加拿大PSC检查应注意的几个问题

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1、加拿大PSC检查应注意的几个问题0范中洲，0陈世才，0洪碧光（大连海事大学，辽宁大连116026）［关键词］PSC；PSC检查；检查时间；检查项目；检查特点；加拿大［摘要］通过加京大PSC对本船的几次严格检査总结出加京大PSC的常规检查时间、重点检查项目及相应的注意事项，最后给出了加拿大PSC检查的特点及为通过PSC检查的有关对策。［中图分类号］U698［文献标识码］B［文章编号］1006-7728（2001）05-0009-02【比界算国的港口当局十分关注船舶安全和海洋污染问题，多数港口已经建立了“港口国监督”（PORTSTATECONTROL,简称PSC）的执行部门，对

2、抵港的外籍船舶实施以确保船舶和人员安全、防止海洋污染为目的，以船员和船舶技术状况为对象的专门检查。强制性地要求船舶所有人和船长对船舶进行维修保养。在实际工作屮，我们经常看到虽然冇的船舶在接受船级社定期检验后消除了所冇缺陷，但是事后不久就因被PSC官员检查出明显缺陷而遭滞留。分析其原因，大多数是山于船舶缺乏适当的保养所至。因此，冇计划、不间断地安排船员进行船舶维修保养工作并有针对性地进行PSC项H自检工作是非常重要的。本文作者工作过的船曾经儿次挂靠加拿大温哥华港，经过儿次PSC的详细检查，现将儿次检査的经验体会总结如下，供大家参考。1加拿大PSC检查的时间加拿大的PSC检查部

3、门称为加拿大海事安全处（TRANSPORTCANADAMARINESAFETYDIV）—般诸况下，以半年为一个周期对经常挂幕加拿大港口的船舶进行检査，星期六和星期日及夜间对船舶进行检查的可能性较小，在猱港船舶较多的悄况下对船船进行随机检查，巫点是一些屮老龄的散装船。一般早上9〜10点登船，下午3〜4点离船。检查官员一般为2人。以卞各项为作者随PSC官员检査时记录下的重点检查项目。2加拿大PSC重点检查项忖及注意事项2.1船舶证书、航海仪器和海图在检杳时，船长应保证船舶证书和船员适任证书齐全有效，例如ISM、L/L、SR、SC、SE、10PP、OSRC等等（OSRC是进入加拿

4、大水域特有的证书，抵港前-由船东负责同代理联系办理）。确保船上的所冇航海图书资料、正在使用的海图是最新版的，并利用英版《航海通告》对其进行连续改正。确保所有航海仪器要工作正常，特别应注意应急舵操作和通信、操舵仪偏航报警工作的正常，舵必须能达到次限位舵角、磁罗经的自差要小于8°,报警系统工作正常等。2.2救生设备1）救生艇确保救生艇的发动机、艇架限位器和脱钩系统等关键部位运转正常。注童滑轮、吊钩和艇架的锈蚀程度不能超过10%。艇操作规程应冇中英文张贴在艇附近；维修记录应用英文记录在航海日志和专用记录簿上（中英文）。涉及到艇架受力部位的补焊或焊板应考虑到帀重试验问题。抵港前救生

5、艇释放演习至少应将艇放至水而。2）救生筏，救生圈，救生衣确保救生筏的数量和检查的冇效期；救生圈和救生衣的数量及存放位置；自亮灯电池的冇效期。注逡安全设备的维修保养和演习记录、医疗设施和药品检查是否齐全和有效。2.3消防设备1）应急消防泵（Emergencyfirepump）应急消防泵连接消防皮龙，灭火枪运转试验，消防皮龙不许漏水，消防人员快速穿戴消防衣，携带消防器材。2）灭火器（Extinguishingsystem）和消防门所有手提灭火器要有最新的检验记录，夕卜观淸洁；所有的防火门要能关闭，水密门要水密；固定的消防设备要有有效的证书；所有的通风门，包括烟囱调节风门和防火门

6、要通畅，并标明“开”和“关”位置。2.4GMDSS设备在AC和DC供屯时，GMDSS设备应能用各种通信方式正常调谐和工作。1NWSAT-C要求能进行LinkTest（PVT）测试并打印出测试报告。船舶无线电操作员适任证书必须有效；在对设备的日常维护和保养耍冇详细的相关记录；GMDSS各项设备进行的测试、口检也耍冇记录。各项测试和海岸电台进行的DSC呼叫试验均应在电台日志中详细记载，如可能应保留有关打印记录。船舶无线电应能够按PSC检査官的耍求，在不违反港规的［收稿日期12001-07-18［作者简介］范中洲（1968-）,男，讲师，从事船舶驾驶的教学与研究工作。情况下，熟练

7、操作各种GMDSS设备。无线电信号书要修改到所收到的故近一期（航海通告），并在卷首做好记录。船舶电台设备要求整齐、淸洁。蓄电池平时维护保养、充放电时间、电解液比比重等均应有记录。船舶VI1F/DSC能互相呼叫沟通、工作频道能互相转换。2.5机舱设备和其他设施汕类记录簿要记录完整，规范，数据合理，与［0PP证书一致。应急发电机运转试验，检查电瓶。锅炉的高低水位和失火报警,水位表要清洁,沙箱放置合理，阀门开关自如，焚烧炉报警工作正常。矽机舱量油管要有自动关闭装置，工作正常；«所有的油柜的速闭阀要工作清洁；矽分油机耍正常