物流商务教材

《物流商务教材》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、商务参考集装箱船的分类第一、二、三代集装箱船60年代，横穿太平洋、大西洋的17000・20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU,这定第一代集装箱船。进入70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU,航速也由第一代的23节提高到26-27节，这个时期的集装箱船被称为第二代。1973年石油危机以来，第二代集装箱船被视为不经济船型的代表，故而被第三代集装箱船取代，这代船的航速降低至20・22节，但由于增大了船体尺寸，捉高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了300

2、0TEU,因此，第三代船是高效节能型船。第四代集装箱船80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船人型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，这一时期的集装箱船被称为笫四代。笫四代集装箱船集装箱装载总数增加到4400个。山于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%；大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，乂由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。第五代集装箱船作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10集装箱可装载4800TEU,这种集装箱船的船长/船宽比为7〜8,使船舶的

3、复原力增人，被称为第五代集装箱船。第六代集装箱船1996年春季竣工的RehinaMaersk号集装箱船，最多可装载8000TEU,该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。保赔协会关于船舶应急计划合同的指南一、控制合同中就清楚订明油污清除的最终控制权在船东。二、支付费用（对于与油污应急组织签订合同时尤为重要）保赔协会不提供提前预付费用担保。在某些情况下，如果合同条款中规定在事故发生后的合理时间内，凭提供了合

4、同约定的服务发票付款,会员可以对所提供的服务费用予以担保。这样的担保应有下述限制：1、确定的美元金额；2、确定的服务时间限制，即保证支付截止适当的确定时间内所提供应急服务的费用。如果要延展约定时间，展期应有保赔协会的书而同意；3、具有责任中止条款，规定协会有权发出通知24小时后即可中止责任。三、保险和赔偿保赔协会不同意向汕污应急组织提供共同保险，也不同意作出把对船东的保险转让合同方的保证。保赔协会同意以下述形式向QI和OSROs溢油应急组织提供限额赔偿的保险：1、因合同方完全过失或故意行为，违约、违反法律或法

5、规而对船东、经营人所应负的赔偿责任；2、由于船东/经营人的完全过失或故意行为，违约、违反法律或法规而对合同方所应负的赔偿责任；3、船东/经营人应对合同方所付的清除费用和因从船上卸汕而招致损失的赔偿责任，但下述情况除外：（1）依美国联邦法或州法律可以免责的；（2）由合同方的完全过失或故意行为引起的责任；（3）如果直接起诉时，船东、经营人不需负责的；（4）船东、经营人本町以限责的；（5）因人身伤亡引起的责任。建议合同中应有限额，以免使总赔偿责任超过保赔协会责任限额。四、保证合同中应订有保证，确保合同方（尤其在清除

6、作业时）得到美国联邦和州批准或具有和关执照。五、入级资格与汕污应急组织签订的介同应当定有保证条款，确保汕污应急组织依美国联邦法或州法律具有入级资格。六、保险应确保合同方具有足够的保险安排。七、法律和管辖权在选择法律和管辖权方面，最好指圧为纽约州法律和管辖。货主如何选择货运代理海上货物运输是国际运输的主耍方式，国际贸易中约有90%的货物是以海上运输方式承运的。海上货物运输不但包扌舌流程和一系列单证手续办理等内容，而且涉及与运输法律有关系的当事方，货运代理便是其中一方。就货代而言，重要的是能够辨别有关航运烟囱的各

7、种手续，以提供给货主良好的航运服务。作为货主，适当选择货运代理，意味若选择了熟知航运业务的适当海运人和适合贸易合同的运输方式，从而能冇效地履行贸易合同约定的法律义务，从而保护口己作为货主的权益。精明的货主会选择那些信誉卓著的货代，对货代的选择通常可考虑如下因素：一、货运代理须熟知海运地理方而的常识。首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次,货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、口等工业化程度较高的国家，

8、人量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输,指不设固泄的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运