供电专业事故苗子

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1、事故苗子(一)设备质量L拉线地锚浮出。2接触网支柱、邻近线路的电力杆塔倾斜,接近行车限界。3导线、电缆、母线、开关、二次线接续部分严重过热、变色、断线。4接触网线索交叉互磨处所未采取有效措施。5承力索、接触线磨耗、烧损严重未及时采取措施的。6供电、电力设备零部件松脱,接近行车限界。7•供电线索驰度过大,接近行车限界或受电弓动态包络线。8接触网中心锚结张力不均衡,辅助绳松驰低于导线面。9供电设备绝缘体破损,瓷釉剥落而积超标,硅橡胶表面老化严重。10.供电设备的带电部分之间及距接地体空间距离不足,温度变化或在风力

2、作用下有跳闸隐患。1L供电设备的带电部分(含变台)对地面间距离不足,有人身安全隐患,且未采取可靠的安全措施。12接触网拉出值超出限界值。13开关、断路器拒动,影响停送电。14发生故障后,变配电所高压开关或低压开关由于检修管理原因拒动,造成越级跳闸或设备烧损。(二)作业控制15约定时间停送电,臆测送电;带电挂接地线或未按程序拆除接地线,未产生后果。16作业地点两端地线未封死或超地线范围作业的。17•不开停电工作票(故障抢修除外)、无调度命令进行供电设备停电作业。18—人进行倒闸作业。19由于供电调度错发命令或作

3、业人员误操作,造成接触网、电力自闭、贯通线误停电、误送电。20.设备维修作业吋,在一经合闸即可送电到工作地点的断路器等开关操作把手上,没有悬挂“禁止合闸,有人工作”的标志牌。2L验电接地和装设接地线时未按规疋戴绝缘手套、安全帽等防护用品。22误登带电杆塔、误停屯、停屯不彻底。23擅自进入未做好安全措施的高压分间或防护栅内。24电气化区段接触网未停电的情况下,违章登上机车车辆顶部或作业车平台。25在铁路营业线电气化施工维修作业中,列车通过时,列车径路上方的接触网(含腕臂)上有人作业。26检修作业时使用受力工具型

4、号不匹配。27.电力设备检修时作业地点两端没有明显的断开点,未断开可能将低电压返送到高压侧的开关;28电气化铁路区段进行电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,未采取防止感应电措施。(三)轨道车安全29入库车辆未拧紧手制动机,打止轮器。30.司乘人员未与车站值班员联控盲目行车。31.装运长大料具的车辆未按规定装载加固构成行车安全隐患。32擅自取消监控装置控制功能开车的。33人为损坏行车安全装备。34违章使用造成LXJ升级控制或失控。35不按规定执行车机联控发生重要信息。36轨道车机故,未造成影

5、响的。(四)应急处置37•因抢修料具状态不良,造成抢修中发生人身安全隐患。38故障处理不听从调度统一指挥,擅口改变方案,造成故障延时。(五)劳动纪律39.当班期间发生打架、斗殴、玩牌、下棋等严重违纪行为。39.班前、班中饮酒。(六)人身安全4L购置、安装、使用不符合安全性能条件的设备、设施、工具、器材、装置和特种劳动防护用品、用具。42横越线路违反“一站、二看、三通过”规定,在运行中的机车、车辆前抢越。43扒乘运行中的机车、车辆,以车代步(调车人员按规作业除外)或机车车辆未停稳上下车。44在车底下、车档处、道

6、心、钢轨、枕木头、桥梁上、隧道内坐卧休息或避风、雨、雪;在道心、轨枕头、钢轨面、道岔连杆、尖轨上行走。45各种机动车辆横过站内道口、平过道,违反“一站、二看、三通过”规定抢行横过。46上道作业未按规定办理相关手续或未设好安全防护擅自作业。47.防护员参与作业或做与防护工作无关的事项。4&驻站防护员未及时通报行车信息,驻站防护员离岗或做与防护无关的事项。49上道作业人员单人远离防护作业群体,或未设防护在道心行走。50•在接触网未停电的情况下登上机车车辆顶部作业、坐立行走、骑坐车帮或翻越车顶。5L在接触网未停电的

7、情况下,作业车辆、机械设备、作业人员及携带物品与接触网带电部分的安全距离不足2米。52在接触网未停电的情况下,用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃烧物、列车上水管朝上或使用软管冲洗机车、车辆上部。53电气化区段作业前未对绝缘防护用品和专用器具进行安全性能检查确认,未对对讲通信工具进行状态检查;未按规定佩戴、使用特种劳动绝缘防护用品用具,违章操作隔离开关。54各种危险作业严重简化作业程序和违反安全操作规程。55未按规泄给从业人员配发劳动防护用品、用具和防暑降温劳动保护用品。56未组织职业健康查体,未

8、建立健全职业健康档案,对健康查体复查不合格、患职业病和职业禁忌症的职工未调离原岗位。(七)特种设备安全57•起重吊索具未制定技术标准、无管理办法、未按规定进行定期探伤。58简化作业程序、违反安全卡控措施和操作规程。(八)道路交通安全59机动车客货混装或超速、超载、超员行驶,机动车带病上路。60.无证驾驶、洒后驾驶,将公车擅自交给他人驾驶。61.驾驶检验不合格或与驾驶证准驾车型不符的车辆。62机动车轮

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