三峡升船机施工安全管理研究

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1、总第607期管理观察2016年3月第8期ManagementObserver中旬出版三峡升船机施工安全管理研究刘泽文（三峡大学经济与管理学院,湖北宜昌443002）摘要：安全管理作为三峡升船机施工管理中至关重要的工作，对保障三峡升船机施工过程中的安全有着重大的意义和作用。本文简单阐述了三峡升船机施工安全特点，在此基础上提出了三点具体的控制措施，即构建完善的安全组织机构；建立立体交叉作业的协调管理机制；健全施工人员安全培训教育体系。关键词：三峡升船机施工安全特点控制措施三峡升船机是目前世界上技术难度和规模最大的升金结安装等诸

2、多部位同时施工，因而造成大部分施工部船机，其施工特点决定了项目的施工风险程度高，安全位存在多层立体交叉作业，上下交叉作业问题突出，物问题较多。由于事故隐患较大，致使三峡升船机及现场体打击、高处坠落隐患是主要的安全问题之一。多次发生事故及险情，因此有必要对三峡升船机的施工（四）设备安装和运行安全风险大特点作出分析，并提出相关有效控制措施。升船机塔柱施工过程，现场包括有4台固定建塔、2台可行走建塔、4台自升式布料机、4台载人升降机、16一、三峡升船机施工安全特点台安装平衡重轨道用的电动葫芦及吊挂平台、4台安装齿条螺母柱用的卷扬

3、机及吊挂平台、2台安装纵导向导三峡升船机施工的全过程具有以下主要安全特点：轨用的提升设备及吊挂平台等特种设备和非标设备。（一）个人习惯性违章屡禁不绝原因是作业队伍较多，各队伍安全意识和技能存在二、三峡升船机施工安全管理控制措施差别。民技工队伍一般经简单培训后上岗，经岗前培训后，虽技能有所提高，但是安全意识较淡薄，难以杜绝个人（一）构建完善的安全组织机构违章；另一个原因是劳动秩序差、流动性强，安全操作安全组织机构在安全管理中起着重要的作用，只有技能参差不齐，违章行为屡禁不止，安全监控难度较大。完善的安全组织机构才能保证安全管

4、理的相关制度与措（二）塔柱内部结构复杂、高危部位多施得以顺利落实，笔者根据三峡升船机施工安全特点，塔柱内部结构复杂，高危部位多，存在高空坠落、对参建各方的组织机构的建设给出了建议，并重点提出物体打击、火灾、触电、特种作业伤害、人员疏散困难了沟通协调机制。等危险因素和安全风险。随着塔柱筒体不断上升，现场1.建设单位安全组织机构的施工环境不断发生变化，土建与金结工序转换频繁，三峡升船机建设单位设立安全生产管理委员会，管转换过程中易出现安全措施和监管空档。原先安全的部理安全生产工作。安委会主任由机电工程局局长担任，位，很快就可能

5、变成新的不安全部位，安全环境动态变副主任由副局长担任，成员由各部门主要负责人以及各化较快。项目部、安委会办公室副主任组成。安委会下设办公室，（三）立体交叉作业问题突出安委会办公室设在工程管理部，工程管理部主任兼任办不同工程土建的一期与一期、一期与二期、土建与公室主任，安全主管担任办公室副主任，成员由职能部作者简介：刘泽文（1990—），男，民族：汉，籍贯：湖北天门，学历：硕士在读，研究方向：安全管理。·58·工商管理与案例研究门及各项目部安全工程师组成。息交流，应注重横向沟通。比如施工单位项目经理领导2.监理单位安全组织机

6、构下的分管安全副经理与生产副经理之间的沟通、质量安三峡升船机项目监理单位的项目总监为安全生产第全部和施工管理部之间的信息沟通等。横向沟通是减少一责任人，安全文明环保组负责日常的安全管理工作，部门之间矛盾与冲突的重要措施。根据三峡升船机施工电气组、土建组、金结组在主管安全的副总监的协调下的特点横向沟通的渠道主要包括安全方案的制定、施工配合安全文明环保组组织实施。通过分解安全管理工作部位的协调等。的全部要素，明确各层级人员的安全职责，层层深化，（4）斜向沟通。为了保证现场突发重大安全事故隐将安全责任落实到每一个成员，营造出“安

7、全生产，人患时，工作人员可以及时向有关部门反映情况，应该建人有责”的氛围。立斜向沟通机制，斜向沟通机制是指组织中不同级别又3.施工单位安全组织机构无隶属关系的部门和个人之见的信息斜向沟通机制，这三峡升船机施工单位的项目经理为安全生产第一责种机制可以让上级及时了解现场情况，以便能进行指导任人，项目部分管安全负责人、分管生产负责人以及分与应急救援。管技术负责人等配合组织实施；施工管理部负责日常的（二）建立立体交叉作业的协调管理机制安全管理工作，施工过程中，班组长在施工管理部的指三峡升船机施工由于工期紧张，特种设备和各种非挥以及

8、质量安全部、技术管理部的协调下保证现场安全标施工设备投入使用量较大，工地施工面临着大量的立文明施工。体交叉作业，易造成人员伤亡和设备损坏。作业人员不4.各方安全沟通协调机制清楚自己岗位的危险源、管理上缺乏应对交叉作业的协安全沟通协调属于组织沟通的范畴，组织沟通一般调机制、技术上缺少有效的危险源控制手段等