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时间:2019-11-22
《浅谈DK-1型电空制动机》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、题目:浅谈DK-1型电空制动机院系:西南交通大学网络教育学院专业:电气工程及自动化姓名:王建国指导教师:张文$西南交通大学络教育学院院系西南交通大学网络教育学院专业电气工程及自动化年级2006-11学号06933711姓名王建玉学习中心太原学习中心指导教师张文丽题目浅谈DK-1型电空制动机指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长签章)毕业论文任务书班级2006-11学生姓名工建国学号06933711发题日期:年月H完成日期:年月日题目浅谈DK-1世电空制动机1、本论文的目的、意义通过学习及查阅大呈资料,我对该制动机有了更深的
2、了解,它是我国铁路机午厂泛使用的•种制动机,它是通过电空制动控制器、空气制动阀在各丁作位置间的顺序转换,并观察压力表指针的变化情况,来分析、判断电空制动及各部件是否处丁•良好状态。其工作过程满足自动空气制动机的取木原理,即制动筲充风使列乍缓解,制动筲排风使列乍制动,并凡已冇效地实现了与机不H它系统的配合。这样的制动机给我们的安全牛产创造了有利的条件,为我今后的工作奠定了坚实的棊础。2、学生应完成的任务(1)确定论文选题:(2)I书
3、绕选题收集整理文献资料、进行调杳研究;(3)确定论文行作提纲;(4)按照提纲撰写初稿;(5)反复修改肩泄稿;(6)打印装订。3、论文各部分内容及时间
4、分配:(共8周)第_部分绪论(1周)笫二部分DK-1型制动机的组成(1周)第三部分空气管路系统的组成及作川(2周)笫四部分DKJ型电空制动机的综合作用(2周)第五部分DK-1型电空制动机与其它系统的配合(1周)第六部分DK・1型电空制动机的操作规程(1周)评阅其答辩(周)4、参考文献「2].方长证.《DK-1型电空制动机》,长沙:屮国南午集团,2002」⑶.方氏证.《电力机午空电联合制动与发展》,氏沙:中国南车集团,2000.1⑷刘豫湘.《我国机车制动机现状与发展》,北京:屮国铁道出版社,2002.5⑸张江.《多煤体在DK・1型电空制动机课程中的应丿IJ》,郑州:郑州科技岀版社
5、2003.2[6]那利和《电力机车制动机》,北京:中国铁道出版社,2006.7⑺付爱军.《SS4改进型电力机午》,北京:屮国铁道出版社,2001.8[8]吴培元.《120型空气制动机》,北京:中国诙道岀版社,1995.2[9]赵叔东.《SS8型电力机车》,北京:屮国铁道岀版社,1999.3[101赵开文.《制动》,北京:中国铁道出版社,1981.5备注指导教师:年月H审批人:年月口诚信承诺—、本论文是本人独立完成;二、本论文没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消本人答辩资格。承诺人(钢笔填写):摘要I第1章绪论11.1选择该题冃的原因11.2研究的目的和意义
6、11.3研究的思路和方法1第2章DKT型电空制动机的组成22.1DK-1型电空制动机的组成22.2DK-1型电空制动机的特点32.3DK-1型电空制动机的控制关系3第3章空气管路系统的组成及作用53.1风源系统53.2控制管路系统83.3辅助管路系统113.4空气管路系统的主要部件13第4章DKT型电空制动机的综合作用164.1电空位164.2空气位24第5章DKT型电空制动机与其他系统的配合作用265.1紧急制动时口动选择切除机车动力265.2列车分离保护265.3空电联合制动285.4电空联合制动33第6章DK-1型电空制动机的操作规程346.1电空位操作346.2空气位操
7、作346.3重联操作35结论36致谢37参考文献38摘要DK-1型电空制动机是我国铁路电力机车的主型制动机,是机车上极其重要的部件,该制动机既有空气制动机的优点,又有屯气线路的控制特点。它是以电信号作为控制指令,压力空气作为动力源的制动机。其作用原理是根据电空制动控制器、空气制动阀各手柄位置的相互关系来确定机车与车辆之间制动、缓解与保压的协调作用。其操纵分为电空位操纵和空气位操纵。其屮,电空位操纵通常称为自动制动作用操纵,即通过电空制动器来操纵全列车的制动、缓解与保压;而空气位操纵则是通过空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解与保压。口前,该电空制动机已有效的实现了与机车其它系统的
8、有效配合,这就不仅为扩展其制动机木身的性能,而且也为列车的安全行驶提供了保证例如列车的分离保护,电空制动的配合使用,并对DK-1电空制动机的操作规程进行了规定,为机车乘务员丄E确操纵DK-1型电空制动机明确了操纵规范。Dk-l型电空制动机组成,特点,控制关系,作用原理及与其它系统的配合。其操纵分为电空位和空气位操纵。其屮,屯空位操纵通常称为自动制动作用操纵,即通过屯空制动控制器操纵全列车的制动,缓解和保压,由空气制动阀操纵机车的单独制动,缓解和保压;而空气操纵则是通过空气制动阀來操纵全列车的
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