中职汽车商务专业课程改革的探索与实践

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1、中职汽车商务专业课程改革的探索与实践［摘要］中职的汽车商务专业是一门较新的专业，它集汽车技术与商务营销于一体，具有一定的特殊性。笔者根据多数学校在教学中存在的普遍问题，结合职业学校教学改革的新观点和新理论，总结了自己在汽车商务专业课程教学改革中的具体实践经验和探索思路［关键词］汽车商务；技术课程；商务课程；兴趣；项目教学法；素质能力随着近年来我国汽车市场正朝气蓬勃的发展，汽车保有量在不断增长而且势头迅猛。汽车后市场作为整车的下游产业，其发展将随着整车市场的发展同步增长。汽车服务专业人才需求大增。对汽车类职业教育来说，这是千载难逢的发展机会XX年末广西汽车保有量约98.4万辆，

2、而且每年以超过10%的速度增长。若一辆车一年的基本保养费是1000元，仅此项广西的市场一年就近10亿元。由于汽车整车销售的利润并不高，而售后服务可以带来长期收益，现在各汽车品牌4S店正把售后维修作为核心业务。仅在广西的4S店，就有近万名从业人员。按国际算法,每新增30辆汽车至少需要增加1名汽车服务从业人员计算，广西XX年全年新增汽车近30万辆，新增汽车服务岗位10000左右，估算广西一年需要10000名汽车服务人才汽车后市场需要大量的汽车技术、检测、销售、咨询、评估、保险等汽车专业服务人才，而经过正规培训和取得国家职业资格证书的相关专业毕业生远远不能满足实际需要。其中中职汽车

3、商务专业（或类似专业，如汽车技术服务）开办时间才不到十年，主要培养汽车及配件销售、前台接待等中级技术人才。尽管中职汽车商务专业毕业生数量上总体短缺，但并不意味着每个毕业生都能找到合适的对口岗位，仍有不少毕业生不能胜任和不能适应工作要求。毕业生能否受用人单位欢迎，是否有良好的发展前景，关键还在于专业培养目标是否准确，教学模式是否正确，教学方法是否得当。在此，笔者并不想展开讨论培养目标和教学模式，而是根据自己多年来担任专业课的经验和对先进教学方法的理解，就目前中职汽车商务专业课教学中存在的问题作一定分析，并提出若干解决办法，望能起到供同行参考的作用一、中职汽车商务专业课教学存在的

4、问题中职汽车商务专业课一般包括汽车文化、汽车概论、汽车美容、汽车及配件营销、市场营销、汽车保险与理赔、二手车交易等，可以把它们分成技术类和商务类。多数专业课教师要么原来是教汽车技术的，缺乏对商务专业的了解，要么原来是教商务类专业的，对汽车技术不熟悉。在教学改革的过程中，新旧教学方法不断遭遇，反复交战，甚至激烈对抗，同时受教学硬件和师资力量的制约，汽车商务专业课也摆脱不了传统教学方法的束缚，教学效果不理想，大致表现如下：（一）忽视学生兴趣特点，教学重点不明确专业学生绝大多数为女生，她们对事物的感性认识较深，理性分析能力不足，对汽车技术方面甚至对整个汽车的兴趣都不强。而在汽车构造

5、等技术课中，老师讲得太细，要求太高，如要求学生熟悉汽车具体装配结构、熟悉汽车拆装,甚至连汽车修理内容也要学生掌握，效果适得其反，学生'‘消化不良”，甚至最后连汽车重要零部件的名称都记不住（二）专业理论课教学方式和手段简单目前多数学校还是采用文化课-专业课-实习课“三段式”教学模式，这种传统的教学模式实际上是以理论为中心的学问导向模式，强调知识的系统性，忽视教学内容中大量的工作实际知识，造成学生负担过重，而且将实习课安排在理论课后面，使学生难以接受课堂上深奥的理论知识，更难以培养学生对专业的兴趣，必然要被先进实用的教学模式所取代。对于理论课的具体教学方法，汽车商务专业和其他很多

6、专业一样，也存在一些通病，如以教材为中心，以教师为中心的满堂灌的讲授，注重知识传授，缺乏能力培养等等（三）忽视对生产实习课教学指导学校通常在第三年将汽车商务专业学生安排到企业生产（顶岗）实习，但很少派老师下去指导，基本交给企业管理。学生面对从学校到企业和社会的巨大跨度难以适应，同时企业对学生的实际要求和学生在学校学到知识技能有较大差距，不用说学生，就是企业老员工也不一定能作解答，造成学生思想混乱，很难学以致用二、针对教学方法中存在问题的对策近年来，国家十分重视对职业教育改革，支持和鼓励教育工作者结合我国经济发展对技术人才的要求，进行教学模式和教学方法的探索和实践。国家每年都投

7、入巨资组织教师参加职业教育理论和专业技能培训。笔者有幸参加了首届中职专业骨干教师国家级培训，聆听了国内职教研究专家对职教改革的讲学，结合自己的汽车专业课教学工作，反思教学中的经验与不足，深深感受到了当前教学改革的必要性。笔者十分推崇教学改革中的新理念，如以市场为导向的人才培养模式，以学生为主体的教学方法，以多元智能理论发掘学生潜力的观点，重视校本教研等等。汽车商务教学改革也应遵循这些新理念。根据专业特点、学生特点及学校条件，在实际教学中，笔者采用过或正在探索下列一些教学方法（一）提高学生对专业的兴趣和学