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《汽轮机高、中压主蒸汽旁路控制对汽包水位的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第32眷第l2期华电技术Vo1.32NO.122010年12月HuadianTechnologyDec.2010汽轮机高、中压主蒸汽旁路控制对汽包水位的影响王子晋(北京京丰燃气发电有限责任公司,北京100074)摘要:介绍了日本三菱M701F燃气一蒸汽联合循环机组的汽轮机主蒸汽旁路系统的控制模式,结合机组启动过程中旁路阀和主蒸汽控制阀的匹配动作过程,分析了中压汽包水位迅速下降的原因,提出了防范措施和操作建议。对高、中压蒸汽调节门开启速率进行调整后,有效减少了汽包水位的波动,可确保机组安全启、停。关键词:燃气一蒸汽联合循环机组;旁路控制;汽
2、包水位中图分类号:TM611.3文献标志码:A文章编号:1674—1951(2010)12—0047—04DG287/10.67/38.2/3.73/48.2/0.49~M102型、卧0引言式、自然循环、三压再热、无补燃、露天布置锅炉。北京京丰燃气发电有限责任公司大型联合循环发电机为日本三菱机电制造的MB—H型机机组属于调峰机组,从每年11月中旬到次年的3月组,额定容量为482MW,额定电压为20kV,采用全底,机组带高负荷,承担北京云岗地区供热的任务,氢冷冷却方式。三菱M701F燃气轮机联合循环机因此,在冬季供暖期间,既要确保机组的安全
3、运行,组主蒸汽系统图如图1所示。又要缩短机组在跳机后快速启动的时间。2旁路控制模式2010年3月14日,1燃机带供热运行,机组负荷365Mw。09:56:57,由于雨雪天气,燃机压气机汽轮机旁路系统包括高压旁路、中压旁路和低入口空气滤网压差增大,涨负荷时空气量不足造成压旁路,它们的主要作用是:控制蒸汽温度和压力的燃烧不稳定,诱发燃机因燃烧器压力波动大而跳闸变化速率,改善汽轮机的进汽条件,缩短启动时间;保护动作停机。该厂迅速确定故障原因并做燃烧调防止系统超压;启、停机时保温保压,回收部分工质整,确定燃烧器正常,决定在2010—03—15T1
4、3:和热量。30:00温态启动,15:30:00并网。但由于该厂只有蒸汽旁路阀的控制逻辑就是在机组冷态、温态、1台机组,机组跳闸后锅炉又无法迅速启动,因此,热态启动时,旁路阀前的主蒸汽压力P与其设定值在此次事故停机后,机组运行人员采用手动微开高压P进行比较,根据不同阶段的控制逻辑曲线,输出旁路阀向冷再供汽,进而向轴封联箱供汽的办法维持阀位的最终控制指令MV来控制旁路阀的开关机组的真空。在这次启动时,高压主蒸汽压力过低,位置。热再蒸汽管道保持停机前的压力,这就使热再蒸汽满汽轮机蒸汽旁路控制设计为可转换的3种模足进汽条件很长时间后,高压主蒸汽
5、才能满足进汽条式:实际压力跟踪模式、最小压力控制模式和后背压件,造成中压旁路调节阀开度过大。力控制模式。(1)实际压力跟踪模式。在启机的过程中,该1设备简介模式下旁路阀控制主蒸汽的压力设定值跟踪实际压北京京丰热电厂一期工程建设400MW级燃力变化,控制逻辑会自动记录该状态下蒸汽的实际气一蒸汽联合循环机组,机组的配置形式为1台燃压力,并将该实际压力与设定压力进行比较。当旁机+1台汽轮机+1台发电机+1台余热锅炉单轴路阀的压力设定值P高于蒸汽的实际压力P时,旁机组。燃气一蒸汽联合循环机组轴系设备由日本三路阀逐渐关闭,使主蒸汽升温升压;当P低于
6、P时,菱重工制造,型号为M701F。蒸汽轮机为双缸、单旁路阀逐渐打开,防止主蒸汽压力升得过快。机组轴、双排汽凝结、再热式机组,高、中压合缸,高、中压在不同状态下的启动,会有不同的曲线来控制旁路汽轮机为冲动式,低压汽轮机为反动双流式。阀的压力设定值P的变化速率,进而控制实际压力余热锅炉采用东方日立锅炉有限公司制造的P的变化速率。在温态和冷态启动过程中,当燃机点火后,主要通过关注高/中/低压主蒸汽压力(分收稿日期:2010—05—21别大于1.1,0.5和0.1MPa)、排气门关闭、旁路调·48·华电技术第32卷余热锅炉低压过热金垫生垫壁飘莉
7、IPSV蚕LPSVl蚕啷HPSV、=ZIPCV墨LPCV口_PCV船低压蒸汽透平余热锅炉再热器冷再通风阀图1三菱MT01F燃气轮机联合循环机组主蒸汽系统节门开始打开,来判断机组是否已经进入实际压力随着主蒸汽调节阀HPCV,IPCV,LPCV的打开,蒸汽跟踪模式。压力下降,旁路阀为了维持蒸汽压力,开始逐渐关小在机组跳闸或正常停机时,旁路阀会由后背压以维持各自的最小压力,直到全部关闭后,控制模式力控制模式自动进入实际压力跟踪模式,这时的主由最小压力控制模式转换为后背压力控制模式。后蒸汽压力设定值P是个恒定值,始终跟踪着停机前背压力控制模式为:
8、旁路控制主蒸汽的压力设定值P的实际压力,不但能起到超压保护作用,而且保证了等于实际压力P加上一个压力偏置,即P>P,在正再次启动时主蒸汽管道内的压力和温度。常情况下,旁路阀保持关闭,当压力上升
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