[精品]浅谈桥梁工程中检测技术

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1、浅谈桥梁工程中检测技术浅谈桥梁工程中检测技术摘要：本文将主要针对桥梁检测技术的研究、桥梁表观病害的分析方法和道路桥梁检测技术以及现阶段桥梁检测运用的新技术进行简要分析，仅供参考。关键词：桥梁检测技术；桥梁工程；运用中图分类号：TU997文献标识码：A一、桥梁状况评定的方法在进行桥梁检测之前，必须对其所处的状况进行有效的检测，才能采取针对性的检测技术。在桥梁状况评定过程中，应从以下几方面进行评定。在做好基础性检查工作的前提下，就桥梁所处的技术状态和缺陷以及损伤部位、性质及严匝程度与发展趋势等进行调查，找出缺陷和损伤出现的原因，并对现有的损伤和

2、缺陷进行科学合理的评价，确定其对桥梁承载性能和质量等方面带来的影响,从而给桥梁的加固和维修提供科学的技术数据。因而检查人员必须具有专业的技术水平和丰富的经验。结合实测材料的性能、支撑的条件、结构的几何尺寸和存在的外观缺陷与通信荷载等因素，根据桥梁结构计算理论对其承载力进行评定，因而在旧桥承载力立量过程中得到了有效的应用。即利用计算机技术对桥梁荷载进行模拟实验，通过对桥梁的调查对加载的形式进行确定，并进行单元的划分，采取分级的方式进行加载计算，最后对桥梁的承载力进行评定。在不破坏桥梁的基础上，结合桥梁的混凝土强度、碳化深度、氯离子含量、电阻率

3、、保护层厚度、钢筋锈蚀清理等因素，通过折减计算结构的承载力，且对结构裂缝进行分析，对结构材料状况进行评价，最后对计算结果进行综合的分析。在大型重耍桥梁检测过程中，应在采取上述方法评定的基础上，通过荷载试验对其承载性能进行评定和分析。尤其在评定旧桥时，以及桥梁所处状态不明朗时，采用荷载试验对其状态进行判断，得出桥梁的应变性能、挠度和抗裂性能等，最终将其承载性能通过实验结果进行分析和总结。二、桥梁表观病害的分析方法1、按部位逐一检测桥梁按其结构组成可以分为：上部结构、下部结构和附属结构。桥梁结构中所处的不同部位受力特征的差别很大，而一些共性的病

4、害也会发生在不同的结构部位。对于非常规病害出现在桥梁结构中的情况，检测丁作人员应该认真比较研究不同的结构部位发生病害的原因，同时评估不同部位的病害程度，及时更换或者维修相应的部件以保证桥梁的正常运行。2、根据受力特征确定检测重点首先应该对桥梁的类型进行划分,然后针对不同的桥梁类型确定检测工作的重点。检测重点应该主要集中在以下儿点:外观质量、挠度、跨中的裂缝、桥梁主连接部位。3、对材料特性进行检测调查桥梁结构的多样化是在新产品、新技术的发展中而发展起來的。虽然越来越多的材料应用到桥梁建设中，但是钢筋栓结构仍然是桥梁设计使用最广的结构。T程结构

5、中的钢筋通常以设计施工中的钢筋资料为依据，检测人员如果发现了•些质量问题或者和关资料不明确的，在工程施工前必须采取相关措施进行试验。4、内部缺陷检测钢筋锈蚀、分层、碎裂是钢筋混凝土结构的桥梁工程中通常出现的缺陷。如果单纯通过上述的外观检测方法还不能够即使发现这些隐藏的缺陷，因而需要借助一些先进的检测设备进行和关检测。目前国内常用的检测方法有以下三种：超声波探伤法；雷达检测法；声波检测法。三、桥梁丁程的检测技术1、桥梁基础检测 桥梁的基础检测技术包括基桩成孔检测，它可获得孔径、孔底沉渣、倾斜、深度等参数：桩身质量采取超声波、反射波、

6、单桩静载、钻孔取芯等检测方法检测：立柱、墩身承台则采用回弹法、超声回弹法及取芯法。诸多检测方法中除钻孔取芯法外，已有先进的仪器和科学的理论来保证检测数据的真实有效，在此重点來探讨钻孔取芯检测技术。 钻芯检测其核心技术是芯样的钻取，取得的芯样质量好坏直接关系到对整个结构的质量评价的准确性。例如影响桩身完整性及质量的缺陷有：断桩、夹泥桩、缩径、桩底沉渣太厚、混凝土离析、胶结差、强度不足等。取芯过程中，如遇到钻进速度突然加快，则可能钻遇断层、夹层、混凝土严重离析层、缩径层、灌注吋坍落进入桩身的砂土等，遇此情况应立即停钻，测量孔深位置，记

7、录异常情况后，才可继续钻进穿过病害层并取出相应层位的芯样。对存在局部缺陷的桩，如夹泥、缩径等，因缺陷范围只占部分桩截面，则取芯孔可能未穿过该缺陷部分，导致不能发现缺陷，从而留下事故隐患。对此，当施工过程或无破损检测怀疑桩基有此类缺陷，就应增加钻芯孔数。钻孔位置布置时可将孔位偏向外侧，并按等距离布置三个钻孔取芯点，这样才能比较准确反映此类桩的缺陷情况。钻孔布置一般不宜在桩截面中心也不能太靠近边缘，且钻孔要始终保持垂玄钻进，以此来避免碰上钢筋笼后无法钻进或钻眼斜出桩体外而取不到芯样的情况发生。 2、静载检测技术 静载试验检测

8、桥梁的项目通常包括挠度（结构）、沉降（支座以及桥台）、托工程度（结构）、裂缝（桥面）等各项指标。进行静载试验时，最重要的是试验点的选取。凡是所选取的试验点，必须是能满足试验目的的