临海工程深基坑支护与降水

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1、2Oll2011Vo1．6NO．4袁飞等：临海工程深基坑支护与降水第6卷第4期临海工程深基坑支护与降水袁飞，李岩，施立鑫(大连渤海检测有限公司，大连116021)摘要：本文针对某临海酒店工程土质及周围环境情况，提出了基坑支护需求，确定了采取高压旋喷桩．双排水泥土搅拌桩与内支撑的围护方案。依据基坑支护技术规程和工程经验，选用竖向弹簧地基梁围护结构，按设计支护进行施工，达到了安全、经济的效果。关键词：深基坑；支护；基坑降水；监测；基坑安全应急措施中图分类号：TU942文献标识码：A文章编号：1007-190

2、3(2011)04-0063-021工程周边环境概况石，会给成桩施工造成很大困难。工程南侧离高速公路5m，沿红线有污水管，需要保护。某酒店工程北临海峡，东侧为一在建工程。酒店工程地下室底板标高-8．45m。开挖深度为7．45m。2场地地质条件工程场地北临码头，与驳岸线最短距离为23．6m。海水水位距码头约3m，涨潮时距码头约1．0m，涨潮海水压(1)地层力对北侧基坑开挖有不利影响。从驳岸线向南7~lOm宽根据勘察资料，基坑边坡地层剖面自上而下为：①杂填度范围内地面有混凝土板，底部分布厚约4．6m玄武岩块

3、土；②淤泥质粉质黏土；③黏土；④粉砂；⑤粉质黏土(表1)。表1场地岩土埋深一览表土层厚度(土层序号名称in)层顶埋深(In)层顶高程(n1)①杂填土1．40~6．800．002．37-3．68②淤泥质粉质黏土3．80-10．801．40-6．80—4．13—1．67③黏土1．60-6．3010．00-l3．50—10．29-6．53④粉砂1．00-10．3015．80-30．00-26．43~一12．52④一1粉质黏土0．70-3．4015．00-21．00一l7．86-一11．84④一2粗砂0．80~

4、8．3014．60-25．30-21．83-一11．39⑤粉质黏土揭露厚度181．00-32．00-28．43-一14．67．40-29．90(2)水文地质条件3基坑支护设计场地地下水主要赋存于杂填土①、粉砂④和粗砂④_2层中，受降水及侧向迳流补给。近海岸处水位受潮夕影3．1支护结构选型响，水位变化幅度约1．0m。勘察期间为丰水季节，各钻孔基坑周长约400m，开挖范围内主要为杂填土及淤泥均遇地下潜水，各钻孔稳定水位埋深为0．60~2．1Om。质粉质黏土。依据场地的情况，选型围护结构。第6卷20l第l4期

5、技术应用2Ol1VO1．6No．4北侧距海岸较近地段，需要保护驳岸。离驳岸有18m要时进行水位、流量观测。以上距离，因驳岸沿线范围内地基下抛有约4．6m厚玄武(6)坑顶设砖砌排水明沟(M10砂浆抹平)对地表岩块石，成桩有困难。选用双~D700@500高压旋喷桩支水和坑内抽出的水进行外排，排水沟底坡度应0．5％，使护结构。旋喷桩前打入一~D700@900冲孔桩，承受水、沟内水流顺畅。土压力作用。深坑部位冲孔桩直径增大~UD800@1000，(7)基坑开挖阶段在坑内保留周边降水轻型井点，局部加深坑设第2道钢

6、支撑。确保在基本疏干状态下开挖施工。支撑系统由一个直径为90m的环梁与角撑组成，支承于钢格构立柱上。钢立柱插于专门打设的D800立柱桩5周边环境监测及应急措施内，并尽可能利用就近的工程桩。基坑开挖前应做出开挖监控方案。围护桩位移报警3．2支护设计值为30mm，超过变形限值应立即启动应急治理措施。沿(1)高压旋喷桩设计坑周及南侧道路管线布置沉降及水平监测点。驳岸水平①高压旋喷桩设计桩长15m，桩径~700mm，中心距位移及沉降报警值为20mm。当变形速率较大时，应加密@500mm，互相咬合200mm，内外

7、两排桩交叉布置；观测次数，有险情出现时应连续监测。②注浆材料为42．5R普硅水泥，水灰比为1：1；由于本工程为软土基坑，北侧临海极近，为了确保基③注浆压力为20Mpa，流量80．120L／min；坑的安全稳定，采取如下应急措施。④桩身强度要求大于1．0Mpa。(1)基坑坑顶变形值超过报警值时采用如下措施处(2)水泥搅拌桩设计理：①在有条件卸载地段挖土卸荷；②驳岸前立即回填，设①采用双排单头搅拌桩，桩径500mm，间距300mm，第二道支撑；③当发现坑底土有流砂、管涌隆起现象时，立互相咬合200ram，4

8、2．5R普硅水泥，水灰比为0．55：1，水泥用即回填土压脚或用砂袋反压坡脚，用二级井点疏干土体。量为加固体重量的13％，加固土体重度按18kN／m3计算；(2)当坑壁出现渗漏水时，立即用膨胀水泥、水玻璃②桩身平面定位偏差小于50mm，垂直偏差小于1／100；等防水材料封堵，或采用XPM抗渗堵漏剂封死。③试块强度要求0．6Mpa。(3)对沉降及变形过大的坑壁可增设一排锚杆支护。(4)储备砂袋、水泵、挖土设备现场随时调用；4基坑降水设计(5)台