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时间:2019-11-23
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1、2019年二级《公路》考前必背知识点P2:路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。3.(2)地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。6.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。路基的填料强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。P3:(8)土石路堤填料应符合:①膨胀岩石、易溶性岩石
2、等不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合规范的规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。P4:6.路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。表下2.当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时,其压实度应采用二级公路压实度标准。P6:1.路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及
3、压实遍数、沉降差等参数。2.路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。5.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。8.孔隙率的检测应采用水袋法进行。P7:四级施工台阶:在路基面以下0.5m为第1级台阶,0.5~1.5m为第2级台阶,1.5~3m为第3级台阶,3m以下为第4级台阶。施工中填方和挖方作业面形成台阶状,台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定,一般长度为100m左右。P8:(7)填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后
4、,该层表面应无孔洞。混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道挖掘法混合使用。影响推土机作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。P11:2.雨期填筑路堤(1)填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料,含水量符合要求,应随挖随填及时压实。(3)路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设2%~4%的排水横坡。3.雨期开挖路堑(2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。(3)雨期开挖路堑,
5、当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。(4)雨期开挖岩石路基,炮眼宜水平设置。2.截水沟截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外;填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离,应不小于2m;截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺。9P14:1.暗沟(1)暗沟用于排除泉水或地下集中水流。(5)暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时,在沟壁与含水层接触面以上高度,应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔,沟壁外侧应填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反滤层。沿沟槽底每隔10~15m或在软硬岩层分界处应设
6、置沉降缝和伸缩缝。2.渗沟(1)渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟。(2)各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。(9)渗沟基底应埋入不透水层,沟壁的一侧应设反滤层汇集水流,另一侧用粘土夯实或浆砌片石拦截水流。如渗沟沟底不能埋入不透水层时,两侧沟壁均应设置反滤层。P15:3.渗井(1)渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用渗井。4.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶;老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。严禁
7、将边坡清挖物作为新路堤填料。5.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。6.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时,应注意新老路基之间排水设计,必要时,可设置横向排水盲沟,以排除路基内部积水。7.当加宽拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。P18:垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫
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