中国建筑业的发展现状与趋势

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1、中国建筑业的发展现状与趋势摘要：建筑业作为国家的一个支柱产业，我国建筑业的稳步增长对国民经济的增长起着重要的作用，面对市场国际化，行业竞争日趋激烈，绿色建筑的要求也己提上H程。本文通过分析我国建筑业的现状，明确了未來的发展趋势，并提出了建筑企业的发展战略。关键词：建筑业趋势可持续发展节能环保建筑业是一个国家的支柱产业，中国的建筑业很人程度上解决了就业问题，同时，建筑业的增长对一个国家的GDP增长也起着重要的作用。面对激烈的竞争，建筑行业究竟以何种机制来构建自身的核心竞争力，以全新的姿态迎接来自各方的考验，是当前业界精英和众多

2、专家学者普遍关注的问题。1建筑业的趋势随着我国经济的持续增长，建筑行业的市场总趋势将不会有太大的改变，原因主要有以下几点：1.1城市化发展促进基础设施建设。我国每年约有1%的人口从农村进入城镇，城镇人口每年增加约2000万，预计2030年屮国总人口将15亿,而城镇的人口将达到9.7亿左右，接近翻一番。城镇化带来房地产开发和城市基础设施建设需求将持续增大。我国城市住宅除了面对新增城市人口的需求之外，还要满足已到來的居民住宅更新换代的巨大需求，住宅建设市场还有很大的开发建设潜力。冃前国内的城市功能区分存在一定缺陷,城市在用地规划

3、方面力求做到土地价值最人化，因而必然耍重新规划现有的城市功能区，包括住房、公共设施等配套资源须重新优化配置，尤其是房地产产业将面临重新洗牌的格局。但是就当前的城市规划设计来说，房地产产业至少在相当长的一段时间内不会经历颠覆性变革，而是继续维持平稳发展的态势，这也将带动建筑业朝着节能环保、智能型的方向发展。1.2城市化带來房地产开发和城市基础设施建设需求持续增大。未來的城市基础设施建设以新城建设、城市轨道交通、道路、园林绿化、景观、地下需求等为主要需求，主要表现在：铁路建设方面：“十二五”期间将是中国大规模铁路建设时期，总投资

4、12500亿元人民币，我国铁路目前己进入全面整改阶段；公路建设方面：根据交通部已确定的公路水路交通发展规划，2020年以前的具体目标和本世纪中叶的战略规划，到2020年，国内公路的总里程将达到250多万公里，高速公路将超过7万公里，因此,未来10〜20年，应是我国路桥建设持续、稳定发展的时期；城市轨道建设方面：中国的前一轮城市化依托的主要是调整公路，而后一轮城市化的发展，主要将以城市内部的立体交通和城市Z间的轨道交通为主导，这就需要由高科技來支撑。2建筑产业FI前存在的问题2.1市场主体行为不规范，信用体系尚未建立。垫资施工

5、、拖欠工程款，索取回扣等问题一直是建筑业无法治愈的顽症，建设单位违反法定建设程序、规避招标、虚假招标、任意压缩T期、恶意压价、不严格执行丁程建设强制性标准规范等情况较为普遍。建筑业企业出卖、出借资质，围标、串标、转包、违法分包情况依然很突出。建设工程各方主体责任并没有根木落实，有些监理企业不认真履行法定职责，工程质量完全事故还时有发生。市场主体缺乏信用意识，信用的缺失不仅造成了建筑市场的混乱,经营成本的浪费，也给企业和行业的发展带来很大风险，这一系列的因素也造成整体行业利润率过低。2.2政府监管有待加强。建筑市场、质量安全、

6、标准规范和工程造价等法规制度还不完善，建筑业发展相关政策不配套，监管手段有待改进，监管力度也有待进一步加强，诚实信用的行业自律机制尚未形成。2.3建筑节能迫在眉睫。建筑业是典型的立足于消耗大量资源和能源的产业，建筑业消耗了大量的能源、水资源、材料和耕地，同时也造成了空气、水源和固体垃圾等的污染，对环境产生了极大的负面影响。中央提出建设节能省地型建筑，“可持续发展”、“生态城市”、“生态建筑”或“绿色建筑”的呼声一浪高过一浪，这就是说绿色建筑甚至关系到整个国民经济的可持续发展。我国计划到2020年基本实现对现有建筑的节能改造。

7、而现实情况下，由于建筑设计和施工中过于关注短期利益，而未充分考虑节能要求，导致节能建筑并未真正得到推广应用，因而当前建筑业能源浪费现象依然十分严重。2.4产业结构不合理。我国建筑业至今没有能形成一个较合理的结构体系，其一，企业平均规模偏大，大而全、屮而全的企业众多，但缺少的恰恰是小而专、小而精的小企业，不合理的企业组成架构使得我国当前无法形成金字塔型的产业结构体系。而具有总承包的能力和强大经济技术实力的大企业较少。其二，数百家具有一级承包资质的建筑企业都可以参加总承包层次上的竞争，其经营范I韦I、经营方式和经营能力不相上下，

8、但业务上仅仅是“专”而不“精”，就是对于建筑业务都比较专业，但都缺少特点，没有精通的H标市场和技术优势，这也加剧了工程发包的不规范行为。3建筑企业存在的问题3.1企业的管理水平低下。目前建筑企业经营管理中存在的一大缺陷就是内部组织结构老化。改革开放以來，建筑领域虽然经历了深刻的变革,但是计