9E燃气-蒸汽联合循环汽轮机抽汽调节阀缺陷处理

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1、·48·华电技术第35卷连接；(7)此时油缸可通过SPC卡进行正常控制。2．3．2从旋转隔板调节连杆受力情况进行分析由以上抽汽调节阀的标定过程可以看出，零位和满度是以活塞向上、向下的机械死点来确定的。由于旋转隔板调节连杆与油动机中心线存在加工累计误差，所以，在初次标定时就存在油动机满度位置偏大的可能；又由于标定时问很短，此时尚不足以造成连杆的弯曲。在采暖或制冷季节，旋转隔板调节连杆处于中间开度位置，控制旋转隔板开度的油缸只需克服旋转隔板开大或关小的摩擦阻力和隔板自重力，而在非制冷采暖季节，汽轮机启动后抽汽调节阀指令始

2、终处于全开位，经过多次开停机，即抽汽调节阀多次开关之后，该转接头丝杆产生少量的弯曲变形，分析任何一次开机后该活塞杆所受的力矩，其活塞上腔的进油压力最大可能达到14MPa，受力分图2抽汽调节阀执行机构与调节连杆装配图析如图4所示。位标定工作，标定的步骤为：受力分析说明：SPC卡控制油的压力为14MPa，(1)确定高压抗燃油(EH油)系统工作正常，需油动机油缸活塞直径为125mm，油动机中心线与调要标定的阀门具备正常开启和关闭的条件；节连杆轴承中心偏离32mm。(2)将MOOG阀与伺服控制(SPC)卡断开；油动机活塞杆转

3、接头的力矩(3)将手操器和MOOG阀连接；M=14×10×3．14×0．0625×(4)逆时针旋转手操器旋钮，使油缸活塞向上0．032=5495(N·in)。运动到机械死点(零位位置)，热控人员通过配置软作用在油动机活塞杆转接头丝杆上的力矩为件将零位写入SPC卡；5495N·in，这么大的弯曲力矩足以将1根M36×3(5)顺时针旋转手操器旋钮，使油缸活塞向下mm的丝杆压弯，该力矩是设计力矩的运动到机械死点(满度位置)，热控人员通过配置软10．127(32／3．16)倍。件将满度位置写入SPC卡；2．4油动机活塞杆转接

4、头丝杆弯曲的主要原因(6)完成阀位标定工作，将MOOG阀与SPC卡综合以上分析和计算可知，造成此次油动机活汽机水平中分面、、、==、、⋯、＼、≤‘一—一一一一：一全关位置●鬟一一二～：，，，、、r三全，~／／f,／／／／d／'／／／／／f'd,开位置＼脚，一＼＼1、

5、／／-一3．16一l50一．416．．图3旋转隔板调节连杆工作原理图第4期张泰山，等：9E燃气一蒸汽联合循环汽轮机抽汽调节阀缺陷处理·49·范围内油动机活塞走动平稳，阀位标定符合图纸要求，执行机构行程范围符合图纸要求。(2)汽轮机在额定工况下，即带额定负

6、荷60MW，自动主汽门前额定进汽压力为5．549MPa，进汽温度为514℃时，旋转隔板(第11级隔板)前的蒸汽压力为1．740MPa。在实际运行条件下，由于余热锅炉的设计计算误差，在汽轮机启动带满负荷后，实际的进汽参数与设计值有一定差异。在4月主汽调节阀全开工况下，实际高压蒸汽进汽压力为4．900MPa，进汽温度为514℃时，旋转隔板的行程按照图纸要求重新调整后，第11级隔板前的蒸汽压力与调整前一致，说明调整后第11级隔板的通流能图4抽汽调节阀油动机活塞杆转接头受力分析力满足了设计要求。塞杆转接头丝杆弯曲的主要原因是

7、：由于旋转隔板4暴露的问题及改进措施调节连杆各部件的制造误差叠加，使得油动机活塞杆运动中心线与调节连杆轴承中心偏离了32．00(1)由于抽汽调节阀执行机构是直行程，旋转mm，远超3．16mm的设计要求，使得作用于活塞杆隔板调节连杆是角行程，用直行程控制角行程，油动转接头丝杆的最大可能弯曲力矩增大了10倍以上，机活塞的行走中心与旋转隔板调节连杆轴承的中心这么大的力矩是转接头丝杆强度难以承受的，再加势必有偏心，其偏心距设计要求为3．16mm，对旋转上调节连杆的轴承为圆柱形，导致丝杆只能沿着轴隔板及其连杆、调节杠杆和调节连

8、杆等的加工精度承的侧面弯曲(如图1所示)。要求非常高，其累计误差很容易超标。这就要求汽轮机制造厂严格质量管理制度，严格控制每一个零3活塞杆转接头丝杆弯曲后的处理情况部件的精度误差，严禁使用尺寸误差超标的零部件。3．1处理对策及执行情况(2)要从根本上解决此问题，必须从设计上想经过检查，调整油动机中心与调节连杆轴承的办法，若将油动机垂直于汽轮机本体轴线方向上的中心距离不太可能，无法将执行机构油动机向汽轮定位(不妨暂定为横向定位)改为可调，通过现场调机本体侧移动，旋转隔板调节连杆也不可能伸长，只整油动机的横向定位来控制油

9、动机中心与调节连杆能从其他途径想办法。轴承之间偏心距超标的问题，这种改进方向要求汽(1)将该执行机构油动机活塞杆转接头拆下，轮机制造厂家更新思维方式，优化设计方案。更换新的转接头。(3)设备监造人员必须熟练掌握制造过程的工(2)减小作用于转接头丝杆的力矩，即减小高艺质量控制标准，设备组装、装配及重要节点必须到压油对活塞的作用力。重新调整旋转隔板