路基施工技术及方法探究

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1、路基施工技术及方法探究【摘要】公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。本文结合路基工程施工质量要求探讨了公路路基路面施工质量控制技术与方法。【关键词】路基施工；技术；方法一、路基工程施工质量要求1、路基应具有足够的整体稳定性路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。因此，为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或

2、破坏，必须因地制宜采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。2、路基应具有足够的强度路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质。尤其是不均匀沉降，直接导致路面的不均匀沉降，降低路面平整度，同时，也是路面早期破损的重要原因。为保证路基在外力作用下，不致产生超过允许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。3、路基应具有足够的水温稳定性路基的水温稳定性是指路基在水和温度的作用下保持其强度的能力。路基在

3、地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。因此，对于路基，不仅要求具有足够的强度，而且还应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。4、路基应确保排水通畅路基施工应自始至终确保排水通畅。路基施工前，应首先设置完善临时排水系统。永久排水设施应确保排水通畅，并力求内在及外观质量优良。5、上、下边坡稳定美观上边坡防护应首先确保安全、耐久。同时应注意施工质量的内实外美。下边坡防护的型式较多，在确保施工内在质量的同时，应高度重视工程外观质量。6、小桥涵应内实外美小桥涵

4、的施工，应做到内实外美。以往小桥涵的施工，往往不够重视，质量难以保证，尤其是外观质量往往较差。二、路基工程施工过程（一）准备阶段1、施工测量1.1路基施工前，应根据恢复的线路中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界限桩和路基坡脚、边沟等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不应大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高度，用(+)表示填方，用(-)表示挖方。1.2在放完边桩后，应进行边坡放样，对高填地段，每填lm应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。1.3机械施工

5、中，应在边桩处设立明显标志，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能够控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失应及时补上。1.4取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底0.2-0.3m时，应按设计修整坑底纵坡。2、基底清理2.1路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、坟墓及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑物应予以适当加固；对文物古迹应妥善保护。2.2路基用地范围内的树木

6、、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移植于路基用地之外，进行妥善处理。对全线的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根也应全部挖除。2.3在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清理出的种植土应集中堆放在弃土场。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，方可进行填方作业。3、路基填筑方式顺序3.1填前准备工作：先进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表

7、土进行清理，清理表土后，将地表碾太使之达到规定标准。3.2路基填前的试验段作业：在经过整修的路段上选几段长度不小于50m的路基作填筑试验，以确定不同的填料、不同的压实度、不同碾压方式情况下，达到设计压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等。该项试验工作在使用该种填料前一个月予以完成，并报工程师批准，作为路基填筑施工时的依据。1.3路基填筑方法：路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。在达到要求的路基上，将合格的路基填料运到填筑地点，其卸料顺序按

8、先两面侧后中间，派专人指挥，按规定数量均匀卸料，以免影响摊铺厚度和质量。每层路基的摊铺宽度均大于设计宽度20cm〜30cm,以保证路基边坡位置的压实质量和边坡整修的净宽。3.4路基填筑施工程序挖掘机装土（机械开采〜装载机装料）一自卸汽车分运到填筑路段f推土机推平-*人工整修f检查摊铺厚度并调整f用振动压路机碾压。每填筑3〜4层，即恢复中线，调整边坡位置，每层的填筑高度用红漆或胶布画在醒目的标杆上，并拉线予以控制，同时纵向分段留台阶，刷坡与路基填筑同步。3.5碾压顺序：碾压遵循先低后