铁路职业技能鉴定制动员初级实作试题

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1、铁路职业技能鉴定制动员（初级）实作试题一、计算某站容车数：1•到发线冇效长为850m,现冇一列全部用50t敞车装煤的列车，计长为70.2,准备接入该线，问是否可以接入？解：到发线容车数二［有效长-机车长度仃台或多台）-30m附加安全制动距离］三11=（850-30-30）4-11=71.8>70.2该到发线可接入该列车。2.某站牵出线有效长703m,计算该线可容纳50t敞车多少辆？解：容车数二［牵出线有效长-40in（机车长度及安全距离）］宁14.3=（703-40）4-14.3（2分）=46.4（辆）舍去小数。口J容

2、纳50t四轴敞车46辆。3•某货物线可以利用的长度为389米，该线尽头有一土挡，问该线能容纳50吨的敞车多少辆？解：根据公式：容车数二（有效长-10m安全距离）一14.3=（389-10）4-14.3（2分）=3794-14.3=26.5（辆）舍去小数。可容纳50t四轴敞车26辆。二、驼峰溜放一车组，铁鞋制动员未放基木鞋，在前位敞车第5位轮下放一貝鞋,因制动过晚发牛撞车，造成该车2位车钩撞坏，货物窜动后将一位端端板撞坏，绘示意图说明上述各部位位置。答:溜放方向■溜放车组二位端板一位端板停留车

3、二位车钩1位车钩放置铁鞋位置三、什么叫堵门车和尾追？怎样防止？答：车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停留在警冲标内方有一定距离，但容纳不下所溜放的车组时(包括铁鞋制动的安全距离)，统称为堵门车。前行车辆溜行速度比预期的要求慢或“堵门"，被后一组车在溜行中追上的现象，称为“尾追"。为防止“堵门"或'尾追”，在调车作业屮应：(1)放风制动员要排风彻底。(2)调车长要根据风向、车组性能正确掌握车辆走行速度。(3)溜放调车时，连接员耍按《站细》规定准确地掌握车组间隔，做到峰上照顾峰下，实行安全溜放。四、铁鞋制动屮为什

4、么会发生掉鞋，如何防止？答：掉鞋的原因很多，除铁鞋的规格和质量、线路质量、气候条件造成掉鞋外，(1分)操作上的原因主要有：(1)选鞋不细致，铁鞋质量已不合要求。(2)轨而或鞋底冇润滑物，未发现或虽发现但未采取撒砂等措施，车轮压鞋不实而滑掉。(3)上鞋基本功不过硬。用力不匀，铁鞋歪斜；用力过猛，推入道心；鞋叉用力不对，或叉口过紧，拉掉铁鞋，上鞋吋机过晚，未上稳就被打掉等。(4)在不合规定的地点上鞋。如曲线外轨上鞋易被打掉，钢轨面过窄铁鞋易被震掉。(1)对不合规定的车辆上鞋，如大轮车、外闸瓦车都会把鞋打掉。(2)车辆溜行速

5、度过高，打掉基本鞋。防止掉鞋的主要方法是：⑴及时挑出坏鞋，以免慌忙中错用。(2)不合规定的地点，或不准使用铁鞋的车辆，都不要上鞋制动。(3)天气不良时，应采取防滑措施，准备好必要的砂子。(4)正确掌握溜放速度，给铁鞋制动员创造必要的下鞋条件。(5)努力练好上鞋基木功，达到稳、准、快的标准。溜放车辆时为什么不准放风制动？答：在调车作业屮，有意使车辆带风溜放，待车辆至一定地点，打开折角塞门放风制动是不允许的。因为这样做有很多危害：(1)带风的车辆在无机车继续充风的情况下，主风管会产生漏泄自动减压，车辆可能在中途抱闸，造成“

6、堵门"、“尾追'‘的恶果。(2)放风制动时，车辆紧急制动，易损坏车辆配件。(3)制动距离不易掌握，容易撞坏车辆。铁鞋有哪些缺点时禁止使用？答：(1)支座有裂纹。(2)没有挡板或挡板损坏。(3)底板扭曲。(4)铁鞋尖端翘尖与轨面有间隙。(5)铁鞋尖端破损或弯曲。(6)铁鞋尖端宽度超过轨面宽度。(7)支座或底板的焊接破裂。(8)底板边缘损坏，磨耗过甚或弯曲。(9)铁鞋尺寸与钢轨类型不符。(10)铁鞋底板有冰雪、油渍或盐碱等润滑物质。《铁路车站行车作业人身安全标准》对上下车有何规定？答：(1)上车时，车速不得超过15km/h

7、。(0.5分)下车时，车速不得超过20km/h。(2)在站台上，上下车吋，车速不得超过10km/h。(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.Im的站台上作业时，必须停车上下。(4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设冇便于上下车脚跻的调车机除外)。(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。(6)不准迎面上车。(7)不准反而上车(牵出时最后一辆除外)。禁止溜放的车辆、线路及其他限制是怎样规定的？答：(1)装有禁止溜放货物的车辆。(2)非工作机车、动车、轨道起重机、

8、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、空客车和特种用途车。⑶超过2.5%。坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。(1)停有止在进行技术检杳、修理、装卸作业车辆，乘座旅客的车辆及无人看守道口的线路。(5)停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路。(2)停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距