内桥接线变电站主变差动保护死区问题分析

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1、第l7卷(2015年第5期)电力安全技术Sheng-c生hany=ixla终n保护。主变110kV侧后备保护配置有复合电压过及设备安全都有很大影响。电流，该保护作为主变主保护的后备保护配置，动3．2“左边”方式和“右边”方式作后第1时限跳低压侧母联开关(镇江地区主变保同理，在“左边”方式下，内桥700开关和其护连调分段开关压板停用)，第2时限跳主变低压流变TA5之间发生故障，保护动作行为与“中间”侧开关，第3时限跳相应进线开关、桥开关和低压方式一致，即存在死区。侧开关。主变l10kV侧后备保护用的电流取自主而在“右边”方式下，

2、内桥700开关和其流变高压侧套管流变，电压用110kV母线压变二次变TA5之间发生故障，故障点在2号主变差动保电压。内桥接线变电站还应配置l套备自投装置，护范围内，2号主变差动保护动作，瞬时切除702，实现主变备自投和低压侧母联备自投功能。700，302开关，此时已无电源再向故障点提供故障电流，保护动作行为正常，不存在死区。3死区故障的保护动作行为4解决方案3．1“中间”方式在“中间”方式下(见图1)，内桥700开关和(1)合理安排运行方式。当电流互感器靠内桥其流变TA5之间(K点)就是内桥开关死区，此处开关I母侧时，“右边”

3、运行方式并不存在死区问题，发生故障时，即称发生了死区故障。保护动作行为正常，故正常运行方式尽量安排成“右对于2号主变的差动保护，TA2，TA4不流边”方式。同理，当电流互感器靠内桥开关Ⅱ母侧过短路电流，只有TA5感受到短路电流，因此2时，正常运行方式尽量安排成“左边”方式。号主变差动继电器有差流，差动保护动作出口，跳该方案以牺牲运行灵活性为代价，一旦由于进开702和302开关，但是故障点仍未被隔离。因为线检修等原因无法安排成指定运行方式，则又会存在700开关断开的情况下，进线l没有为短路点提在死区问题。供短路电流，所以2号主变

4、差动保护动作属于误动(2)将内桥开关单侧布置的流变短接退出。当作，扩大了停电范围。正常运行方式为“中间”方式时，由于TA5短接对于1号主变差动保护，TAl流入故障电流，退出，即将l，2号主变由3点式差动变为2点式TA5流出故障电流，而TA3不流过短路电流，由差动。此时若发生死区故障，则1号主变差动保护于TAl流人故障电流和TA5流出故障电流大小相能够正确动作，隔离故障，2号主变正常供电。等、方向相反，刚好抵消，所以1号主变差动继电该方案同样对运行方式有要求，若实际运行方器感受不到故障电流，该差动保护不会动作。式为1线2变运行，

5、则内桥700开关必须处在运行对1号主变的高压侧后备保护使用套管流变，状态，否则该方案不可行。因为故障电流不流过1号主变套管电流互感器，所(3)在内桥开关两侧装设2组电流互感器并交以其后备保护复合电压过流不会动作。如果内桥开叉布置(见图2)。流变TA1，TA3，TA5构成1关和流变之间是接地故障，则1号主变高压侧不带号主变差动保护范围，流变TA2，TA4，TA6构方向的零序或间隙零序保护可能动作，跳开l号主成2号主变差动保护范围。在“中间”方式下，若变两侧开关；如果1号主变高压侧后备保护不能动A点发生故障，则T1正确动作跳闸，切

6、除故障。作，则该故障由进线1的对侧开关保护Ⅱ段切除，若D点发生故障，则T2正确动作跳闸，切除故障。因为I段的保护范围不会伸人到本站的母线，而且若B点发生故障，则T1，T2均动作跳闸，切除故对侧Ⅱ段保护动作，当开关跳开后，重合闸还要再障，但T1属于正确动作，而进线2并不向故障点动作1次，最后由重合闸后加速保护动作，开关再提供故障电流，故T2属于误动作。若C点发生故障，次跳开，将故障最终切除。无论是1号主变后备保T1，T2均动作跳闸，切除故障；其中T2正确动作，护动作，还是进线1对侧开关保护动作切除故障，T1属于误动作。通过分析可

7、知，在“左边”和“右边”都会造成该变电站全站失电，并且主变后备保护或方式下，内桥开关两侧TA之间同样是误动区域。者线路对侧Ⅱ段切除故障时间均较长，对系统稳定该方案能够解决死区问题，但存在误动区域，一一S—hengchany二ixl垡an电力安全技术第l7卷(2015年第5期)具有一定可行性。·5结束语内桥接线变电站作为国网l10kV变电站的典型设计，在系统中运用越来越广泛。为了杜绝内桥接线变电站死区故障等安全隐患，需认真研究内桥接线方式的特点，从变电站的运行和设计等方面人手，结合电网的实际情况，合理安排一、二次方式，从而提高供

8、电可靠性，确保电网安全稳定运行。参考文献：l国家电力调度通信中心，电力系统继电保护实用技术问答(第二版)[M】．北京：中国电力出版社，2000．2张保会，尹项根．电力系统继电保护【M】．北京：中国电力出版社，2005．图2改进后的内桥变电站接线3陆振芬，王徐延．110kV内桥