.散布图10、人为因素的控制和人员安全素质要求道德素质；技术素质；语言素质；心理素质；生理素质；能力素质；安全素质11、安全教育：含义：用教育手段认识安全的本质含义、重要性，获得必要的安全知识和技能，以提高安全意识、安全技术水平和安全管理水平的过程。功能：提高公司管理者和船员搞好安全生产的责任感和自觉性；提髙安全意识、知识和技能水平，掌握安全牛产的客观规律，学会预测、预防和消除事故；为保护船员人身安全，保证船舶安全，提高劳动生产率，创造良好的条件。目

6、的：捉高船员和岸上人员的安全素质，使Z积极响应公司的安全管理，最大限度地防止和减少人身伤亡、财产损失和污染水域环境。12、安全教育的内容：法制、思想政治、劳动纪律、安全方针和规章、安全知识与安全技能、安全止反典型等13、安全行为的激励1.需要层次理论；2.X理论一Y理论：3.双因素理论;4.强化理论；5.期望理论：6.公平理论14、ISM规则的安全保障原理①本质化安全原理；②采用体系化管理；③系统理论和TQC；④控制论原理和闭环原理；⑤控源督流原理；⑥目标的过程预控原理；⑦PDCA循环原理；⑧能级原理。16、船舶登

7、记的意义：船舶登记是船舶为取得一国国籍并悬挂该国国旗航行而必须履行的法律手续，是一个国家的登记机关依照木国的法律、法规对船舶进行的注册登记。所有的船舶都必须进行登记。17、进行船舶登记的目的在于：1）便于国家对船舶的监禅管理，建立登记国和船舶间的真正联系，以保障海上航行安全；2）确认船舶的所有权，保护船舶所有人的合法权益。只有通过登记船舶才能在法律上确定它的法律地位和确认它的权利和义务，船舶所有人才能真正占有、使用船舶：3）取得船舶国籍和悬挂该国国旗航行的权利，享受登记国捉供的优惠政策和法律保护。18、船舶登记的种

8、类：1）船舶所有权登记；2）船舶国籍登记；3）船舶抵押权登记；4）光船租赁登记；5）变更登记；6）注销登记19、船舶检验的目的：船舶检验是船舶检验机构对船舶及其设备的技术状况进行的检验、审核、测试和鉴定。船舶只有通过相应的检验才能取得必要的技术证书或保持技术证书有效。船舶检验的目的在于通过船舶检验的手段，促使船舶保持良好的技术状态，以保障海上人命安全和防止水