汽轮机用油破乳化度超标问题分析及处理

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1、内蒙古电力技术2009年第27卷第4期JNNERMONGOLIAELECTRICpoWER3l汽轮机用油破乳化度超标问题分析及处理AnalysisanditsTreatmentstoEmulsion——breakingDegreebeyondStandardinSteamTurbineOilsUsed周文华，季慧忠，宋丽梅，刁慧源，王丽(包头第三热电厂，内蒙古包头014060)『摘要]包头第三热电厂l号、2号机组运行中汽轮机用油破乳化度超标。通过试验室油样分析及再生处理试验后，在现场采用西安热工研究院生产的汽轮机油在线再生脱水装置进行再生处理。处理后．1号和2号机汽轮机用

2、油的破乳化度优于新油标准，取得了良好的再生效果。『关键词]汽轮机用油；破乳化度；再生处理；油质全分析试验起泡加I中图分类号lTK268l文献标志码]B沫山璧『文章编号11008—6218(2009)04—003l一04起发始展阶阶段段1出现的问题表1油质全分析试验结果M够℃℃检验项目—霎霉娄标准指标1号机2号机包头第三热电厂1号、2号机组容量都为300拶≯O玑MW，汽轮机使用32号防锈汽轮机油。2台机组分别一ll一20——于2006、20070620通过168h试运行。在啪0姐≯一—23的润滑油油质定期监督化验中200710，i号、2+号机组用油经同体积油水水浴温度(54

3、_1)℃条件下的破乳化度试验．发现油水不能分开。此现象如果不处理，将会影响机组的安全运行。为此对2台机组的汽轮机用油进行了试验分析。2试验及分析≤500．10f200MW及以上)2．1油质评估空气释放值(50℃)／rain3．14．7≤10(200MW及以上)为了全面了解汽轮机用油的油质状况，按照注：1)通气5rain后泡沫量；2)停气10min后泡沫量。下同。GB／T14541-2005{电厂用运行矿物汽轮机油维护管理2．2吸附再生处理油样的分析试验导则》对l号、2号机组用油作了全分析试验，试验结果见表1。2．2．1破乳化度测定从表l的测试结果可以看出：2台机组的汽轮针

4、对油质全分析结果，在试验室对油样进行小机用油除破乳化度超标及液相锈蚀为轻锈外，其他型吸附再生处理。处理方法：分别将2％、5％吸附剂指标均符合标准要求加入加热到60qC的油中搅拌40min，使吸附剂与油。说明只要采取有效措施，解决了该油存在的破乳化度超标和锈蚀问题，该油可以充分接触，以便使油完全吸附到吸附剂上；将油与吸继续使用。附剂的混合物过滤分离后，测定油的破乳化度。测定[收稿日期]2009—04—23；f修改日期】2009—07—121975一)[作者简介】周文华(．男，内蒙古人，助理工程师，现从事电厂生产技术IL作32内蒙古电力技术2009年第27卷第4期结果见表2。

5、口杯老化试验，试验结果见表4。由表2可以看出：2台机组的汽轮机用油经不由表4老化试验结果可以看出：尽管吸附再生表2再生前、后油的破乳化度对比。i。处理后油的破乳化度达到很好的水平，但处理后的l号机用油破乳化度(54℃)2号机用油破乳化度(54℃)表4开口杯老化实验前、后结果2％吸附剂5％吸附剂2％吸附剂5％吸附剂晤寸吐。晤mb”““““处理后处理后处理后处理后同浓度吸附剂再生处理后，破乳化度均处于合格范围之内，且明显优于新油标准。2．2．2其他指标测定为了了解吸附再生处理对油品其他指标的影响，又对2％吸附剂处理后的再生油进行了全分析试验，试验结果见表3。油的颜色变化见图1

6、。表32％吸附剂再生处理前、后油质全分析结果注：1)T501为抗氧化剂．F1司．．油经开口杯老化后，破乳化度又有所反弹，其中2％吸附剂处理后的油反弹至20min左右，说明油的氧化性能较差。对再生油添加0．5％T501抗氧化剂后，采取强制老化措施进行老化试验．老化后油的破乳化度仍然保持在良好的水平，达到新油标准。2_4试验结论2台机组汽轮机用油通过吸附再生处理，油的破乳化度优于新油标准，同时酸值降低，其他性能指标也有所改善。处理合格后添加抗氧化剂和防锈剂，可改善油的抗氧化性和防锈性能，使油的破乳化度长期维持在合格范围之内。3汽轮机用油现场处理原始油样再生油样原始油样再生油样

7、3．1再生处理a1号机b2号机图l再生处理前、后油质外观在现场使用西安热上研究院生产的汽轮机油冉生设备对运行油进行在线冉生处理。l号机汽轮机由表3和图l可以看出：吸附处理后油的颜色—12—07开始进行再生处理油从2007，其问更换再明显变浅，酸值、闪点、水分含量和起泡沫含量等指一12—20从油箱底部取样生滤芯8次，2007，破乳化标均有不同程度的改善。处理过程不会影响油的外7min。2007—12—度已经降为2．2l停止滤油，进行观状和粘度，但其液相锈蚀试验结果由轻锈变为中锈，察。油的破乳化度变化见图2。，可能是吸附剂将油品中