消防管路爆管事故的鉴定

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1、消防管路试喷爆管的鉴定事件概述2011年8月，某车间在以瓶装CO2（当时试验车间温度约35C,查：此时的气瓶压力约为8.5Mpa）为试验气源作灭火试喷约3〜5秒后，发生了严重的消防管路爆开事故：离喷头最近的两根管子在与三通的连接处突然爆开、继而主管路与法兰有焊接的连接部位约在两分钟内全被拉开。2鉴定依据2.1国家标准GB50263《气体灭火系统施工及验收规范》（简称：国家安装标准）2.2设计方的CO?灭火系统设计图（简称：设计系统图）2.3GB/T7306.2《55密封管螺纹第2部分:圆锥内螺纹与圆锥外螺纹》2.4事故管接件管接件购买合同、《质保书》、《检验

2、报告》3勘查与分析3.1来样勘查、分析由用户方和安装方送样的事故中损坏的4件管接件分别为：长管-三通、短管、三通-法兰、短管，见照片1。照片13.1.1长管-三通3.1.1.1技术参数长管：由《质保书》知，长管技术参数为：钢号20、规格89*8、抗拉强度500/510Mpa>屈服点300/295Mpa、伸长率22/23%。三通：Ftl《检验报告》矢［1,三通的技术参数为：材质Q235B、DN100、公称压力15Mpa。3.1.1.2查、测a.细查长管-三通，未发现有裂纹。b.长管与三通连接处显见有5牙螺纹露出（见照片2）,已无法拧开。c.测得长管内径68.5

3、-69.5mm,外径89mm；—端螺纹牙数为14牙、螺纹长度33mm。照片2照片3d.三通螺纹已有损坏，牙数约为14牙（见照片3）,测得螺纹长度36mm。3.1.1.3技术分析:三通、长管螺纹尺寸符合GB/T7306.2-2000表1的要求；由于经过安装,已无法判断加工质量；由三通、长管技术参数及未发现裂纹可推测：事故与三通、长管的机械性能无关。事故与安装有关：三通、长管安装后的螺纹（属锥管螺纹）根部外露螺纹有5条（不符合国家安装标准5.1.11“安装后的螺纹根部应有2〜3条外露螺纹”的要求）,表明拧进螺纹牙数不够，严重影响耐压（事故时的管路压力至多仅约8.

4、5Mpa,而管路应可耐压15Mpa）而导致事故发生。3.1.2短管（见照片4）送样方告知：短管的其中一端与三通连接，事故时爆开。3.1.2.1短管技术参数与长管一致。3.1.2.2查、测a.细查短管，未发现有裂纹；b.测得短管内径68.5-69.5mm,外径89mm,接口部分已变形损坏。c.短管两端可见螺纹均仅约9牙，螺纹长度分别为22、23mmo3.1.2.3技术分析由短管技术参数及未发现裂纹可推测：事故短管的机械性能无关。事故与安装时的螺纹加工质量有关：短管螺纹长仅22、23mm,螺纹加工未满足GB/T7306.2-2000标准“表1中26.3-36.3

5、mm”的要求。这表明拧进螺纹牙数明显不够，严重影响耐压而导致事故发生。照片43.1.3三通-法兰三通-法兰为焊接连接。据管接件购买合同清单判断，三通-法兰为整件，非为安装时焊接。送样方告知，三通有两端与管子相连，均在事故中爆开。3.131三通-法兰技术参数三通-法兰合格证上参数为：DN100*80*80、公称压力15Mpao由《检验报告》知其材质为Q235Bo3.1.3.2查、测三通-法兰a.细查三通■法兰，未发现有裂纹。b.三通与管连接的螺纹长分别为33mm、30mm,牙数分别为14牙、12牙。两端螺纹均己变形损坏（见照片5）o照片53.1.3.3技术分析

6、三通-法兰螺纹尺寸符合要求；由于经过安装，螺纹加工质量已无法判断。由三通-法兰技术参数及未发现裂纹可推测：事故与三通-法兰的机械性能无关。3.1.4法兰（见照片6）送样方告知：法兰焊接断口端原与管子焊接，系事故时被拉开。3.1.4.1法兰技术参数由《检验报告》矢口，法兰技术参数为：型号DN100、公称通径＜1）114.公称压力15Mpa、材质Q235Bo3.1.4.2法兰观察a.细察三通-法兰，未发现有裂纹。b.断口检查、分析从法兰焊接断口（见照片7）可见：断口沿径向有三层。里层、中间层分别为法兰基体和基休倒角，外层为焊缝。照片6照片7照片8法兰基休上基本未

7、见焊接熔融迹象（即焊接未将法兰基体与钢管基体熔合）;法兰和钢管连接仅仅是堆积一层较薄的焊缝,且其上存在诸多气孔（照片8）。o3.1.4.3技术分析由三通-法兰技术参数及未发现裂纹可推测：事故与短管的机械性能无关。事故的后续过程与安装时的焊接质量有关。由“法兰基体上基本未见焊接熔融”、“焊缝存在诸多气孔”现象表明：事故过程中，已处于悬臂状的钢管在受爆管冲击波及管内有一定压力的C02流体运动影响而剧烈晃动时，与法兰的焊缝终因焊接质量差而被拉断。3.2现场勘查与分析321事发处现状事发处原状已不存在，事故管路均被换下。事故管路原支撑架（测得：外径（HO,内径4）4

8、4见。见照片9）已用拆下的89*8mm的管子替换（规