鑫诚建设监理公司兖矿集团南屯铝厂工程道路路面基层监理实施细则

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1、编号：03-02-008道路路面基层监理实施细则一、标准厂矿道路设计规范GBJ22-87公路路基施工技术规范JTJ033-95公路路面基层施工技术规范JTJ051-93公路工程质量检验评定标准JTJ071-98贵阳铝镁设计研究院有关基层的设计耍求二、材料根据设计和规范要求，道路底基层所用材料宜采用不宜风化、粒径不超过200mm的石块和填隙料（0-10mm的石渣、石屑）组成；基层所用材料宜采用级配良好的碎石（最大粒径不应大于53mm）和填隙料（0〜5mm石渣、石屑）组成，-其压碎渣不大于26%。当缺乏石屑时，可以添加细砂或粗砂等细集料。填隙料用量一

2、般为碎石的30%〜40%o三、操作程序（~）底基层1、铺筑块石前，应先行对路基进行整平，路基的压实度必须符合设计要求。2、块石应分层铺筑，其每层填筑厚度应根据石块尺寸确定。铺筑时应大而向下，小面朝上，摆平靠紧，用石渣或石屑填缝找平。3、块石基层的碾压遍数宜通过试验路段确定。一般情况下，宜采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，振压两遍无明显标高差异。4、碾压应从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹应重迭15〜20cm,必须分段填筑时，上、下层错缝距离不应小于lm,碾压时应控制碾压速度，一般情况卜•为2km/ho（二）基层1、

3、根据设计要求，碎石层仅为100mm厚，可一次铺筑，其施工程序为：松铺石料―＞初压＞撒布填隙料＞振动压实＞再次撒布填隙料＞振动压局部补撒填隙料及时扫匀►振动压实填满孔_►表面洒水终压2、初压可采用8t两轮压路机碾压3〜4遍，使粗碎石稳定就位。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，应表面平整，并口保证有设计要求的路拱和纵坡。3、撒铺填隙料必须保证均匀，松铺厚度一般为2.0〜3.0mm。4、采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。在碾压过程中,对局部填隙料不足之处，人工找补，直到全部空隙被填满为止。同时应将局部多余的填隙料铲除或扫除

4、，填隙料不应在粗碎石表面自成一层，表面必须能看得见粗碎石。5、填隙碎石表而孔隙全部填满后，在表而先洒少量水，洒水量宜为3kg/m2以上，用12〜15t三轮压路机再碾压1〜2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。6、碾压应从两侧开始逐渐错轮向路中心进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽，在路面两侧应多压2〜3遍。四、质量检验1、铺垫碾压质量检验必须分层进行，其每层的压实度或固体体积率必须满足设计和规范要求，合格后方可进行上层的铺筑，否则整改。2、检验方法（1）底基层：振压两遍标高差不大于5mm。（2）基层：用灌砂法确定其固体体积率，每200m、每车道2处

5、。五、质量标准1、基木要求（1）底基层填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和规范规定，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。釆用振动压路机分层碾压，压至铺筑层顶面石块稳定，振压两遍无明显标高差并。检验方法：观察检查和检查施工记录。（2）路基表而应整修平整，检验方法：观察检查和检查路基质量验收记录。（3）基层粗粒料应为质坚，无杂质的轧制石料，填缝料为5mm以下的干燥筛余料或粗砂。检验方法：观察检查和检查原材料试验记录。（4）基层应用振动压路机碾压，使填缝料填满粗粒料孔隙。检验方法：观察检查和检查试验记录。2、实测项目项目允许偏差纵断高程底基层+10-30基层+5

6、-15宽度不小于设计值平整度底基层30基层12横坡±0.5A.关键控制点1、分层厚度2、碾压遍数3、检查点数量及压实度或同休休积率鑫诚建设监理公司兖矿集I才I南屯铝厂工程监理部2002年6月16H